Jietu Li Xueyong: Homojenlik gittikçe daha ciddileşiyor, yalnızca kullanıcı deneyimi temel rekabet gücüdür

Otomobil pazarında yeni bir marka olarak, 2018'de ayda 10.000'in üzerinde satış yaptıktan sonra, 2019'da "Jietu Speed" yeni bir zirveye ulaştı: Sadece 4 ürünle yıllık satış hacmi 138.000 adede çıktı, satış noktaları 1.800'e çıktı ve fanlar ulaştı 400000.

Bu "hızlı hız" nasıl geliştirilir? Chery Holdings'in Jietu Pazarlama Merkezi'nin genel müdürü Li Xue, 2020'nin başlarında bir medya "Jietu Aile Ziyafetinde" gerçeği açıkladı: Otomotiv ürünlerinin homojenliği gitgide daha ciddi hale geliyor ve yalnızca kullanıcı deneyimi otomobil şirketinin Temel rekabet gücü!

Otomobil pazarının soğuk kışında, pazar segmentlerinin yalnızca yoğun bir şekilde yetiştirilmesi geçebilir.

Otomobil şirketleri için pazar satışları ve müşteri deneyimi gerçekten önemlidir. Bununla birlikte, müşteri deneyiminin temeli, belirli bir müşteri ölçeğine sahip olmaktır. Pazarın derinlemesine ayarlanmasıyla birçok otomobil firmasının satışları düştü, bazı firmaların modellerinin aylık satışları sadece tek haneli, hatta bazı marka modellerin aylık satışları negatif bile çıktı!

Bu nedenle, müşteri deneyiminin temeli müşteriye sahip olmaktır. Müşteri bulmak için ilk adım markayı ve pazarı konumlandırmaktır.

JET, "pazar segmentlerinin yoğun bir şekilde yetiştirilmesi", yani "seyahat +" şeklinde bir konumlandırma stratejisi benimsemiştir.

Li Xueyong, Çin Seddi WEY'in yarattığı lüksün gerçekten algılanabilen hafif bir lüks olduğunu ve Çin lüks markalarının kırılmaya ve patlak vermeye istekli olduğunu söyledi; Geely Lynk & Co, "bireysel, açık ve bağlantılı" seyahat modu trendini fark etti. Reform Lynk & Co'nun "dünyaya eriyen, üst düzeye doğru ilerleyen ve trendi yönlendiren" modelini açtı.

Great Wall ve Geely'nin iki hafif lüks markasının şu anda genç tüketiciler tarafından tercih edildiği ve pazar satışlarının da yüksek olduğu kesin konumlandırmadan kaynaklanıyor.

Peki ya Jietu? Pazarın "seyahat +" segmentini derinleştirmek, böylece arabalar seyahat sırasında "insancıllaştırılmış" bir şekilde yükseltilebilir, böylece eylemler ile yolculuklar tanımlanır.

Doğru konumlandırmayı bulduktan sonra Jietu, yeni perakende geliştirmek için çevrimiçi ve çevrimdışı elektrik şoklarıyla etkileşimde bulunmak için seyahat büyük veri sistemine güvenmeye başladı.

Şu anda Jietu markası altında 403 akıllı showroom, 370 kentsel showroom ve uydu mağazası, 1.400 ikincil ağ ve 70 sektörler arası ittifak bulunmaktadır.

Bu temelde, çevrimiçi ve çevrimdışı iletişim etkileşimini gerçekleştirmek için büyük bir veri sistemi oluşturulur.

Bu, 10.000'den fazla birimin aylık satışlarındaki hızlı atılımın temelidir.

Li Xueyong, Jietu'nun "en iyi üç" pazarlamayı savunduğunu söyledi, bu da "müşteri ihtiyaçlarını en iyi anlayan, müşterilere en yakın olan ve en keyifli müşteri deneyimine sahip pazarlama" anlamına geliyor.

Süreç boyunca müşterileri memnun etmek için dört boyutlu derinlemesine deneyim

Jietu'nun ilk ürünü olan X70'in lansmanından bugüne, Jietu markası 16 ayda 178.000 satış gerçekleştirdi. SUV segmentinde yeni bir İnternet ünlüsü olarak 400.000 hayran kazandı.

Bu, Jietu markasının kullanıcı deneyimini iyileştirmesi için iyi bir kitle temeli oluşturdu.

Aslında, iyi bir kullanıcı deneyimi işi yapmak için Jietu markası ürün geliştirme ve tasarımdan çoktan başladı.

