Japon hükümetinin Japon şirketlerini Çin'den çekilmeye teşvik etmesiyle ilgili gerçek
Risk çeşitlendirmesini göz önünde bulundurarak Japon hükümeti, şirketleri tedarik zincirini çeşitlendirmeye teşvik etmek için fon sağladı, ancak Çin'deki Japon şirketleri sübvansiyon politikaları nedeniyle büyük ölçekte geri çekilmeyecek. Gelecekte iki değişiklik olacak: birincisi, düşük kaliteli yatırımın Güneydoğu Asya'ya kayması hızlanacak; ikincisi, geçmişte risklerden kaçınmak için, çoğu uluslararası imalat devi aynı ülkede iki tedarikçi bulacak. İki ülkede aynı ürün için ayrı tedarikçiler kuracak
Metin | Caijing muhabiri Han Shulin Ma Lin Chen Xiaoxiao Li Xiyin Chen Liang
Editör | Mark
Japon ve Amerikan hükümetleri art arda yerli şirketleri Çin'den çekilmeye teşvik etti ve bunun bedelini ödedi. Geçtiğimiz hafta iç medyanın heyecanlandığına dair haberler bu ... Bu haber yeni bir "vatanseverlik" duygusu uyandırırken, büyük endişeler uyandırdı. Caijing muhabiri derinlemesine bir araştırma yaptı ve gerçeği vermeye çalıştı.
Japon hükümetinin eksiksiz açıklaması şu şekildedir: Japonya'ya dönmesi için belirli bir ülkeye büyük ölçüde bağımlı olan üretilmiş ürünlerin ve parçaların üretimi için olduğu kadar, Güneydoğu Asya'da üretim üslerini dağıtmış ve üretim alanlarının çeşitlendirilmesini isteyen şirketler için, Japon hükümeti bunları küçük ve orta ölçekli işletmelere sağlayacaktır. 2/3 (yer değiştirme) sübvansiyonu, büyük işletmeler 1/2 (yer değiştirme) sübvansiyonu sağlar.
Bu açıklama, Abe hükümeti tarafından 7 Nisan'da yayınlanan "Yeni Koronavirüs Enfeksiyonu Acil Ekonomik Önlemler" in bir hükmüdür. Beyaz Saray ekonomi danışmanı Larry Kudlow, 9 Nisan'da ABD saatine göre Fox TV'ye verdiği röportajda şunları söyledi: Amerikan şirketlerini Çin'den geri dönmeye çekebilecek olası bir politika, hükümetin şirketlere taşınma maliyetlerinin% 100'ünü alma ve bunları vergiden önce düşme izni vermesidir.
Ekonomiyi aşağı çeken salgın ve artan istihdam baskısı bağlamında, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin iki büyük ekonomisinin eş zamanlı olarak Çin'den şirketlerini çekmesi bir süre iç piyasada büyük ilgi uyandırdı. Bununla birlikte, ABD sadece Kudlow'un kişisel görüşüdür, Japon tarafı ise salgına müdahale için hükümetin ekonomik belgelerinde ayrıntılı sübvansiyon politikalarına sahiptir.Japon şirketlerinin Çin'den çekilme tehdidi daha gerçekçi görünüyor.
Caijing muhabirlerinin görüştüğü Japon şirketlerinin, uzmanlarının ve düşünce kuruluşlarının bakış açısına göre, Japon şirketlerinin Çin'den çekilip çekilmemesi, son dönemdeki sübvansiyon politikaları nedeniyle önemli ölçüde değişmeyecek ve birçok Japon imalat şirketi temsilcisi, devam edeceklerini belirtti. Çin'deki yatırımı artırın. Sübvansiyon politikasının amacı ekonomiyi canlandırmak, şirketlerin canlılığını sürdürmelerine yardımcı olmak ve tedarik zinciri risklerini çeşitlendirmek, Çin'den çekilmemektir. Politika zorunlu değildir ve Çin fabrikalarının yer değiştirip değiştirmemesi şirketin kendi kararına bağlıdır.
2008 mali krizinden sonra, Japon şirketleri, Çin'e aşırı bağımlılıktan kaçınmak için Çin dışındaki ülkelerde ve bölgelerde üretim yetenekleri geliştirmek gibi, denizaşırı konuşlandırmalarında "Çin + 1" denen stratejik düşünceye sahipler.
Japon hükümeti tarafından finanse edilen Japonya Dış Ticaret Örgütü (JETRO) tarafından Japon şirketleri arasında yapılan bir ankete göre, son beş yılda Çin'deki işlerini küçültmeyi veya devretmeyi düşünen Japon şirketlerinin oranı% 10'un altında sabit kaldı ve oran yıldan yıla biraz azaldı. Salgından sonraki son araştırmada, yukarıdaki veriler önemli ölçüde değişmedi. Çin-ABD ticaret sürtüşmesinin ve salgının ikili belirsizliklerinin etkisi altında, Çin'deki çok sayıda Japon şirketi şu anda bekle ve gör tutumunu sürdürüyor ve tutumlarını sürdürüyor.
