"Yolda bloke edilmeyi" reddedin, kendi kendine sürüş turunun yoğun saatlerinden nasıl kaçınılır?
Her yıl araba benzer, her yıl farklı, trafik akışı nesilden nesile sonsuz oldu ve trafik sıkışıklığı her yıl benzer ... Önceki yıllarda olduğu gibi bu yıl da Altın Hafta 11'in kendine has "çekici" özelliği var. Örneğin, Guizhou'da kısa süre önce tamamlanan dev astronomik mühendislik radyo teleskopu "HIZLI Gökyüzü Gözü" gibi ve Ulusal Günün 7 gününü çekti. 800.000 kişi Seyredecek olursak, uzaktan bir "kazan" gibi görünüyor ve bu "tencere" içindeki insanlar tavada kızartılan malzemeler gibidir. Aynı zamanda "kızartılan "ların da buna uygun seyahat masrafları var. Efsaneye göre Çin yakınlarındaki en pahalı beş yıldızlı otel Bir gece 4888 !
Kişi ve araç sıkıntısı yok.İlgili veriler, tatillerde toplu seyahatlerin yoğunlaşması nedeniyle, yüksek hızlı trafik sıkışıklığının kilometresinin önemli ölçüde arttığını gösteriyor. 2016 ve 2017'de ulusal yüksek hızda trafik sıkışıklığı kilometresindeki değişiklikler karşılaştırıldığında, festival boyunca genel otoyol trafik sıkışıklığı kilometresi arttı. Gmp % 22,5 Ve güneydeki yüksek hız tıkanıklığı kuzeydekinden daha ciddi.
Manzara noktasının kalabalığından nihayet tırmanan tüm geri dönen yolcular nihayet rahatladıklarını hissettiler, tekrar yere yığıldılar. Gerçekten, bir şey yapmazsanız, gerçekten çok geç. Sonuçta, herkes bunu yapmak istemiyor ...
Bu nedenle, tüm araç sahiplerinin "yoğun trafik" ten yararlanmasına ve "gelecek müreffeh caddeden" yararlanmasına izin vermek için Toutiao Junte, sizin için aşağıdaki ipuçlarını hazırladı ve umarım aklınızda tutarsınız:
1. Yüksek hızda sıkışık bölümlerle ilgili hatırlatıcılar
Beijing-Shanghai Qingxian Bölümü, Huangshi Gaocheng Bölümü, Jingha Hebei Bölümü, Beijing-Hong Kong-Macao Baoding Bölümü, Daguang Hengshui ve Langfang Bölümü, Beijing-Tibet Huailai Bölümü, Baojin Langfang Bölümü, Shitai Jingxing Bölümü, Zhang Zhuo, Zhang Shi, Rong Wubaojin bölümü, Langzhuo, Jingxin vb. Son yıllardaki trafik verilerine göre, yukarıda belirtilen yol kesiminin tek yönlü enkesit trafiğinin sabah 6'dan 20: 5'e kadar 200 ile 500 araç arasında yüksek bir seviyede işlemeye devam edeceği tahmin ediliyor. Özellikle Hebei Otoyolu, Zhangzhuo, Zhangshi, Rongwu Baojin bölümü, Langzhuo, Jingxin Otoyolu vb .'yi atlayan kamyonlardan etkilenen büyük trafik, kazalar ve yavaş trafik olabilir. Ayrıca tatilden üç gün sonra Hebei ve Pekin'den Pekin'e giriş yönü, giriş izinlerinin uygulanması veya güvenlik kontrolleri nedeniyle trafiğin yavaşlamasına neden olabilir.
Beklenen Ulusal Gün dönemi: Baoding bölgesindeki Zhangshi, Zhangzhuo, Rongwu, Baofu otobanları, Chengde bölgesindeki Daguang otobanının Pekin-Chengdu kesimi, Jingha otoyolunun Tangshan ve Qinhuangdao kesimleri, Shijiazhuang bölgesindeki Xibaipo otobanı, Zhangjiakou bölgesi Zhangcheng Otoyolu ve turistik cazibe merkezlerinin yoğun olduğu diğer alanlarda, sürücüsüz seyahat ve yolcu trafiğinde önemli bir artış görecek Huangshi Otoyolu ve Shitai Otoyolu, ziyaret akrabalarının akışını önemli ölçüde artıracak ve karayolu trafik güvenliği üzerinde büyük baskı oluşturacaktır.