Jietu'nun ürünleri kitle yaratma yoluyla geliştirildiğinden, 5000'den fazla kişinin erken aşamadaki pazar araştırmasından ve tüketicilerin görüşlerini kapsamlı bir şekilde dinledikten sonra, Jietu'nun gelişimine rehberlik eden ideoloji ve ürün stratejisi nihayet oluşturuldu.

Jietunun akıllı showroomlarında ve şehir galerilerinde, tüketiciler mağazaya girmenin ilk adımından itibaren akıllı araba satın alma deneyiminin tadını çıkarırlar. Bu deneyim, çoktan bire dadı tarzı hizmete yansır ve bir dakikalık resepsiyonu gerçekleştirir. Yeni araba 2 saat içinde satışa sunulacak.

Bir otomobil satın aldıktan sonra, tüketiciler seyahat + ekosistem deneyiminin tadını çıkarabilirler.

Tüketiciler katmanlar halinde yerel haklar, tiyatro hakları ve ulusal haklardan yararlanabilirler. Spesifik tezahürler Jiemen Che Youhui, Jietu Fan Kültür Festivali, Jietu Aile Ziyafeti ve Seyahat + Ecosphere Deneyim Günüdür.

Bunların hepsi, "yolculuğu eylemle tanımla" sloganı üzerinde yoğunlaşmıştır.

"Seyahat +" pazar segmentinde, Jitu markası halihazırda faydalarını toplamaya başladı ve böylece tatlılığı tattı. Great Wall WEY ve Geely Lynk & Co'nun 2019'daki satışlarıyla karşılaştırıldığında Jietu, bu iki markayı bile geride bırakarak daha aşağı değil.

Sonunda yazılı:

Yerel otomobil pazarı bir dönüşüm geçiriyor, pazar derinlemesine ayarlamalar geçiriyor ve tüketiciler olgunlaşmaya devam ediyor. Otomobil üreticilerinin piyasaya sürdüğü ürünlerin homojenliği gerçekten de giderek daha ciddi hale geliyor.

Jietu, en başından beri hoş bir kullanıcı deneyimi peşinde koştu ve SUV pazarında önemli başarılar elde etti.

Jietu'nun karanlık bir at olduğunu söylemek elbette modası geçmiş, çünkü 2020'de Li Xueyong, Jietu için 200.000 araçlık bir satış hedefi belirledi. Jietu, seyahat + pazarını derinleştiren konseptine bağlı kalmaya devam ederse ve müşteri keyfi deneyimine odaklanmaya devam ederse, otomotiv gözlemcileri, yeterli üretim kapasitesi öncülüğünde satış hedefine ulaşılacağına inanıyor.

Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.

(Operasyon personeli: He Shuguang)

Yeni enerji araçları 2020'de hayatta kalmak için neden hala sübvansiyonlara güveniyor?
önceki
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma testindeki ilk saf elektrikli model olarak Xiaopeng G3'ün performansına ne dersiniz?
Sonraki
Tesla'nın gelişim ve başarı modeli kopyalanabilir mi?
MG'nin yeni enerji modellerinin performansına ne dersiniz? Satın almaya değer mi?
BYD Han DM versiyonu ile EV versiyonu arasındaki farklar nelerdir?
L4 otonom sürüş ile birinci sınıf seyahat edin, Jietu X95 akıllı sürüşü test edin
Wang Liming: Ağustosböceği sesine "hayır" deyin
"Follow" Jia Jinjing: Dünya "yeni büyük bir oyalanma" ile karşı karşıya
Yüzyıllık Büyük Değişiklikleri "Tahmin Et" | Zhou Rong: Yeni Kraliyet Salgınının Çin ve Dünyaya Getirdiği "Tehlikeler" ve "Fırsatlar"
Salgın sonrası çağda, Çinin imaj iletişim yöntemlerinin acil reformlara ihtiyacı var
Dünya Liderleri İttifakı Başkanı: Çin'in deneyimlerinden öğrenmek, salgına karşı küresel işbirliği (Çince-İngilizce iki dilli)
Liu Yuanchun: "Yeni altyapı" yeni değil! Belirsizliğin yüksek olduğu koşullarda ekonomi politikaları nasıl seçilir?
Bank of China Eski Başkan Yardımcısı: ABD borsası yeniden kırıldı, "ithal" mali kriz gerçekten geliyor mu?
1930 Büyük Buhranı gibi uluslararası bir durum geliyor olabilir
To Top