PM2.5'i filtreleyebilen bir araba aynı zamanda anti-virüs olabilir mi?
Yeni koronavirüsün ortaya çıkışı, maskeleri bir gecede stoktan çıkardı. Antivirüs sessizce süper bir satış noktası haline geldi. Bu nedenle, bazı otomobil şirketleri virüsleri önlemek için kendi arabalarının klimalarını tanıtmaya başladı ve bu antivirüsün özü PM2.5'i filtrelemektir.
PM2.5, orijinal olarak havadaki 2,5 mikrondan daha küçük veya ona eşit bir çapa sahip partikül maddeyi tanımlamak için kullanıldı. Yüksek PM2.5 konsantrasyonu, kötü hava kalitesini gösterir. "Arabanın kapısını açın Pekin ve arabanın kapısını kapatın Kuzey Avrupa." Hava kalitesinin çığlık attığı sloganı, artık slogan işlendiğine göre, virüsleri önlemek için kapının kapalı olduğu söylenebilir! Ancak soru şu: PM2.5 klima filtreleri yeni koronavirüsü arabanın dışında gerçekten engelleyebilir mi?
Bir filtre öğesi virüsleri nasıl engeller?
Günümüzde internetteki en popüler maske N95'tir.Bunun en büyük özelliği 0.3 mikron partiküller için% 95'lik (FDA standartları) bariyer oranına sahip olmasıdır.Bu nedenle N95, cerrahi maskelerden daha iyi koruyucu etkiye sahiptir. Burada bir anahtar sayı var, yani 0,3 mikron, neden yeni koronavirüsün çapı 0,2, 0,4, 0,3 mikron gibi diğer sayılar olmasın? cevap olumsuz!
Profesör, N95 maskeleri hakkında bir 3M araştırma raporu buldu. Dikkat edilmesi gereken bir veri var. Bakterilerin çapı genellikle 0,3-10 mikron arasında ve virüslerin çapı 0,02-0,3 mikron arasında, yani 0,3 mikron doğru. Bazı bakteri ve virüslerin çapı Başka bir deyişle, N95 maskeleri sadece bazı virüsleri değil, çoğu bakteriyi de izole edebilir. Ama şu anda herkesin en çok endişelendiği şey yeni koronavirüstür, bu virüsün çapı nedir?
3M tarafından sağlanan verilere göre koronavirüsün çapı 0,125 mikrometredir ancak diğer araştırma raporları 0,08-0,12 mikrometre olduğunu söylüyor ve bazılarının ortalamasına göre bu verilere girmeyeceğiz zaten, hata çok küçük. Veri açısından bakıldığında, koronavirüs N95 maskesinin gerektirdiği 0,3 mikron çapından daha küçük görünüyor, bu da maskenin küçük açıklık filtresinin tek başına virüsü engelleyemeyeceği anlamına geliyor.
Bununla birlikte, virüsün genellikle havadaki toz, sıvı sprey, damlacıklar gibi yayılması için diğer taşıyıcılara bağlanması gerekir.Virüs taşıyıcıya bağlandığında, çap büyür (1 mikrondan az ve 4 mikrondan fazla), böylece N95 maskesi Koronavirüsü engelleyin, ancak% 100 değil. İlgili verilerden, N100 maskesi Amerikan standardı için en iyi filtre ve Avrupa standardı için P3 maskesidir.Her ikisi de ince partiküllerin% 99.9'undan fazlasını filtreleyebilir.
Ek olarak, maskelerin filtreleme yöntemi, filtreleme yöntemiyle aynı değildir. Prensibi, ulusal 6 emisyon modellerinde bulunan GPF'ye benzer.Partikül madde hava akışından etkilenir ve bazı yarı kapalı bölmelerde bloke edilir. Basitçe söylemek gerekirse, ulusal 6 otomobiller içindir Bir maske getirin. Maske ve GPF çapraz bir tasarımla tasarlandığından, daha küçük parçacıklar bile emilebilir.