2. Yüksek hızlı anti-blokaj önlemleri
Her şeyden önce, çok zor başlama. Trafik sıkışıklığındayken, öndeki birkaç aracı görebilmek için aracı olabildiğince sola kaydırmaya çalışın. Öndeki araba kalktıktan sonra, önünüzdeki dört veya beş arabanın dinamiklerine dikkat ederek vücutla aranızdaki mesafeyi bırakın ve sonra ayak uydurmaya başlayın. Ön arabaların fren lambaları sadece bir metre ilerideyse, o zaman fren yapmak için çok geç ve arkadan çarpışmaya neden olma ihtimaline karşı başlamazsınız.
Üstelik trafik sıkışıklığı karşısında, araç sahiplerinin ilerideki kazaları önlemek için çok sert başlamaması en iyisidir ve ani frenleme kazalara neden olabilir. Öndeki arabayı yakaladıktan sonra, ön araba hala hareket halindeyse, gaza hafifçe basabilir ve sabit bir şekilde takip edebilirsiniz.Ön arabanın hızlandığını bulduğunuzda ikinci vitese geçin. Aksine, ilk birkaç arabanın fren lambaları açıktı ve hemen boşa geçip debriyajı bırakıp ileri doğru süzüldüler.
İkincisi, her zaman arabadan uzaklığa dikkat edin. Araç sahibinin özellikle trafik sıkışıklığında araca olan mesafeyi seçmesi çok önemlidir.Durup giderken çarpışması kolaydır.Araba olan mesafe çok yakın olmamalı ve mesafe başkalarının sürüşünü etkileyecek kadar büyük olmamalıdır. Araç sürerken, mesafeyi doğru zamanda takip edin Başkalarının sıraya atlamasına izin vermeyin ve sollama nedeniyle çarpışma yapmayın.
Ardından yakıttan tasarruf etmek için alevi kapatmayın. Sıkışık bir yola girerken bile, araç sahibi yakıttan tasarruf etmek için motoru kapatamaz. Bu zekice görünebilir, ancak değildir. Tekrarlanan yangınlar ve alevlenmeler araca büyük zarar verebilir ve fren arızasına neden olmak kolaydır, bu da kaymaya veya arkadan çarpışmalara yol açarak daha büyük kayıplara neden olabilir.
Son olarak, başkalarının bir şeyler eklemesini engellemeye çalışın. Sağdaki ve soldaki araçların şerit değiştirmeye ve içeri girmeye çalışıp çalışmadığına çok dikkat edin. Eğer öyleyse, takip etmeniz gerekir, aksi takdirde uzak durun. Koşullar izin veriyorsa, her iki tarafta da sıkışacak arabaların olduğu bir durumdan kaçınmak için en soldaki veya en sağdaki şeritten gidin. Başkalarının engellenmesini engellemek istiyorsanız, örneğin sağda sizi bloke etmek gibi, arabanız sağ tarafta olmalıdır.Elbette şeritte olmalıdır ama araç biraz daha sağa konumlandırılabilir.Bakmak çok zor olacaktır. Bununla birlikte, güvenlik açısından, bir gaz durmasıyla karşılaşırsa durmasına izin vermenizi öneririm.
3. Ya bloke edilmişse?
Genel olarak, kendi kendine sürüş dönüş yolculukları öğleden sonra yoğunlaşır. Aşamalı zirvelerde seyahat etmeniz, yoğun saatlerden kaçınmanız, hava ve otoyol koşullarını önceden öğrenmeniz ve kolayca sıkışık yerlerden kaçınmaya çalışmanız önerilir. Özel havalarda, güvenli ve dikkatli sürüşü sağlamak için lütfen iyi bir hız ve mesafe bırakın.
Yolda trafik sıkışıklığı varsa merak etmeyin, aceleniz varsa uçup gitmezsiniz ...
İkincisi, ne kadar endişeli olursa, operasyonel hatalar yapmak o kadar kolay olur ve sonuç daha kötü olabilir: Üçüncüsü, sonuçta, sinirlenmek için endişeli olmanız sağlığınız için kötüdür ...
Trafik sıkışıklığı gerçekten ciddiyse ve birkaç saat içinde görsel olarak hareket edemiyorsanız, mal sahibi motoru kapatıp beklemeyi seçebilir. Aynı zamanda, Weibo'yu fırçalamak ve mobil oyunlar oynamak, "yol öfkesinin" kişinin vücuduna sahip olmasını ve "dikkat dağınıklığına" neden olmasını önlemek için trafik sıkışıklığının neden olduğu endişeyi ayarlayabilir.
Ya da araç başlıklarımız APP'deki arabalarla ilgili en son bilgilere bakmak en iyisidir, size her zaman yolda eşlik edeceğiz, trafiğe takılmayın!
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
