L4 otonom sürüş ile birinci sınıf seyahat edin, Jietu X95 akıllı sürüşü test edin
En rahat sürüş nasıl olur? Elbette, onu en rahat hale getirmek için direksiyon simidini tutmanıza veya pedallara basmanıza gerek yok. Görünüşte şaka gibi görünen bu söz, aslında günümüzün araba yapım teknolojisinin sürekli gelişiminde artık bir şaka değil. Hayır, bu sefer Wuhu, Anhui'deki Jietu X95 etkinliğine katılmaya davet edildim Bu, Jietu X95'in akıllı sürüş teknolojisine odaklanan ve kullanmak zorunda kalmadan bir otomobil hayatını gerçekleştirebilen derinlemesine bir deneyim.
Akıllı sürüş, dijital kokpit
Jietu X95 ile donatılmış AVP otopilot sisteminin bu kez 5 yüksek çözünürlüklü kamera, 12 ultrasonik sensör, 5 milimetre dalga radarı ile donatıldığı ve kendi kendini kontrol edebilen ilgili ortam algılama ve karar verme kontrolü için yerleşik bir bilgi işlem platformu ile donatıldığı bildirildi. Seyir, şeritten ayrılma uyarısı, şerit değiştirme yardımı vb. Gibi birçok akıllı yardımcı fonksiyona uyum sağlayın.
Jietu X95, teknik seviyeden itibaren donanım seviyesinden L4 otonom sürüşün gereksinimlerine ulaşmıştır. Cep telefonu tek tuşla uzaktan başlatma, otomatik arama ve geri dönüş, otomatik park etme ve depolama, yaya kaçma, araçtan kaçınma ve diğer işlevler de belirli senaryolarda uygulanabilir.
Deneyimin başında, koşu parkurunu önceden belirleyen Jietu X95, sadece cep telefonu yazılımındaki park işlemine dokunması gerekiyor ve herhangi bir insan müdahalesi olmadan, düz gitme, dönme, geri gitme, park etme ... bu seri ... Bu, sürücünün operasyonunun bir adımı değil, Jietu X95 düzenli bir şekilde gerçekleştirilebilir. Ters çevirme ve depolama talimatını tamamladıktan sonra Jietu X95, sanki birisi kontrol ediyormuş gibi durdu ve kapandı.
Arabayı alma adımını simüle ederken, araç sahibinin sadece araç komutunu almak için yazılımı kullanması gerekir, böylece park alanındaki Jietu X95 uzaktan ateşlemeyi gerçekleştirebilir ve Jietu X95 park halindeyken olduğu kadar stabildir. Süreç aynı zamanda sağlam hissettiriyor.
Yazar arabada otururken otopilot süreci, yaklaşan bir araba ve bir yaya geçidi vb. Hakkında düşünürken, Jietu X95 bundan kaçınmak için otomatik olarak durdu ve yol koşulları düzeldikten sonra, Başlamak ve hedefe sorunsuzca ulaşmak için devam edin.
Yukarıdaki deneyimin tam süreci aslında günlük araba sahnesinin bir simülasyonudur. Otomatik pick-up ve sürüş gerçekleştirmek için dışarı çıkmaktan, eve giderken kendi kendine park etmeye kadar, bu pek çok araç sahibinin hayalini kurduğu araba hayatı değil. Jietu x95 otonom sürüş deneyiminin tamamının tam performansı, Jietu X95'in L4 otonom sürüşün teknik gücüne sahip olduğu gerçeklerle kanıtlanmıştır.
Bununla birlikte, bu otonom sürüş deneyimi için gerekli sistemin henüz toplu olarak üretilmediğini ve mevcut Jietu X95'in bu deneyimin tüm sürüş yardım işlevlerine sahip olmadığını belirtmek gerekir. Bu nedenle, bu etkinlikte sergilenen akıllı otonom sürüş teknolojisi, Jietu'nun akıllı ulaşım ve akıllı şehirlerin gelecekteki gelişimi için vizyonunu herkesin görmesine izin vermekle ilgili olmalıdır.
Jietu X95 otopilot teknolojisi bu sefer deneyimlese de, bu teknolojinin mükemmel olmadığını hissedebiliyorum. Otomatik sürüş fonksiyonlarının gerçekleştirilmesi hala daha yüksek gereksinimleri olan bazı yerlerle sınırlıdır ve aslında yol, çeşitli çalışma koşullarını karşılayacak kadar mükemmel değildir. Bununla birlikte, aşamalı bir teknoloji gösterisi olarak, JET X95 otonom sürüş deneyimi bu sefer kapalı bir alanda insanların gelecekte otonom sürüşün getireceği başka bir otomobil deneyimini görmelerine izin verebilir.
İçerideki teknoloji, Huizhou görünümü
Jietu X95 otonom sürüş teknolojisi deneyimi boyunca, yazarın ilgisinin çoğu, bu otomobil şovunun ortaya koyduğu diğer performansların yanı sıra L4 düzeyinde akıllı sürüş teknolojisi tarafından çekilmesine rağmen, yazar da etkilendi. .
Konforlu bir evin genel iç atmosferi, yüksek teknolojili araç konfigürasyonu ile birleştiğinde, gerçekten seçici olmak için hiçbir şey değildir. Boşta kalan aktivitelerden faydalanan yazar, üçüncü sıranın sürüş deneyimini de şahsen test etti.İkinci sıra kadar eğlenceli olmasa da, pratiklik ve konforu bir araya getirmenin gerçek durumu, onu gerçekten "birinci sınıf seyahat" unvanına layık kılıyor.
Otonom sürüş deneyimi olayı bir göz açıp kapayıncaya kadar sona ermek üzere, ancak yazar hala üstesinden gelemedi. Test sürüşünün yapıldığı antik Jiuzi kasabasının kapısında duran ve manipüle edilmesine gerek olmayan Jietu X95'in siyah çini ve beyaz duvarlı geleneksel binalardan geçmesini izlerken, yazarın odağı yardımcı olamadı, ancak bir kez daha görünüme geçti.
"Huicheng Leader" aile tasarım konseptini benimseyen Jietu X95, Huizhou mimarisi altında çok çekici. Detaylarda gösterilen Huizhou tasarımı da Jietu X95'in bu ortamda çok uyumlu görünmesini sağlıyor. Belki de bu etkinliğin burada yapılmasının nedenlerinden biri budur.
Sonuna yaz
Otonom sürüşün gelişimi, halihazırda otomotiv endüstrisinin halihazırda izlediği genel yöndür ve sınıfının ötesinde olan Jietu X95, bu konuda gerçekten çok düşünmüştür.
Jietu X95'in tamamını deneyimledikten sonra, otonom sürüşü, insanların yardım edememesine neden olabilir, ancak Jietu'nun bu teknolojiyi mükemmelleştireceği ve tüketicilere farklı bir otomobil deneyimi sunacağı günü dört gözle bekleyebilir.
Ancak, otonom sürüşün gerçekleştirilmesi hakkında konuşmak için henüz çok erken olmasına rağmen, şimdiye ve geleceğe bakıldığında, Jietu X95'in sağlayabileceği otomobil deneyimi kesinlikle gelecekte daha bol hale gelecektir.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Awei)