Profesör, İnternet üzerinden PM2.5 klima filtre elemanlarının bilgilerini kontrol etti.Aslında ölçüm standardı olarak 0.3-2.5 mikron kullanılıyor.İnsan açısından PM2.5'i filtreleyebilen filtre elemanı gerçekten de arabanın dışındaki virüsü engelleyebilir, ancak bariyer verimliliği Bilinmeyen!
Referans olarak, 3M 6 farklı maske aldı ve bunları dakikada 85 litre (hava) akış hızında test etti.Sonuçlar 0,05-0,5 mikron çapındaki partiküllerin filtrelenmesi en zor olduğunu gösterdi.Farklı derecelerdeki maskeler, farklı çaplara sahip partikülleri filtreler. Verimlilik tamamen farklı. Otomobil endüstrisi, hava akışının ne kadar büyük olduğu ve parçacıkların çapının ne kadar küçük olduğu gibi virüsleri engellemek için klima filtresi için bir verimlilik standardı belirlemedi, böylece araba şirketleri istedikleri her şeyi üfleyebilsinler. Sadece heyecana bakın!
Klimalardan virüsleri izole etmek mantıklı mı?
Yeni tip koronavirüs ağırlıklı olarak damlacıklar yoluyla yayılıyor ve yayılma mesafesini söylemek zor ancak internetteki kişilerden 1 metre uzakta tutulması tavsiye ediliyor. Otomobil klimalarının temiz hava menfezleri genellikle motor bölmesinde ön camın yanında düzenlenmiştir, yani hava doğrudan dışarıdan tam olarak emilmez.Düşük hızda ise tüm gövde makineye zorlansa bile klima çoğunlukla kabinden emilir. Boşluktan hava üfleyerek damlacıkları yeni hava çıkışına getirmek de zordur.
Tabii ki, yüksek hız durumunda, dış hava yeni hava çıkışına basılacaktır, ancak hız çok hızlıysa, birisi arabanızdan bir metreden daha az uzaklıkta ise, o zaman bu kişi şimdi yoğun bakım ünitesine yatırılmalıdır! Sonuçta, camları kapalı bir arabada otururken, insan damlacıklarının arabaya geçmesi zordur.
Sürüş sırasında virüsler nasıl önlenir?
Yeni koronavirüsün güçlü bulaşma yeteneği nedeniyle, kaçınılmaz olarak insanları paniğe kaptıracak! Ama bir gerçeği bilmemiz gerekiyor.Virüsler havada nadiren çıplak olarak yayılıyor Kısacası az kişinin olduğu açık alanlarda havada virüs yok. Araba sürerken, cam kapalı olduğu sürece, klimanın açık olup olmadığına veya klimanın iç sirkülasyonda ya da harici sirkülasyonda olmasına bakılmaksızın, araca girmeden önce temiz hava filtrelenecektir.Teoride arabada otururken maske takmaya gerek yoktur.
Elbette, camı kalabalık bir yerde sürmeniz gerektiğinde veya arabada çok sayıda insan varken, maske takmak gibi bazı özel durumlar vardır. Sürüş sırasında daima kapı kolunu çekin, direksiyon simidine ve engelleme koluna dokunun Elleriniz virüsle temas edebilir.En iyisi kendi arabanızı sürmek ve ellerinizi temiz tutmaktır. Arabanın içini dezenfekte etmek isteyenler de var, şu anda alkolün aşındırıcı olduğuna dikkat etmeliyiz.
Profesör özeti
Klimanın PM2.5 filtre işlevi varsa, elbette mükemmeldir ve pişmanlık duymanıza gerek yoktur. Sonuçta, bu işlevin özü klima filtre elemanıdır.İnternette arayın.Birçok klima filtresinin PM2.5 filtresi vardır. Klima filtresini kendiniz değiştirirseniz, klima filtresinin maskeden çok daha kalın olduğunu bilmelisiniz.İyi bir klima filtresiyle değiştirirseniz hava direnci artacak ve sonuçta klima çıkışının hava hacmi küçülecektir.
