Yol tutuşu, görünümü ve iç mekanı fena değil. Sonunda Camry'yi seçin
Araba seçme perspektifinden çok izledim ve çok sayıda test sürüşü denedim Temelde, bu seviyedeki popüler arabalar endişeli ve test sürüşleri. Japon Anlaşması Teana Camry, Volkswagen'in Magotan Passat'ı, Ford'un Mondeo'su, Buick'in Regal'i, Chevrolet'nin Malibu. Fiyat açısından, Magotan Passat en pahalı olanı, onu Mondeo takip ediyor ve geri kalan Regal teklifleri de oldukça büyük, Accord Teana Camry neredeyse aynı ve Mai Rui Bao en ucuzu. Güç açısından, Magotan Passatın 1.8 turboşarjlı gücü en yüksek olanıdır, ancak hayal kırıklığı ve güvenilirlik iyi değildir.Ayrıca, herkes yağ yakma olgusunu bilir. Mondeo'nun gücü de çok iyi, ancak indirim küçük ve kırık şaft olgusu var ve kalite kontrolü zayıf. Üç Japon Silahşörü arasında güçte çok az fark var. Yakıt tüketimi açısından Japon serisinin en iyisi olduğunu ve Japon Camry'nin en iyisi olduğunu ve motor ve şanzımanın güvenilirliğinin en iyisi olduğunu ve indirimler de mevcut olduğunu düşünüyorum.Son olarak, Camry'yi seçtim. Aslında site Accord ve Teana kadar iyi değil, özellikle Teana'nın şasisi çok fazla alüminyum parça kullanıyor ki bu da çok vicdanlı. Accord en düşük şasiye sahiptir ve Camry en yüksek şasiye sahiptir. Sebebi ise kalite kontrolün Toyota kadar iyi olmaması ve vites kutusunun iyi olmaması, sonunda Camry'yi seçtim.
Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizenden alınmıştır ve Bitauto.com'u temsil etmez.
Sorumlu Editör: Lino
