NeochaEDGE veya ST Line Yeni Focus Araç Satın Alma Kılavuzu
Geçen perşembe, yeni Fox listesiyle ilgili haberler sizi kaydırdı mı? Kompakt otomobiller arasında bir "sporcu" olarak, Fox her zaman göz alıcı bir satış rekorunu korumuştur ve birçok arkadaşının hayatındaki ilk otomobildir. Yeni Focus sadece normal hatchback ve sedan modellerini getirmekle kalmadı, aynı zamanda spor paketli bir ST Line versiyonu da ekledi. Aynı zamanda politikayı yakalamak için Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 1.0T modeli başlatıldı. Aşağıda, hangisinin daha fazla satın almaya değer olduğunu görmek için yeni Focus modellerini analiz edeceğiz.
Bundan önce, meslektaşlarım zaten yeni Focus ile ilgili statik ve dinamik bir deneyime sahipti. Arabanın tasarımı ve kullanımı hakkında ayrıntılara girmeyeceğim. İlgilenen okuyucular, okumak için aşağıdaki inceleme tablosunu tıklayabilirler.
Yeni Focus, bu klasik otomobilin dördüncü nesil modelidir ve aile tarzı "Martin yüzü" tasarımını miras alır. Izgara, gümüş afiş stili (normal versiyon) ve siyah bal peteği stili (ST Line versiyonu) olarak mevcuttur. Dingil mesafesi açısından eski modelden 57 mm 2705 mm'ye çıkarıldı.
Yeni Focus'un her biri hatchback ve sedan versiyonları olan toplam altı modeli bulunuyor: En düşük ve en üst modeller arasındaki fiyat farkı 42,000 yuan. Analize başlamadan önce tüm serinin standart konfigürasyonuna bir göz atalım.
1.5L manuel Fengyue, tüm serideki en düşük donanımlı modeldir ve aynı zamanda tek manuel şanzıman modelidir. "Minimum konfigürasyon" olarak adlandırılsa da, arabanın konfigürasyonu düşük değildir Tam güvenlik konfigürasyonu ve SYNC 3 sistemi ile donatılmış 8 inçlik merkezi kontrol ekranı çeşitli katı gereksinimleri karşılayabilir. Otomatik şanzıman modellerinin vites değiştirme yöntemlerinin hepsinin düğme olduğu gerçeği göz önüne alındığında, bu manuel şanzıman modeli, "insan ve araç kombinasyonu" peşinde koşan tüketicilerin yeni gözdesi haline gelebilir.
1.5L otomatik ileri tip, manuel şanzıman modeliyle aynı konfigürasyona sahip.Yerini 6 ileri otomatik şanzıman ile değiştirirken, daha yüksek modellerde Ford ve GM'nin ortaklaşa geliştirdiği 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmış 12.000 yuan fiyat farkı pek iyi görünmüyor. Uygun maliyetli, burada önermeyeceğiz.
Odak modeli tanıtımı
Çoğu insanın gerçek araç kullanımı hesaba katıldığında, bu karşılaştırma esas olarak kalan dört otomatik model arasında yapılır. Fiyat ve konfigürasyon zenginliğine göre düşükten yükseğe doğru sıralanan ürünler, NeochaEDGE (EcoBoost 125 ve EcoBoost 180 dahil), Fengyao ve ST Line'dır.
EcoBoost 125 otomatik NeochaEDGE modeli güç ve yapılandırmayı yükseltti ve Fengyue modeliyle fiyat farkı 10.000 yuan. Serinin tamamında 1.0L turboşarjlı motorla donatılmış tek model olarak, maksimum güç ve tepe tork verileri Feng Yue tipindekilerden yalnızca biraz daha yüksektir, bu nedenle öneri önceliği çok yüksek değildir. Ancak EcoBoost 125 otomatik NeochaEDGE, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan modellerde mevcuttur ve ilgili ihtiyaçları olan tüketiciler bu modeli seçebilir.
EcoBoost 180 Automatic NeochaEDGE ve EcoBoost 125 Automatic NeochaEDGE arasındaki fiyat farkı sadece 4.000 yuan'dır. 135kW (184Ps) / 6000rpm maksimum güce ve 243Nm maksimum torka sahip yeni Focus-a 1.5L turboşarjlı motorun ana itici gücü ile donatılmıştır. / 1750-4500rpm, artış daha büyük. Ek olarak, otomobilin EcoBoost 125 otomatik NeochaEDGE'ye göre iki avantajı vardır, bunlar kanatlı vites değiştirme ve arkadaki çok bağlantılı bağımsız süspansiyon. Güç, konfigürasyon yükseltme aralığı ve fiyat bakış açısı ile birleştiğinde, EcoBoost 180 otomatik NeochaEDGE modeli genel olarak daha uygun maliyetli, bu nedenle bugün önerdiğimiz ilk model oldu.
EcoBoost 180 otomatik Fengyao modelinin fiyatı, NeochaEDGE modelinden 16.000 yuan daha yüksektir ve birçok yenilik eklenmiştir.Genel konfigürasyon seviyesi, katı olmayan çoğu ihtiyacı karşılayabilir. Aynı zamanda, araç aynı zamanda daha esnek olan 3800 yuan için isteğe bağlı LED uzun / kısa farlar gibi beş isteğe bağlı konfigürasyon sağlar. Görünüşe göre fiyat / performans oranı çok yüksek ve yeterli bütçeye sahip arkadaşlar için uygun değil mi? Endişelenme, arkasında daha değerli.
ST serisi her zaman otomobil tutkunlarının favorisi olmuştur.Bu sefer Ford, bu sivil kompakt otomobile daha fazla spor tutkusu katan yeni Focus için güçlü bir ST stiline sahip bir ST Line versiyonu hazırladı. EcoBoost 180 otomatik ST Line'ın fiyatı, Fengyao modeliyle tamamen aynıdır, ancak yalnızca daha fazla spor tarzı tekerleğe, çerçevelere ve koltuklara sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda ikincisi için isteğe bağlı LED uzun / düşük kirişlere sahiptir. Muhtemelen hiç kimse ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı için bu kadar çok avantajlı konfigürasyondan vazgeçmeyecektir, değil mi? Özetle, EcoBoost 180 otomatik ST Serisi, bugün önerdiğimiz ikinci model oldu.
Yorumu düzenleyin: Lavida, Corolla, Civic ve diğer otomobillerin en üst modellerinin tümü 160.000 yuan'dan fazla fiyatlandırılırken, yeni Focus'un ST Line versiyonu yalnızca 150.800 yuan'a mal oluyor ve bu da doğal olarak çok fazla ilgi görüyor. Focus, uzun zamandır dikkatini çeken tüketicilerin göz önünde bulundurması gereken bir otomobil olmuştur, ancak eski modelin alanı ve konfigürasyonu biraz yetersiz olabilir. Şimdi, yeni Fox, kapsamlı ve dengeli bir tavırla yeniden yola çıktı ve ben daha yüksek bir pazar tanınırlığı kazanabileceğine inanıyorum.
Odak yapılandırma analizi ve model önerisi