Japonya Dış Ticaret Örgütü Pekin Temsilciliği Müdür Yardımcısı Kawabui Hero, Caijing'den bir muhabirle yaptığı röportajda şu sonuca vardı: Bu politikanın amacı, Japon şirketlerinin yer değiştirmesini teşvik etmek değil, ekonomik gerilemeyi hesaba katmaktır. Şirketlerin başlangıçta planlanan yatırım davranışları etkilenebilir. Hükümet, şirketlerin yatırımı sürdürmelerine yardımcı olmak için önlemler önerir. O ve Çin hükümetinin "yeni ekonomisi · yeni altyapısı" İlgili ekonomik canlandırma politikaları benzerdir. Japon şirketleri büyük ölçekte geri çekilmeyecek, ancak riskleri çeşitlendirmek ve insanların istikrarlı yaşamı ve işletmelerin istikrarlı üretimi uğruna Japon şirketlerinin devam eden yabancı yatırımlarının etkilenmesi olasıdır.
Chuanbu Hero, Çin medyasının Japon şirketlerin yeni politikayı şirketleri Japonya'ya veya diğer ülkelere geri taşımak için kullanacağına inandığını açıkladı. "Yer değiştirme" tanımı uygun değil. Belge bunu söylemiyor, sadece riskleri çeşitlendirmeyi söylüyor. Hero Chuanbu, yeni politikalar nedeniyle yer değiştirmeyi düşünen hiçbir Japon şirketinin olmaması gerektiğine inanıyor, ancak tedarik zincirleri salgından ağır bir şekilde etkilenen ve kendi risk çeşitlendirme düşünceleri olan şirketler varsa, bu politika kullanılabilir.
16 Nisan'da Çin Ticaret Bakanlığı'nın düzenli bir çevrimiçi basın toplantısında, Ticaret Bakanlığı sözcüsü Gao Feng, Japon ve Amerikan şirketlerinin Çin'den çekilmesiyle ilgili sorulara yanıt olarak, ekonomik kalkınmanın kendine özgü yasaları ve mevcut küresel endüstriyel zincir tedarik zinciri modeline sahip olduğunu söyledi. Tüm ülkelerden işletmelerin yıllarca ortak çabaları ve seçimi sonucu, her bir ekonominin, endüstriyel tesislerin, altyapının faktörlerinin maliyeti gibi kapsamlı faktörlerin sonucudur, bir gecede oluşmaz, herhangi bir kişi veya ülke isteğe göre değiştirilemez.
Gao Feng, ilgili araştırmalara göre, güney Çin'deki Japon tarafından finanse edilen işletmelerin% 98'inin üretime yeniden başladığını,% 100 işletme oranına sahip işletmelerin% 41,4'ünü ve% 80 ila% 100 işletme oranlarına sahip işletmelerin% 42,3'ünün yeniden üretime başladığını da ortaya koydu. Diğer bölgelerdeki Japon şirketleri de yeniden çalışmaya başlama konusunda olumlu ilerleme kaydetti. Pek çok Japon şirketi, Çin pazarına duydukları güveni ve Çin'e daha fazla yatırım yapma isteklerini dile getirdi.
Japon hükümeti ilk kez tedarik zinciri risklerini vurguluyor
Japon belgesindeki çok izlenen imalatın yer değiştirme politikası, 7 Nisan'da Abe hükümeti tarafından yayınlanan 47 sayfalık acil durum ekonomi politikasının tam metninin yalnızca küçük bir bölümüdür. İlgili içerik, Bölüm 2'nin dördüncü kısmından, "Güçlü Bir Ekonomik Yapı Oluşturmak" dan gelmektedir. "Tedarik Zinciri Reformu" bölümünde.
Acil durum ekonomik karşı önlemler iki bölüme ayrılmıştır, ilk bölüm "mevcut ekonomik durumu ve politikanın ilan edilmesinin nedenlerini anlamak" ve ikinci bölüm "özel önlemler" dir. Tedarik zinciri reformlarına ek olarak, bu acil ekonomik müdahalenin içeriği, yeni koroner pnömoni enfeksiyonunun yayılmasını önlemek, tıbbi tedarik sistemini iyileştirmek, tedavi edici ilaç ve aşıların geliştirilmesini hızlandırmak, küçük ve orta ölçekli işletmelere ve zor durumdaki ailelere destek sağlamak, turizm, ulaşım sağlamak, Yiyecek, spor etkinlikleri, eğlence faaliyetleri vb. İçin destek sağlayın, bölgesel ekonomiyi canlandırın, işletmelerin denizaşırı işlerinin sorunsuz ilerlemesini destekleyin, tarım, ormancılık ve su ürünleri ihracatını destekleyin ve bu tür ürünlerin yurt içi tedarikini güçlendirin ve çevrimiçi ve dijital reformları hızlandırın.
