Dördüncü nesil Shengda, sıcak erkeklerin tüm özelliklerine sahiptir.Yılın en iyi dadı SUV'si ondan başkası değildir.
Metin / Tian Zhongchao
Test sürüşü sırasında aynı arabadaki medya öğretmeni bana sordu: "Arabanın kadın ve erkek olarak ayrıldığını düşünüyor musunuz? Dördüncü nesil Shengda erkek mi kadın mı?"
Bir süre düşündüm ve "Shengda bir erkek olmalı, ama bundan hoşlanan kızların çoğu kesinlikle kız." Dedim.
Bu bizim önceki anlayışımızdan farklı görünüyor Bir araba güzel kadınlarla donatılmış Neden bir kız 4 metreden uzun ve 1910 mm genişliğe sahip büyük bir SUV'u sever?
Çevremdeki pek çok kadın meslektaşın Wrangler ve Big G gibi zorlu arazi araçlarını sevdiği doğru ama Shengda bu tarza ait değil, büyük ama vahşi ya da insan değil, daha çok Koreli Avrupalı bir Amerikalı amca gibi. Pakistan'ın mizacı bir haydut bile değil.
Bu yüzden sebebini yeni Shengda'nın sıcaklığına atfetmek istiyorum: Hiç bu kadar sevecen bir SUV görmemiştim, özellikle de yolculara, hatta şoförün kendisinden daha fazla dostluk ve ilgi.
6/7 koltuk düzeni, üçüncü sıra ikinci sıradan daha iyi
Dördüncü nesil Shengda'nın en belirgin değişikliği, uzatılmış olmasıdır.İlk defa, arabanın uzunluğu 4 metreyi 9 ve dingil mesafesi 2865 mm'dir. Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında bile, Highlander ve Sharp gibi, boyutu neredeyse en büyüğüdür.
Bu öncül altında, 6 veya 7 koltuk düzeni çok rahat. Denedim ve 1,7 metrelik kişi üçüncü sırada otururken kendini kısıtlanmış hissetmiyor.
Ve 6 kişilik ikinci koltuk sırası bağımsız kolçaklarla tasarlanmıştır ve sol ve sağ koltuklar " Tek tıklamayla içeri girin "ve bir Yürüyün tasarım.
Üçüncü sıranın her iki yanında elektrikli koltuk arkası ayarları var ve sağda üçüncü sıra yolcuların duygularını tam anlamıyla idare eden bağımsız bir klima kontrol anahtarı var.Bunlar ikinci sırada mevcut değil, bu yüzden üçüncü sırayı denemelisiniz. kürek çekmek.
Ek olarak, ilgili düğmeler, ikinci sıra koltukların tek tuşla katlanması ve üç sıralı koltukların tek tuşla elektrikli katlanması / açılması işlevlerini ve üçüncü sıra koltuklar katlandığında yeni eklenen sıkışmayı önleme işlevini desteklemek için bagaja yerleştirildi.
Bu, artık koltuğu geri hareket ettirmek için çok fazla güce ihtiyacınız olmadığı anlamına gelir, bunu yapmak için sadece bir düğmeye basın, hem zarif hem de kullanışlı, kadın kullanıcılar için çok dost canlısı.
Bilim ve teknoloji konfigürasyonu daha fazla insani bakım sağlar
Shengda'nın bir dadı arabası olduğunu söylemenin çok önemli bir nedeni, teknolojik konfigürasyonunun parmak izi tanıma gibi insani bakımı vurgulaması ve bu da araba anahtarını unutma zahmetini çözebilir.Kilidini açmadan çalıştırmaya kadar, parmak izi tanıma ile yapılabilir.
Akıllı hava temizleme sistemi, araç atmosferik ortama göre tünele girdiğinde klima iç sirkülasyon işlevini otomatik olarak değiştirebilir.
Ayrıca ROA'nın arka koltuğunda oturan yolculardan, araç kilitlendiğinde aracın arka koltukta yaratık olup olmadığını aktif olarak algılayacağına dair bir hatırlatma var.Arabada unutulan ve boğulan çocuk veya evcil hayvan raporları nadir değildir ve bunu ilk yapan Hyundai Shengda'dır. Geliştirilmiş modellerle, bu tek başına birçok insanın, özellikle de ebeveynlerin lehine olabilir.
Ek olarak, SEW güvenli çıkış uyarısı, BCA-R kör nokta izleme ve fren sistemi, BVM kör nokta görüntü ekranı vardır, bunların her biri araç güvenliğine büyük ölçüde yardımcı olur, ROA ve SEW de AutoGuide web sitesi tarafından 2018 olarak derecelendirilmiştir. Yılın en iyi 10 araç yeniliği.
