Lao Tzu bir keresinde şöyle demişti: Başkalarını tanıyanlar bilgedir ve kendilerini tanıyanlar bilgedir. Sun Tzu bir keresinde şöyle demişti: Kendini ve rakiplerini tanımak asla savaşta bitmeyecek.
İnsanlar bunu biliyor ve Wuling de bunu çok iyi biliyor.Ürünleri konumlandırma konusunda çok hassas ve düşük kaliteli otomotiv pazarında uzmanlaşmıştır. Yeni enerji araç pazarına girmek bile düşük tüketim seviyelerine sahip tüketicileri hedefliyor.
Baojun, bir yıl önce ilk yeni enerji aracı olan E100 modelini piyasaya sürdü. Bu şık ve kompakt E100, şehirde işe gidip gelmek için bir scooter olarak konumlandırılmıştır. Gövde, saatte 100 kilometre azami hız ve yalnızca 155 kilometre seyir menziliyle Smart'tan daha kompakt.
Bu, eski scooter'dan çok farklı değil ve güvenlik, en azından hava yastıkları, ESC yardımı, EPB elektronik el freni vb. İle çok daha iyi. Fiyat da çok dikkatli, sübvansiyonlardan sonra sadece 30.000'den fazlaya mal oluyor, bu da motosiklet satın almaktan daha iyi. Ancak, bu tercihli politika yalnızca Liuzhou, Guangxi'de mevcuttur.
Son zamanlarda, Baojun, aynı zamanda iki koltuklu tamamen elektrikli bir mini araba olan ikinci elektrikli araba E200'ü seri üretmeye hazırlanıyor. E100 ile karşılaştırıldığında, görünüm büyük ölçüde değişti ve kontur çizgileri sert stile daha meyilli olacak. İki renkli gövdenin bir tasarım duygusu vardır ve A sütunu, tavan süspansiyonunun görsel bir etkisini yaratmak için zifiri siyahla işlenmiştir. Kalın ön tampon tasarımı da oldukça kaslı.
Tüm arabanın boyutu E100'den pek farklı değil ve uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 2497/1526 / 1616mm. İç mekan, üç boyutlu bir orta konsol tasarımı ve düz bir şelale klima çıkışı ile oldukça farklıdır ve modadan tasarruf sağlar.
Güç açısından Baojun E200, üçlü bir lityum pil ile çalışan maksimum 29kW güce sahip bir motorla donatılmıştır. En yüksek hız hala 100 km / s'dir ve bu hala Zhidou D3'ten daha düşüktür. Seyir menziline gelince, Baojun E200 iyileştirilmelidir.
Her yönden kapsamlı kalite, Baojun E200'ün en göze çarpan kısmı görünüm tasarımı olmalıdır. Fiyatın yükselip yükselmeyeceği ise sübvansiyonun gücüne bağlıdır Örneğin, sübvansiyondan sonra 40.000'den fazla kişi hala çok cazip.
(Bu makalenin resmi internetten geliyor. Editör: Xiao Pang)