"Tedarik Zinciri Reformu" bölümünde, "Karşı Tedbirler", yeni taç pnömoni enfeksiyonunun genişlemesi nedeniyle, maske gibi sağlık ürünleri tedarik zincirindeki kırılganlığın yansıtıldığından ve Japonya'daki üretimi desteklemenin bir yıldan fazla süreceğinden bahsetti. Sağlam bir tedarik zinciri sistemi oluşturmak için üretimi iade edin ve çeşitlendirin.
Spesifik olarak, belirli bir ülkeye büyük ölçüde bağımlı olan üretilmiş ürünlerin ve parçaların üretimi Japonya'ya geri döndüğünde, Japon hükümeti küçük ve orta ölçekli işletmeler için yeniden yerleştirme sübvansiyonu oranının 2 / 3'ünü ve büyük işletme sübvansiyon oranının 1 / 2'sini sağlar. Halkın sağlığı ile ilgili maske, alkol dezenfektan, koruyucu giysi, suni solunum cihazı, suni akciğer vb. Üreten firmalar için bu şirketlerin Japonya'ya dönmeleri için sübvansiyon oranı: Küçük ve orta ölçekli işletmeler için 3/4, büyük işletmeler için 2/3 .
Sübvansiyon oranı, büyük ölçüde denizaşırı ülkelere bağımlı olan ham ilaçların üretimi Japonya'ya geri aktarıldığında 1 / 2'dir. Belirli bir ülkeye yüksek oranda bağımlı olan mamul ürünlerin ve hammadde parçalarının üretimi için, üretim alanları Güneydoğu Asya'ya dağıtılacak, üretim alanlarını çeşitlendirecek ve bu tür küçük ve orta ölçekli işletmelere 2/3, büyük işletmeler için 1/3 sübvansiyon sağlayacak. 2 sübvansiyon.
Karşı önlem ayrıca, parçaların ve bileşenlerin belirli bir ülkeye büyük ölçüde bağımlı olduğu bir durum olduğu için, bu tür parçaları değiştirmenin ve bu tür parçaların kullanımını azaltmanın yollarının bulunması ve veri işbirliği ile hızlı ve esnek bir yol oluşturulması gerektiğinden de bahsetti. Tedarik zinciri, nadir metalleri temin etmek ve muhafaza etmek için güçlü bir tedarik zincirinin geliştirilmesine yatırım yapın.
7 Nisan'da çıkarılan karşı önlemler, aynı zamanda Japon hükümetinin yeni taç salgınına yanıt olarak üçüncü tur acil ekonomik karşı tedbirleridir. 13 Şubat ve 10 Mart'ta Japon hükümeti, yeni koronavirüs enfeksiyonu ve yeni koronavirüs ile ilgili acil durum önlemlerini art arda uygulamaya koydu. Bulaşma önlemleri genel merkezi karar verir.
Japonya tarihinin en büyük ölçekli ekonomik stratejisi, 108,2 trilyon yen fon ve 39,5 trilyon yen mali harcamayı içeriyor; bunun 27 trilyon yen'i eyalet ve yerel finansmandan gelecek ve 12,5 trilyon yen ulusal borcun ihracı yoluyla finanse edilecek. Tedarik zinciri transferi açısından, tedarik zincirinin Japonya'ya geri dönüşünü desteklemek ve tedarik zincirinin çeşitlendirilmesini sağlamak için Japon hükümeti, üretimin Japonya'ya geri dönüşünü destekleme yatırımı da dahil olmak üzere 2020 revize edilmiş bütçesine dahil edilecek olan tedarik zinciri reformuna 243,5 milyar yen yatırım yapacak. 220 milyar yen ve 23.5 milyar yen, üretimin diğer ülkelere yayılmasını destekliyor.
Japonya Başbakanı Shinzo Abe, 5 Mart'ta Gelecek Yatırım Konferansı'nda Çin'den ve diğer ülkelerden Japonya'ya ihraç edilen ürünlerin arzının azalacağından ve bunun da tedarik zincirini etkileyeceğinden endişe duyduğunu belirterek, bir ülkeye fazla bağımlı ürünler yapmayı düşündüğünü söyledi. , Nispeten yüksek katma değerli ürünlerin üretim üssü ülkeye geri dönmekte ve şirketlerin üretim üslerini Japonya'ya taşımasına destek olmaktadır. Düşük katma değere sahip ürünler için, üretim yerlerinin çeşitlendirilmesi ilkesini izleyin ve tedarik zincirini güçlendirmek için üretimi ASEAN ülkelerine dağıtmayı düşünün.
