20.000 fiyat artışı olan arabadan bahsedemezseniz, Lexus ES200 gökyüzüne mi uçtu?
Lexus ES gerçekten fiyatları artıyor.Tüm modellerin tüm bayilerinin farklı derecelerde artışları var.Giriş seviyesi modeller birkaç ay sonra 20.000 artırılabilir.Üst düzey modellerin fiyatı da artıyor.Giriş seviyesi orta ve büyük ithal lüks bir otomobil olan Lexus ES gerçekten de yeni bir efsane yarattı.
Böyle bir fiyat artışıyla, yeni Lexus ES200 gökyüzüne mi uçtu?
Yeni ES200'ün havaya uçup gitmediğini anlamak için, eski ES200'ün o zamanki piyasa durumuna da bakabiliriz. 2015'te piyasaya çıkan eski ES200'ün piyasa performansı oldukça iyiydi, ancak o yıl fiyatta veya arabada herhangi bir artış olmadı. 2018 sonunda ES'nin ve hatta terminalin fiyatı 10.000'den fazla düşürüldü.Pazarın şu anki kadar sıcak olmadığı aşikar.
Peki, tüketicileri fiyatları artırmak için acele ettirecek yepyeni ES200'ün cazibesi nedir?
Yepyeni ürün tasarımı, daha iyi konumlandırma, mevcut modelin önceki nesil ES200'den daha sportif olduğu veya yeni ES ürünlerinin yepyeni bir şekillenme geçirdiği, görünüm ve iç tasarımın kapsamlı bir şekilde güncellendiği ve ürün tasarım dilinin daha fazla olduğu aşikar. Trend, modaya uygun, daha genç ürün tasarımı, eski modellere göre daha iyi ürün performansını doğrudan belirler, yeni modeller daha güçlüdür.
Özellikle iç tasarım ve konfigürasyon performansı açısından, yeni ES200 daha çok "spor" tarzı bir tasarım sergiliyor. ES200'de spor hakkında konuşmak gülünç olsa da, Lexus şu tür fikirleri dile getirdi: Spor küreklerden bahsetmişken, daha sportif bir direksiyon simidi, mükemmel iç tasarım ve daha rahat koltuklar, detaylı tasarım tüketicileri memnun edebilir.
Yeni TNGA mimarisi aynı zamanda daha iyi bir ürün yüksekliğini garanti ediyor.Aslında, yeni ES200 eski modele göre çok daha iyi bir kontrol deneyimine sahip, özellikle direksiyon gücü ve doğrusallığı, şasinin titreşimi ve yuvarlanması ve genel performans elde edildi. Yeni geliştirmeyle, eski modelin tipik Japon hissi ile karşılaştırıldığında, yeni ES200 daha "gelişmiş" tir ve bu gerçekten de tüketicileri çekmenin en önemli özelliklerinden biridir.
Güç sistemine gelince, 2.0L doğal emişli motor hala 6AT güç kombinasyonu ile aynı. Hala çok etli, yine de yakıt açısından verimli, tabii ki gürültü hala çok yüksek, gerçekten güç deneyimine iniyor, aslında ES200'ün harika bir hissi yok. Eski modellerin kokusu.
Öyleyse ES200 yeni modeli 20.000'lik bir artışa değer mi? Eski model aslında sadece 270.000 çıplak arabadır ve yeni model fiyat artışından sonra yaklaşık 300.000'e kadar çıkmıştır (20.000 artış), yani bu 30.000 değerinde mi? Yeni tasarım, yeni mimari ve yeni his açısından faydalı olabilir, ancak fiyatı düşmeye devam eden lüks otomobil pazarı açısından, ters fiyat artışıyla ES200 o kadar uygun maliyetli değil.
Bir Japon otomobili için 20.000'lik bir artış birçok insan için inanılmaz, ancak asıl dayanak pazar tüketicilerinde yatıyor ES200 için 20.000 fiyatı artırabilen tüketicilerin ES200'ün gücünü kabul etmesi daha olası.