Yeni Shengda'nın teknolojik konfigürasyonu, yolculara ister yetişkinler ister çocuklar için olsun, daha fazla güvenlik koruması sağlıyor, şefkatli bir dadı gibi, bu kadar sıcak bir adam kızlar tarafından baştan çıkarılamaz.
Baidu AI kutsaması, IQ denizaşırı modelleri eziyor
Genellikle birçok modelin denizaşırı versiyonu, yerli versiyondan daha üst seviye ve daha lüks olacaktır, ancak yeni Shengda'da Baidu'nun akıllı ağ 2.0 sistemi ile donatılmış denizaşırı versiyonu, yani AI'yı ezebilecek en az bir şey var ve OTA çevrimiçi yükseltmelerini destekliyor.
Bu sistemin sesli etkileşim işlevi, navigasyon, multimedya oynatma, klima, araba camları, arka kapılar vb. Açma ve kapama kontrolünü gerçekleştirebilir ve ayrıca sohbette kendi fikirlerime sahip olabilir ve Baidu aramasına dayalı olarak bilinmeyen soruları aktif olarak arayabilir. Motorun avantajları, cevap çok çirkin değil.
Tüm 10,25 inçlik dokunmatik ekranın tamamı orta konsola neredeyse dik, bu nedenle görüş hattı iyi ve yansıma sorunu olmayacak.
Ancak, kullanıcı arayüzü tasarımı ve mantığında kullanımı çok kolay gelmiyor. Tanıdık bir mod, ana sayfa değil ve menü yok. Ayarlardaki işlev öğeleri doğrudan ana arayüze alınır ve Baidu'nun birkaç ana uygulamasının tümü Depolandı, bu nedenle tüm arayüz biraz kafa karıştırıcı.
Ekolojik hizmetler de nispeten küçüktür.Akıllı ev ara bağlantısı gibi işlevleri de desteklese de, yine de sonraki OTA yükseltmesini beklemesi gerekir. Genel olarak, daha az uygulama ve biraz yetersiz eğlence işlevleri vardır.
Bu bakımdan Baidu'nun akıllı araç ağ sistemiyle de donatılmış Starway EXEED TXL, Shengda'dan daha iyi durumda.Elbette EXEED TXL'in ne zaman piyasaya sürüleceği bilinmiyor ancak Shengda'nın 13-14 Nisan tarihleri arasında Hainan'da listeleneceği söyleniyor.
Üç büyük parça hala Kore tarzına aşina
Dördüncü nesil Shengda, maksimum 176.5kW / 6000rpm güce ve 353N · m maksimum torka sahip Theta 2.0T motorla donatılmıştır.Kore otomobillerinin güç tarzının hiçbir zaman radikal olmadığını bilmelisiniz. Shengda hala böyle, ancak size yardımcı olabilir Motivasyona ihtiyacınız olduğunda zamanında telafi edin ve gecikmesin.
Dahası, eşleşen 8AT dişli kutusu yeterince yumuşaktır ve hızlanma doğrusaldır, ancak düğme tipi vites değiştirme biraz pratik değildir, çünkü kör dokunuş sırasında istediğiniz tuşa basmak zordur, bu nedenle her vites değiştirdiğinizde aşağı bakmanız gerekir. Shengda'nın mühendislerine bunu sordum, bu tasarımın da bir teknoloji ve modernizasyon anlayışına dayandığını söylediler, tamam, belki alışırsınız.
Dört tekerlekten çekişli versiyon, HTRAC akıllı dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır.Bu sistem, Genesis gibi lüks markalarda kullanılmıştır.Ön ve arka akslar arasında maksimum 50:50 güç dağılımına ulaşabilir, bu nedenle dördüncü nesil Shengda'nın kaçma yeteneği hakkında endişelenmenize gerek yoktur.
Son olarak, NVH var. Dördüncü nesil Shengda yüzeyde çok lüks görünüyor, ancak tüm aracın NVH'si önceki nesle kıyasla pek gelişmemiş.Motor gürültüsü biraz sert ve çok hoş değil; rüzgar gürültüsü ve şasi lastik gürültüsü her ikisi de Benzer modellerden biraz daha büyük olan bu, lüks arabaların performansı gibi değil.
Aslında, New Shengda'nın daha önce bahsettiğimiz özel teknoloji ve geniş alan dahil olmak üzere pratik konfigürasyona daha fazla maliyet bütçesi harcaması anlaşılabilir. Bunlar rakip modellere kıyasla avantajlar. Tekrar düşünün. 21.28 Wanqinin satış öncesi fiyatı zaten yeterince düşük. Fiyat açısından küçük bir kusur yine de tolere edilebilir.