NHK da dahil olmak üzere birçok Japon basınında çıkan haberlere göre, bir Japon kabine yetkilisi, Japonya'nın elektronik ürün, bilgisayar ve otomobil parçası ithalatının Çin'e bağlı olduğuna ve gelişmiş ülkeler arasında Çin'e bağımlılığın en yüksek seviyede olduğuna dikkat çekti. Yeni taç pnömonisinin ilk patlak verdiği yer olan Wuhan, Çin otomobil endüstrisinin toplanma yeridir.Fabrikaların kapanması nedeniyle Çin parça ve bileşenlerinin ihracatı askıya alındı ve Japon otomobil üretimi duraklat düğmesine basmak zorunda kaldı. Yeni pnömoni enfeksiyonunun genişlemesi nedeniyle, Çin'den maske ve otomobil parçalarının tedariki gecikiyor ve bu da Japonya'nın tedarik zincirinin kırılganlığını vurguluyor. Özel anketler, salgının tedarik zinciri üzerindeki olumsuz etkisinden daha fazla şirketin endişelendiğini gösteriyor.
15 Nisan'da Nomura Araştırma Enstitüsü (NRI) tarafından Caijing muhabirlerine sağlanan bir rapora göre, araştırma enstitüsü Tohide Kiuchi'nin yönetici ekonomisti şuna inanıyordu: Japon hükümeti tarafından 7 Nisan'da yayınlanan politikanın özü, esasen Japonya'nın güvenlik ağını güçlendirmek olan işletmeler ve bireyler için bir sübvansiyon sistemi kurmaktır.
Japonya Araştırma Enstitüsü'nden araştırmacı Guan Chen, Caijing muhabirine her zaman şunları söyledi: Japonya'nın tedarik zinciri göç sübvansiyonu politikası Amerika Birleşik Devletleri'nden etkilendi ve Japonya da ulusal güvenlik konusunu düşünmeye başladı. Buna ek olarak, Japon iş dünyası mali krizden sonra "Çin + Bir" stratejisini ortaya koydu.Japon üretimi için Çin hala ayrılmaz olsa da, rekabet gücünü artırmak için Güneydoğu Asya ülkelerine daha düşük işgücü maliyetleri ile yatırım yapmalıdır. , Ve bu, tedarik zinciri göçünün bir devlet belgesinde ilk kez önerildiği zamandır. Guan Chenyi, politikadaki net alanların maske üretim kapasitesinin transferini de içerdiğini ancak Çin'de maske üreten çok fazla Japon firmasının bulunmadığını ve yüksek teknoloji alanındaki işbirliğinin politikadan daha fazla etkilendiğini söyledi.
Çin'deki Japon şirketlerinin% 10'undan azı taşınmayı planlıyor
Salgın altında, Japon kamuoyu ve hükümet politikaları, birçok Japon şirketinin yanıtlarına ve tüm taraflardan uzmanların görüşlerine dayanarak tedarik zincirinde Çin'e yüksek bağımlılık riskini vurgulasa da, Japon firmaları bu politikaya olumlu bakmıyorlar.Bu politika çok sayıda Japon firmasının geri çekilmesine neden olmayacak.Çin'in kendi dev pazarı ve eksiksiz sanayi zinciri, Japon firmalarının kolay hareket etmeyeceğini belirlemektedir.
On yıldan fazla bir süredir büyük bir Japon konsorsiyumunda hizmet veren Devlet Enerji Yatırım Şirketi'nden Profesör Chai Maorong, Caijing muhabirine, genel olarak, yakın gelecekte üretim hatlarının yeniden konumlandırılmayacağını söyledi. Üretim ekipmanının değer kaybetmesi nedeniyle, Japonya'da endüstriyel zinciri yeniden inşa etmek, yeniden yerleştirmekten daha gerçekçi.
Chuanbu Hero, Caijing muhabirine tanıttı, Japonya'nın Çin'deki yatırımında, imalat ve hizmet endüstrileri yaklaşık 7: 3'lük bir paya sahipken, Çin'deki küresel yatırımda imalatın hizmet endüstrilerine oranı yaklaşık 3: 7'dir. Buna karşılık, hizmet sektörüne yapılan yatırım daha fazla değişti ve eyleme geçmek daha kolayken, imalat endüstrisi değişikliklere eğilimli değil. Chuanbu Hero, Çin hükümetinin, ekonomik gerilemeye rağmen imalat endüstrisinin faaliyetlerini sürdürmesine yardımcı olabileceği yönündeki umudunu da dile getirdi.
Tedarik zinciri risklerini çeşitlendirmeyi düşünen Japon şirketleriyle ilgili olarak Kawabui Hero, bazı otomobil üreticilerinin tek bir ülkeden parça ve bileşen tedarikinin kesintiye uğraması nedeniyle araçların montajını etkilediğini; yurt dışından ithal edilen maskelerin oranının çok fazla olduğunu ve küresel talebin arttığını söyledi. Yurt içi arz kıtlığı nedeniyle, bu tür şirketler ayarlamalar yapmayı düşünebilir.
Nissan Motor, Caijing muhabirine, Çin fabrikalarındaki parça ve bileşenlerin yetersizliği nedeniyle yeni kraliyet salgını sırasında Nissan'ın Kyushu, Japonya'daki fabrikasının üretim kapasitesini geçici olarak ayarladığını söyledi. Bununla birlikte, Çin, Nissan'ın en önemli bölgesel pazarıdır.Nissan, Çin otomobil pazarının sürdürülebilir gelişimine ve Nissan'ın Çin'deki işine güveniyor; salgının tedarikçiler üzerindeki etkisi hala dahili olarak değerlendiriliyor ve daha fazla bilgi açıklanmayacak.
