Daocheng, 2008'den 2018'e değişti. 10 yıl önce Aden'de boğa pençesinde uyumak zaten üst düzey bir tedaviydi!

Yazarın yolculuğunun derinleşmesiyle birlikte, bugün Ganzi İlçesinden Daocheng İlçesi Shangri-La Kasabasına ulaştı ve yarın Daocheng Yading Manzara Alanını ziyaret edecek.

Dut · Kızıl Çayır

Litang'dan Daocheng'e giderken, batı Sichuan'da yemek yiyip içecek ve eğlenecek sürücülerle sohbet etmekten kendimi alamadım.

Sürücüye göre, 2008 yılında Daocheng rotasını çalıştırmaya başladı. O sırada, yalnızca Yading Manzara Alanı'ndaki boğa ağılında uyuyabiliyordu. Alt seviye inek ve üst seviye konaklama, bir gece 100 yuan. 2008'de 100 yuan şimdi iki ila üç yüz değerinde olmalıdır.

Kesin konuşmak gerekirse, Aden o zamanlar hâlâ doğal bir nokta değildi, en fazla bir köyde. Dışarıdan gelenler Aden'deki köylüler için bir ücret talep edecek, eğer köylülere aşina iseniz kapıyı ücretsiz açacaksınız.

Bence ağılda uyumak eğlenceli ve gülmekten kendimi alamıyorum. Şoför ciddiyetle bana şunları söyledi: Bekleme kulübesinde uyumanın çok basit olduğunu düşünmeyin, o zamanlar zaten üst düzey bir tedaviydi.

"Ahırda yaşamak için randevu almanız gerekiyor, aksi takdirde sadece inekle yatabilirsiniz." Sürücü geçmişi hatırladı ve yardım edemedi, ancak içten bir kahkaha attı.

Bir yandan, Aden'de o dönemki konaklama yerleri sınırlıydı ve turistler için oda yoktu; ikincisi, o zamanlar Yading Köyü'nde yatak takımı ve yorgan gibi ısıtma olanakları sınırlıydı.Tüm Yading Köyü'nde turistler için sadece 30 yorgan vardı. Sadece kendime bir yol bulabilirim.

"Ahırda uyumak 100 yuan'a mal oluyor ki bu normal. Aden köyü çok soğuk ve yorganlar sınırlı. Birçok insan ahırda yaşayamıyor."

Sürücü bana Daocheng Yading'in 2013'te alev almaya başladığını söyledi, ancak o sırada yol çok kötüydü. Sabahın 5'inde Xinduqiao'dan hareket edin ve sabah saat 3'te Shangri-La Kasabasına varın.Yol boyunca çukurlar ve silah çukurları insanların kafalarını tofu'ya çevirebilir. Eskiden 20 saatten fazla sürüyordu ama şimdi sadece altı ila yedi saat sürüyor.

"2013 yılında, bir 'büyük adam', Daocheng'e arabayla geldi ve saçları tamamen sallandı. Döndükten sonra hemen işe başladı ve Litang'dan Daocheng'e giden yol o andan itibaren tamamen yenilendi." Bundan bahsetmişken, geçmiş gibi görünüyor. Gördüğünde sürücü içini çekti, "Daocheng'deki yol çok hızlı inşa edildi. Gerçekten bir güne benziyor ve değişiklikleri her gün görebiliyorsun!"

2014 yılı civarında, Daocheng'deki yol onarıldı ve bu, Batı Sichuan Büyük Çevre Yolu ve 318 Ulusal Yol'un tamamında yürümenin en iyi yoludur.

Bugünün güzergahında, Litang'dan Daocheng'e giden yolun da gerçekten iyi olduğunu hissettim. Yol boyunca yollar, sıradan dağ yollarından oldukça farklı olan çukurlar veya kayalıklar olmaksızın geniştir.

"2008'de Aden Köyü çok fakirdi. Köylüler bir eşle bile evlenemiyordu. Yading Köyü'nde hiçbir kız evlenmek istemiyordu. Ancak Daocheng Aden'deki turizm gelişmeye başladıkça, giderek daha fazla turist geldi. Bin kişilik Aden ve şu ana kadar en fazla insan sayısı 10.000'den fazla. Aden Köyü'ndeki erkekler de güzel bir hayat sürüyor. "

Aden manzaralı alanın resmileştirilmesinden sonra, yabancı özel arabalar artık doğal alana giremez.Turistler manzaralı alana yalnızca gezi arabasıyla girebilirler. Bundan bahsetmişken, sürücü tutkulu görünüyordu ve Daocheng Yading hakkında ilginç şeyler konuşmaya başladı.

2015 yılında Kazila Dağı'nda gece araba sürerken bozuldu ve sadece geceleri arabada uyuyabildi. O gece 3 kez yağmalanmış!

"Ama neyse ki, o insanlar sadece para çalıyorlar." Sürücü ileriye bakarken dedi ki, "Çantanızdaki parayı istiyor ve siz ona veriyorsunuz; giysilerinizi istiyor ve siz onu çıkarıp ona veriyorsunuz. ; İtaatkar olduğunuz sürece size zarar vermezler. "

Son olarak şoför bize şunu hatırlattı: Mevcut durum çok iyi olsa da gece arabasını güvenle kullanabiliriz, ancak Tibet'e yalnız gelmemek en iyisi.

"Pek çok şey değişti, eskisinden daha az basit ve yumuşak hale geldi." Anlamlı bir şekilde iç çekti.

