En güçlü giriş otomobili yeniden ortaya çıkıyor, Mercedes-Benz maliyeti saymıyor, kar tabanı neden deliyor?
Daha önce yeni nesil Mercedes-Benz A-Serisi haberlerini vermiştik. Asıl içerik yabancı medyanın kılık değiştirmiş otomobil testine katılırken elde ettiği bilgilerdir. Son zamanlarda, orijinal fabrika bu testin içeriğini bir video aracılığıyla açıkladı. Kılık değiştirmiş yeni nesil A sınıfı ilk kez kamuoyuna açık olsun.Orijinal fabrika herhangi bir bilgi vermemiş olsa da, hayatın her kesiminden yeni nesil A sınıfı bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmen ilan edileceğine inanıyor.
Mercedes-Benz geçtiğimiz günlerde İsveç'te yeni nesil A-sınıfının son kış testinin videosunu resmen yayınladı ve ayrıca yeni nesil A-sınıfının kılık değiştirerek ilk kez kamuya açık görünümünü yaptı.
-28 derece ultra sert ortam, yeni nesil A-seviyesi İsveç'teki son testi tamamladı
Bu video yayınlandığında Mercedes-Benz, 4 yıldan fazla süren geliştirme ve testlerden sonra, yeni nesil A sınıfı lüks hatchback'lerin nihayet İsveç'te buzlu karda son testi tamamladığını belirtti. Videodan, yeni nesil A-Serisi'nin sadece karda koşmakla kalmayıp, orijinal fabrikanın onu bir rüzgar tüneli laboratuarında sıcaklık kontrol ekipmanı ile test ettiği görülüyor.Yandaki izleme verilerinden test simülasyonunu görebilirsiniz. Hız saatte 50 kilometre, dış hava sıcaklığı -28 dereceye kadar düşüyor.Hava akışıyla don, yeni nesil A seviyesi su deposu kapağı, ön cam ve dikiz aynası üzerinde hızla yoğunlaşıyor.Test ortamı çok Sert.
Mercedes-Benz, karda sürmenin yanı sıra laboratuvarda ultra düşük sıcaklık testleri de yapıyor.Videodan arabanın ön kısmının donlarla dolu olduğu görülebiliyor.
Şu anda, yeni nesil A-Serisi ile ilgili orijinal bilgiler sadece burada bitiyor, ancak Mercedes-Benz ile bu teste katılma onuruna sahip olan Avrupa medyası (sürüş değil, sadece sürüş deneyimi), yeni nesil A-Serisi yol deneyiminin daha fazlası olduğunu söyledi. Geçmişte daha gelişmişti Tecrübe, arka aksta bir tork kiriş yapısına sahip bir başlangıç modeli olsa da, süspansiyon titreşimi ve sekmeyi tamamen emer. Ayrıca yeni direksiyon sistemi aracın kontrolünü de kolaylaştırıyor Kaygan karda koşsa bile belirlenen rotaya ve yöne göre yine de sorunsuz hareket edebiliyor.
Yeni nesil A sınıfı, ilk kez iki şasi ayarı sağlayacak.Giriş versiyonu bir tork kirişli arka aks kullanıyor ve premium versiyonda multi-link ayarı var.Teste katılan Avrupa medyası, tork kirişli arka aks kullanan giriş modellerinin bile, Hala oldukça iyi bir yol performansına sahip.
Gelişmiş alan ve teknoloji duygusu, iki kasa, 9 güç
Diğer bilgilere gelince, daha önceki raporlarda bahsetmiştik ki, yeni nesil A sınıfı otomobillerin daha teknolojik ve lüks olacağı, özellikle üst modellerin S sınıfı ve E sınıfı gibi çift 10,25 inç ekranlarla donatılacağı tahmin ediliyor. Lüks küçük otomobil sınıfı için yeni bir ölçüt belirleyin. Ayrıca genişletilmiş gövde ve dingil mesafesi sayesinde yeni nesil A sınıfı iç mekanlar daha ferah ve konforlu hale gelecek.Ön ve arka koltukların baş mesafesi 7mm ve 8mm artacak, omuz aralığı 9mm ve 22mm artacak, dirsek mesafesi artacak. 35mm ve 36mm boyutlarında bagaj hacmi de 29 litre artarak 370 litre seviyesine yükseldi ve yeni 3 kollu direksiyon simidi ile değiştirilecek.
Daha önce duyurulan yeni nesil A sınıfı iç mekanlar, ayrıntılı dokular ve 10,25 inçlik çift ekrandan oluşan enstrümantasyon ve orta konsol, otomobilde son derece lüks ve teknolojik bir atmosfer yaratıyor.
Güç kısmının 5 benzinli ve 5 dizel olmak üzere 9 güç seçeneği sağlaması bekleniyor ve Hibrit petrol-elektrik veya Plug-in hibrit fişli yağlı-elektrik gücünün piyasaya sürülmesi bekleniyor ve yaklaşık 50 kilometre saf elektrik sağlayabilir. kilometre şarj edin. Şasi kısmı için, yeni nesil A sınıfı, model versiyonuna göre ilk kez iki şasi ayarı sağlayacak.Giriş seviyesi low-end modeller, yeni geliştirilen tork kirişli arka aksı kullanır ve gelişmiş modeller, önceki nesil ile aynı çoklu bağlantılarla donatılmıştır. Ayarlar.
Öte yandan, yeni nesil A sınıfı otomobil gövdesi sertliği, NVH performansı ve sürüş görüşü, S sınıfı ve E sınıfı çift 10,25 inç ekranların getirdiği süper lüks ile mevcut nesilden daha iyi olacak. Yeni nesil A-sınıfının resmi olarak piyasaya sürülmesinden sonra iç mekanın lüks küçük hatchback seviyesinde sıcak bir konu haline gelmesi bekleniyor.