Nissan ayrıca Nissan'ın Guangzhou, Zhengzhou, Dalian, Xiangyang ve Shiyan'daki tüm iş birimlerinin ve yan kuruluşlarının 17 Şubat 2020'den sonra çalışmaya devam edeceğini duyurdu. Nissanın China-Dongfeng Motor Co., Ltd.'deki ortak girişimi de 30 Mart'ta çalışmaya devam edecek. . Mart ayı sonu itibariyle, Hubei Eyaleti ve Wuhan'daki birkaç şehir dışında, ülke genelinde Nissan, Venus, Infiniti ve Dongfeng markalarının bayi ve tedarikçilerinin% 90'ından fazlası yeniden çalışmaya başladı.
Japonya'nın en büyük otomobil şirketi Toyota, Caijing muhabirine şirketin stratejisinin değişmediğini söyledi. Kamuya açık bilgiler, Toyota'nın Çin'deki yatırımını artırmaya devam ettiğini gösteriyor.2 Nisan'da, Toyota ve BYD'nin her birine% 50 yatırım yaptığı tamamen elektrikli araç araştırma ve geliştirme şirketi olan BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. resmi olarak kuruldu. Şirket, resmi olarak Mayıs ayında açmayı planlıyor. Gelecekte, Çinli tüketicilere yönelik saf elektrikli araçlar geliştirilecek. Buna ek olarak, GAC Group 2019 yıllık raporunda, GAC Toyota'nın yeni yatırım projesi olan GAC Toyota Yeni Enerji Araç Genişletme Projesi'nin (Faz I ve Faz II) 11,33 milyar yuan planlanan yatırıma sahip olduğunu ve 2022'de faaliyete geçmesinin beklendiğini açıkladı.
Caijing'den bir muhabire yanıt olarak Mitsubishi Heavy Industries China, tedarik zincirinin yerinin değiştirilmesine ilişkin herhangi bir bildirim almadığını ve şirketin faaliyetlerinin değişmediğini ve bunun Japon hükümetinin son politikalarının etkisinden kaynaklanmadığını belirtti.
Mazda Çin'den ilgili bir kişi, Caijing muhabirine, ilgili kurtarma planı hakkında pek bir şey bilmediğini ve bu aşamada yanıt vermenin sakıncalı olduğunu söyledi. Kişi, Mazda'nın yerel ortaklarıyla çok iyi bir işbirliği ilişkisi sürdürdüğünü, Çin'in ekonomik kalkınmasına çok güvendiğini ve gelecekte dostane işbirliğini sürdürmeye devam edeceğini söyledi. Artık farklı modellerin yerelleştirme oranı farklıdır ve ortalama% 80'in üzerine çıkabilir.
Caijing'den bir muhabire yanıt olarak Panasonic, Panasonic'in Japon hükümeti tarafından yayınlanan ilgili politikalardan haberdar olduğunu ve şu anda yorum yapmayacağını belirtti. Panasonic ayrıca Çin'in Panasonic Group'un önemli denizaşırı pazarlarından biri olduğunu belirtti.Panasonic Corporation Çin Kuzeydoğu Asya'nın Nisan 2019'da kurulduğunu ve Çin'in iş dünyasının gelişimini güçlendirmeye devam edeceğini; endüstriyel zincirinin ayarlanıp ayarlanmayacağı gelecekteki fiili duruma göre tartışılacak. Nisan 2019'da kurulan China Northeast Asia Company, Panasonic Group'un Japonya dışında ilk kez bir sanayi şirketi kurduğu şirkettir.Şirketin 85 tüzel kişiliği ve yaklaşık 60.000 çalışanı bulunmaktadır.
Japon inşaat makineleri endüstrisine aşina bir kişi, Caijing muhabirine şunları söyledi: Politika şirketler için çok az pratik öneme sahip, Japon iç pazarı büyük değil ve denizaşırı kalkınmanın yönü değişmeyecek. Üretim Çin dışına taşınırsa, Çinli şirketlerin üretim kapasitesi artık karşılaştırılabilir, bu da pazarı Çinli şirketlere bırakıp Çin pazarını terk etmeye eşdeğerdir. Kişi ayrıca Japon üretim düzeni ilkesinin pazara yakın olmak olduğunu, örneğin Çin ve Avrupa pazarlarının yerel olarak üretilebilecek kadar büyük olduğunu söyledi.
Bir Japon ev aletleri üreticisinden bir kişi, Caijing muhabirine, şirketin karar vericilerinin şu anda sübvansiyon politikası hakkında herhangi bir bilgiye sahip olmadığını söyledi. Aksine, Çin'in salgın önleme ve kontrolündeki daha iyi durum nedeniyle, "mümkün olan en kısa sürede ayağa kalkıp koşmak" için bir sinyal gönderiyorlar ve şirketi çağırıyorlar. Pazarın toparlanmasına yanıt verin.