Bir keresinde, "ağabeyi" Aden'deki kaygan yollar nedeniyle bir Tibet arabasının camını silmişti. Bu Anakara'da yaygın bir sorundu ve bir veya iki gün içinde çözüldü. Fakat Tibet bölgesine vardığında, "kıdemli ağabeyi" sorunu çözmek için 50,000 yuan harcadı ve arabasını geri alması yarım yıl sürdü.

Diyaloğu özetleyerek, Daocheng Yading'in sürücünün ağzından bazı önlemlerini de çıkardım, yani "yeterli" olmalı. Daocheng Yading Manzara Bölgesi'ndeki kurtarma çok sakıncalı olduğu için, tıp personeli bile, onlar da insan ve belli bir dereceye kadar yüksek dirence sahip olacaklar ve dağlara tırmanmaları gerekecek.

"Yading Süt Denizi'ne vardıklarında, belki gün zambağı beni affedecek. Her yıl pek çok turist göleti görmek için orada kalıyor. Geçen yıl Ulusal Günde sadece iki tane vardı."

Bu nedenle, Aden, Daocheng'i ziyaret ettiğinizde, elinizden geleni yapmalısınız. Vücudunuzda herhangi bir tehlike işareti varsa, zorlamayın veya süt denizine tırmanamıyorsanız, tırmanmayın. Sürücü, oğlunu her zaman Aden Daocheng'e götürmek istediğini ama çocuğunun üzüleceğinden ve asla gelmeyeceğinden korktuğunu söyledi.

Bugün yazarın Ganzi İlçesinden başlayıp Daocheng İlçesi, Shangri-La Kasabasına varan Batı Sichuan Büyük Çevre Yolu'nun 9. gününün 5. günü.

Yolculuğun tamamı 480 kilometre ve referans yolculuğu 9 saat aslında 13 saat sürdük.

Ganzi'den sabah 8'de hareket edin ve Haizi Dağı, Tu'er Dağı, Bowa Dağı, Kırmızı Çayır, Daocheng Beyaz Pagoda'yı ziyaret edin ve sonunda saat 9'da Shangri-La Kasabasına varın. Yol boyunca bir çiçek denizine akan Gesang çiçekleri yol boyunca çiçek açtı.

Tibet bölgelerinde hava güneşli ve yağmurlu, rüzgar modası geçmiş ve aşırı derecede soğuk. Yakında kar yağacak.Ekim ayında Aden, Daocheng'e giderseniz, aşağı bir ceket ve uzun pantolon getirmelisiniz.

Program: Ganzi'de 8, Xinlong'da 10, Litang'da 15, Haizishan'da 17, Sangdui Red Grassland'de 18, Daocheng County, Shangri-La Kasabasında 21.

Yol koşulları: Ganzi'den Litang'a giden yolda çok sayıda kaya düşmesi var ve birçok kesimde korkuluk yok.Sağda çalkantılı Yalong Nehri var. Litang'dan Daocheng'e kadar olan yol koşulları çok iyi, düşen kayalardan bahsetmiyorum bile, neredeyse hiç çukur yok.

Aden, Daocheng'i resmi olarak ziyaret etmek için yarın sabah saat 8'de otelde toplanın. Önceki birkaç günün babası ve kızıyla takılmayı planlıyorum (bir kişi tehlikeli ve sıkıcıdır). Umarım yolculuk keyifli geçer.

Daocheng Aden Ulusal Günü sınırlı bilet satışı, Meituan günde sadece 1500 bilet mi satıyor? Bilet rezervasyonu nasıl yapılır?
önceki
"Daocheng Aden, Seda, Xinduqiao" Turu 4. Gün: Tibetliler bir ücret talep ediyor, sadece bir teknik!
Sonraki
Chuzhou halkının sonbaharda yapması gereken 10 şey! Neredeyse hiçbir şey yapılmadı!
Canlı "Daocheng Aden, Seda, Xinduqiao" turunun ikinci gününde heyelan tehlikesi vardı ve 317 Ulusal Otoyolunu geçti
Maanshan halkının 40 yılda düğün fotoğraflarının değişmesi!
Live Edition Leng Youbin: "Feihe" Longjiang'ın verimli topraklarında kök salmaya devam edecek
"Daocheng Aden, Seda, Xinduqiao · Seyahat Canlı Yayını" 1. Gün: Chengdu'ya Varış
Nanjing halkının kalplerinde tuttuğu "yarasa" beklenmedik bir şekilde yeniden ortaya çıktı ...
"318 Sichuan-Tibet Hattındaki irtifa hastalığı", uyum sağlayıp sağlamayacağınıza nasıl karar verirsiniz? Tüm detaylar!
1980'lerde doğan ilk Nanjing grubunun anıları kayboldu
Tibet'e giden altı klasik rota: Sichuan-Tibet, Qinghai-Tibet, Xin-Tibet ve Dian-Tibet Yol koşulları nelerdir?
Daocheng, Meili Kar Dağı, Ranwu Gölü: iyi çekim yerleri, sizi daha hareketli hale getiriyor 318 Sichuan-Tibet Hattı
Sonbahar sabahının erken saatlerinde, bir peri ülkesi kadar güzel "Cangshan ve Erhai" nin Nanjing versiyonunu deneyimleyelim!
Ekşi kaşlar dökülüyor, dünyevi aşk hikayesinin Nanjing versiyonu
To Top