Great Wall, ilk coupe tipi SUV Haval F7X trendine ayak uyduruyor: savaşacak daha fazla çocuk
Geçtiğimiz iki yıl içerisinde coupe tipi SUV'lar yerli bağımsız markalar tarafından tercih edilmeye başlandı.Rakiplerinin birbiri ardına yeni modeller piyasaya sürdüğünü gördükten sonra Çin'de profesyonel bir SUV üreticisi olarak Great Wall bu fırsatı kaçıramadı. Öyleyse Haval F serisinin şu anki ivmesi ile ilk coupe SUV-F7X'i F7'nin bir türevi olarak lanse etti, bir bakalım.
Görünüm açısından, F7X cesur bir geri kaymalı tasarıma sahiptir.F7 bir süredir piyasada olmasına rağmen, F7X'in genel şekli nispeten koordine edilmiş ve F7 nedeniyle kör görünmüyor. Sadece F7X'in ön yüzüne bakınca, herkes ona aşinadır.Aracın önünü daha etkileyici kılmak için birçok keskin köşeli eleman kullanır.Altagonal kafesli ızgaranın içinde siyah bir kafes yapısı ve siyah bir araba logosu vardır. Benzersiz kimlik. Farların şekli Haval ailesinde oldukça tanınır.İç mekanda bir matris LED ışık kaynağı kullanılır ve çok teknolojik olan aşağıdaki LED gündüz farı şeridi ile uyumludur.
Otomobil gövdesinin yan tarafı, coupe SUV'nin en önemli özelliği.F7X ile F7 arasındaki en büyük fark, B sütununun arkasında. Güçlü, sportif bir atmosferi vurgulamak için fastback modellerinde alışılmış olan gömme tavanı kullanıyor. Aynı zamanda kısa kuyruk da vücudun güçlü görünmesini sağlar. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4620/1846 / 1660mm, dingil mesafesi 2725mm'dir.Aracın arkaya kayma şekli kullanılması nedeniyle, aracın yüksekliği F7'den 30 mm daha düşüktür. 19 inç çok kollu jantlar, F7'den daha gösterişlidir. Lastikler, 225/55 R19 teknik özelliklerine sahip Michelinin Haoyue serisini kullanır.
Otomobilin arka kısmı, tüm otomobilin son dokunuşu olarak, yalnızca F7X'in arka kısmı, oldukça geleneksel bir sedan. Yukarı dönük ördek kuyruğu tam bir şekil ile eşleşir ve arka tampon çok sağlamdır. Arka farların şekli farları yansıtıyor ve daha güçlü bir genel algı için kenarlar otomobilin yan tarafına karışıyor.İç kısım hala LED ışık kaynağı.
İç mekan açısından, daha genç konumlandırılmış F7X, F7'nin iç mekanı temelinde karışık renk işlemeyi benimser ve aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli eşleştirme seçenekleri vardır. Performans otomobili aroması yaratmak için merkez kontrol paneline taklit karbon fiber doku eklenir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi çok kalın bir şekle sahip ve deri kaplı tekerlek çapı iyi bir tutuşa sahip. Her iki taraftaki çok işlevli düğmeler kompakt bir şekilde düzenlenmiştir ve çok sayıda işlevi vardır. F7X, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli kullanır.F7 modeli ile karşılaştırıldığında, gösterge paneli boyutu aynı olmasına rağmen, UI arayüzü yeniden tasarlandı.
Merkezi kontrol bölümünde, yerleşik 9 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, merkezi kontrol paneline entegre edilmiştir ve ekran efekti, Haval ailesi tarzını korur. İşlevler açısından, şu anda satışta olan F7 modellerine başvurabilirsiniz.Genel olarak, ana işlevler donatılmıştır. Klima kontrol alanının tasarımı görece gizlidir Neyse ki, işlevler açık ve işlem görece basit.
F7X koltuk şekli ergonomik tasarımı benimser ve deri yüzeyi iyi sarılır ve çok rahat bir oturma pozisyonu sağlayabilir. Elektrikli bel desteği ile donatılmış, uzun süreli sürüş için çok faydalıdır. Sürüş pozisyonu 8 yönlü elektrikli ayarı benimser ve yardımcı pilot pozisyonu 4 yönlü elektrikli ayarı benimser.
F7X'in arka alanı F7'ninkine benzer. Her ikisi de nispeten iyi bacak boşluğuna sahiptir. Geri kayma şeklinin kullanımıyla sınırlı olan F7X, panoramik bir sunroof ile donatılmamıştır.Aynı zamanda baş boşluğu da azalır. Yakışıklı bir şekil seçmek uzayda olmalıdır. Fedakarlıklar olmalı.
Güç açısından, F7X hala tanıdık 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0T motor maksimum 165kW güce ve maksimum 385Nm torka sahiptir.Vites kutusu, WEY'deki viteslerle donatılmış 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Çubuk tutarlı. Süspansiyon yapısı, ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