Doğu Çin'deki Japon İş Kulübü, 1-6 Nisan tarihleri arasında Doğu Çin'deki 710 Japon şirketindeki tedarik zincirlerini ayarlayıp ayarlamayacakları konusunda acil bir soruşturma yürüttü. Soruşturmanın konuları, Jiangsu, Şangay, Zhejiang ve Anhui gibi Doğu Çin illerindeki Japon şirketleriydi. Anket sonuçları, yerel üretim tesislerine sahip Japon şirketlerinin% 86'sının ayarlama yapmayacağını ve yerel üretim tesisleri olmayan Japon şirketlerinin% 92'sinin ayarlama yapmayacağını göstermektedir. Buna ek olarak, Çin'de fabrikaları olan Japon şirketleri geri taşınanların% 2'sini, taşınmayı planlayanların% 7'sini ve ikisi birlikte% 9'unu oluşturdu.
Japonya Dış Ticaret Örgütü tarafından bu yıl Şubat ayında açıklanan anket verilerine göre, Çin'de ankete katılan 690 Japon şirketinin% 43,2'si işlerini büyütecek ve% 50,6'sı statükoyu koruyacak. % 5,4 ve% 0,9'unun azaltılacağı veya üçüncü ülkelere aktarılacağı tahmin edilmektedir.
Şekil 1: 2015'ten bu yana önümüzdeki 1-2 yıl içinde Çin'deki Japon şirketlerinin iş geliştirme yönü
Kaynak: Japonya Dış Ticaret Örgütü
Japonya Dış Ticaret Örgütü Pekin Temsilciliği'nin Ekonomik Bilgi Departmanı direktörü Tomoo Fujiwara, geçen yıl ve salgından sonra anket verilerini karşılaştırdığımızda, sonuçların temelde önemli değişiklikler olmaksızın aynı olduğunu söyledi. İmalat uzun vadeli bir yatırımdır ve bir yerden başka bir yere gitmek zordur.Tedarik zinciri önemli bir faktördür ve ilke mümkün olduğunca yerel olarak satın almak olmalıdır.
Yatırımın Güneydoğu Asya'ya yönlendirilmesi kaçınılmaz bir eğilim
Görüşülen birçok şirketten gelen geri bildirimlere dayanarak, yeni politika çok sayıda Japon şirketinin taşınmasına neden olmayacak ve belirleyici faktör pazar. Ancak diğer yandan, Japon iş dünyasının "Çin + Bir" stratejisi birkaç yıl önce başladı.Japonya'ya geri dönmeye kıyasla, işgücü maliyetlerinin daha düşük olduğu Güneydoğu Asya'ya gitmek birçok Japon şirketinin ve onların destekleyici sanayi zincirlerinin tercihi. .
State Power Investment Corporation'dan Profesör Chai Maorong, Caijing muhabirine, 2012'deki siyasi olaylar nedeniyle geçmişe bakıldığında, Güneydoğu Asya'da bazı imalat sanayilerinin konuşlandırıldığını ve iç siparişlerin sıkıştırıldığını söyledi. Salgının ötesine bakıldığında, birçok yabancı sermayeli kuruluşun kendisi ihracatı işliyor ve üretim maliyetlerine çok duyarlı. Çin'de üretim maliyetlerindeki kademeli artış nedeniyle, bazı emek yoğun endüstriler doğal olarak Güneydoğu Asya'ya göç ediyor ve yüksek derecede otomasyonla Japonya'ya dönüyor.Çin'den hammadde satın almak yeni bir trend haline geldi.
Şekil 2: Önümüzdeki 1-2 yıl içinde işlerini "büyütecek" şirketlerin oranının trendi
Kaynak: Japonya Dış Ticaret Örgütü
2012, Japon şirketlerinin Çin'e yatırım yapma istekliliğinde bir dönüm noktası oldu. Japonya Dış Ticaret Örgütü'nün anket verilerine göre, Çin'de işlerini büyütmek isteyen Japon şirketlerinin oranı son 10 yılda ilk kez ASEAN'ınkinden daha düşüktü.Çin'de işlerini büyütmek isteyen Japon şirketlerinin oranı bir önceki yıla göre% 66,8'den keskin bir düşüş gösterdi. % 52.3. 2012, son 10 yılda Çin-Japon diplomatik ilişkilerinin donma noktası olmuş, Diaoyu Adaları konusunda iki ülke arasındaki diplomatik sürtüşme devam etmiş ve iki ülke arasındaki diplomasinin normalleşmesinin 40. yıldönümünde ilgili faaliyetler iptal edilmiştir.
Politik etkenlerin yanı sıra, Çin'deki Japon şirketlerinin iş ortamındaki düşüş ve üretim maliyetlerindeki artış da bazı Japon şirketlerinin Çin'den kademeli olarak çekilmesinin önemli nedenlerindendir. Japonya Dış Ticaret Örgütü'nün yaptığı araştırmaya göre, yurt dışı pazarlarda düşüş ya da geri çekilen Japon şirketleri arasında, yerel pazardaki satışların azalması ve maliyetlerin artması en önemli iki nedendir.Çin'deki Japon şirketlerinin bundan etkilenme oranı ASEAN ülkelerine göre oldukça yüksek. Azalan yerel satışlar nedeniyle azalan veya geri çekilen Japon şirketleri Çin'de% 66,7 ve ASEAN'da% 46,2; artan maliyetler nedeniyle azalan veya geri çekilen Japon şirketleri Çin'de% 56,4 ve ASEAN'da% 44,6'dır.
Yukarıda adı geçen Japon elektrikli ev aletleri üreticisi, Caijing muhabirine yaptığı açıklamada, son yedi veya sekiz yıldır Japon şirketlerinin Çin'de başarılı olmadığını söyledi.İmalat endüstrisinin başlıca sebebi, ürünlerin homojenleşmesi, Çin markalarının kalitesinin hızlı gelişimi ve Çin hükümetinin yerel şirketlere artan desteği. Ve diğer faktörler. Kişi, Japon şirketlerinin Çin'deki yatırımlarının en çok Çin'in büyük pazarına, düşük işgücü maliyetlerine ve Çin'in yabancı yatırımı destekleme politikalarına değer verdiğini söyledi. Bununla birlikte, son on yılda, yabancı yatırımın politika temettüleri düşüyor ve Çinli şirketlerin rekabet gücü hızla arttı.Çin'deki yabancı şirketlerin yatırımları, patlama döneminden itibaren istikrarlı ve hatta bir durgunluk dönemine girdi.
Artan yerli imalat maliyetleri de bazı şirketlerin yer değiştirmesini doğurdu, ancak aynı zamanda Çin ve Güneydoğu Asya arasındaki endüstriyel yapının farklılaştığını da gösterdi.
Şekil 3: Japon şirketleri için farklı ülkelerdeki fonksiyonel değişiklikler (2015-2019)
Kaynak: Japonya Dış Ticaret Örgütü
Japonya Dış Ticaret Örgütü tarafından yapılan bir araştırma, Japon şirketleri için genel amaçlı ürünlerdeki Çin yapımı ürünlerin oranının Güneydoğu Asya ülkeleri ve Hindistan'dan önemli ölçüde düşük olduğunu, Çin yapımı ürünlerin ise yüksek katma değerli ürünlerdeki oranının temelde en yüksek seviyede sabit olduğunu gösteriyor. Fujiwara'nın Caijing muhabiri hakkındaki analizi, Çin, üretim yatırımı için bir avantaj olan eksiksiz bir yerel tedarik zincirine sahiptir. Diğer ülkelerle karşılaştırıldığında, Çin fabrikalarının seviyesi daha yüksektir.Diğer ülkelerle karşılaştırıldığında çalışanların becerileri ve otomasyonunun avantajları vardır.Çin'de katma değeri yüksek ürünler üretmeye daha uygundurlar. İşgücü maliyetleri arttıkça, genel amaçlı ürünler üretmek giderek ekonomik olmayan hale geliyor.
Birden fazla faktörün birleşik etkisi altında, Çin'deki Japon şirketlerinin yüzdesi yılda% 10'dan az olsa da, birçok şirket salgından önce Güneydoğu Asya'ya taşınmaya başladı. Son yıllarda, Çin-ABD ticaret sürtüşmesi bağlamında, tedarik zinciri risklerinin çeşitlendirilmesinin dikkate alınması da bu eğilime katkıda bulunmuştur.
Caijing'den bir muhabire göre Brother, Kyocera ve Fuji Xerox gibi Japon yazıcı devlerinin üretim hatları Vietnam'a taşınırken, Sharp ABD pazarı için çok işlevli yazıcıların üretimini Jiangsu'dan Tayland'a taşımaya hazırlanıyor.Canon da tedarik zincirindeki değişiklikleri hızlandırıyor. Modelin istekliliği.
Canon ve kardeşleri için metal yapı parçaları sağlayan bir Shenzhen şirketinden sorumlu bir kişi, Caijing muhabirine, bu Japon yazıcı şirketlerinin yerli destek üreticilerine tahsis ettiği siparişlerin ciddi şekilde azaldığını söyledi. Geçmişte Vietnam'daki yerli üretim kapasitesini üretime koyup sonra tekrar Çin'e satmayı planlıyor. Siparişleri tutabilmek için birçok kalifiye parça tedarikçisi Vietnam'a transferlerini hızlandırmaya başladı.
2000 yılından beri Japon şirketleri Güneydoğu Asya'da konuşlanmaya başladı. Canon, Kyocera ve Brother'ın şu anda Vietnam'da fabrikaları var, yerel sanayi zinciri Çin kadar olgun olmasa da şekillenmeye başladı. Bu Japon baskı şirketleri için, Çin'deki yerli üretim hatlarını Vietnam'a daha fazla aktarmak zor değil.
Aksine endüstriyel zincir matbaa endüstrisinden daha uzun olduğu için otomotiv endüstrisinin transferi o kadar kolay değildir.
Toyota için metal parçalar sağlayan bir Dongguan şirketi, Caijing'e Vietnam'daki otomobil üretiminin şu anki yüksek maliyetinin yüksek olduğunu söyledi. Toyota ve Honda'nın Vietnam'da otomobil üreticileri var, ancak üretimleri çok düşük. Bunun nedeni, Vietnam'ın mevcut otomotiv endüstrisi zincirinin mükemmel olmaması ve yerelleştirme oranının% 15'ten az olmasıdır.
Yukarıda adı geçen kişiler, Tayland'ın nakledilecekse daha uygun olduğuna inanıyorlar. Tayland'ın otomobil parçaları ekolojisi genişledi ve birçok Japon oto vida fabrikası yerel olarak bulunabilir. Vietnam ile karşılaştırıldığında, Tayland otomobil endüstrisinin yerelleştirme oranı% 80'den fazla olabilir ve üretim maliyeti Vietnam'ınkinden yaklaşık% 50 -% 100 daha düşüktür.
Bununla birlikte, Japon otomobil endüstrisinin Güneydoğu Asya'ya genel olarak taşınması hala gerçekçi değil. Yukarıda adı geçen kişi, "Çin'in iç pazarı o kadar büyük ki, pes etmek imkansız." Dedi.
Daha olası eğilim, bazı üretim hatlarını Çin dışındaki bölgelere aktarmaktır. Geçmişte, risklerden kaçınmak için, çoğu uluslararası üretim devi aynı ülkede iki tedarikçi bulurdu, ancak şimdi bir ürün için iki ülkede tedarikçi kuruyorlar.
Küresel anti-salgın, küreselleşmenin ivmesini geri kazanmaya yardımcı oluyor
Salgın ve ticari sürtüşmelerin ikili testi altında, ticari faaliyetlerdeki belirsizlikler arttı. Bu yılın Şubat ayında, Japonya'nın Çin'den ithalatı neredeyse yarı yarıya azaldı ve Çin'in elektronik ve otomobillerine dayanan endüstrilerin tedarik zinciri ağır kayıplara uğradı.Japon toplumu, Şubat ayından bu yana Japon üretiminin Çin'e çok bağımlı olup olmadığını tartışıyor.
Nikko Asset Management Co., Ltd.'nin baş stratejisti Naoki Kamiyama, 18 Şubat'ta yayınlanan "Çin Dünya Fabrikasına Güven" te Japon ekonomisinin büyük ölçüde Çin üretimine bağımlı olduğuna ve Çin'in uzun vadeli üretim durgunluğunun Japonya'yı ve küresel ekonomiyi etkileyeceğine işaret etti. Bir etki yaratın. Şubat ortası, Çin'deki salgın riskinin hala yüksek olduğu bir dönemdir.
"Sankei Shimbun" un yazı işleri personeli Hideyuki Hasegawa, 31 Mart tarihli "Bir Yorum Daha" sütununda Japonya'nın üretim üretiminin Çin'e olan bağımlılığını ayarlaması gerektiğini belirtti.
"Yeni taç zatürree ile enfekte olan insan sayısındaki artış ve Japon şirketlerinin tedarik zincirine verilen zararla birlikte, Japon hükümetinin mevcut politikası, üretim alanlarının yeniden dağıtımını desteklemektir." Hasegawa, Japon şirketlerinin artık günlerce büyük ölçekli Çin ekonomisine güvendiğini söyledi. İşletmeler Çin'in tedarik zincirinin önemli bir parçası haline geldi, ancak Japonya'nın Çin ile ticareti Şubat ayında durdu ve Japonya'yı ziyaret eden Çinli turist sayısı% 90 azaldı ve bunların tümü Japon ekonomisi üzerinde büyük bir olumsuz etki yarattı.
Japon şirketlerinin Çin + Bir stratejisini izlemeye devam etmesi gerektiğine inanıyor.Üretimin bir kısmını iç piyasaya geri döndürmenin yanı sıra, parçaların üretimini Çin dışına da yaymaları ve ithalat kaynağını genişletmeleri, böylece Çin'e aşırı bağımlılık riskini çeşitlendirmeleri gerektiğine inanıyor.
Bu iddialar ticaret korumacılığı mı?
Nomura Araştırma Enstitüsü kıdemli ekonomisti Tohide Kiuchi, 15 Nisan'da yayınladığı bir raporda, küreselleşmenin milliyetçilik ve korumacılık tarafından tersine çevrilmesinin dünyanın karşı karşıya olduğu üç büyük riskten biri olduğunu belirtti.
Raporda, Japonyanın son ekonomik politikalarının, şirketlerin yerel işletmelerinin kurtarılmasına destek olduğunu söyledi.Risk yönetimi açısından, şirketlerin üretim ağlarına yansımaya başlamasının doğal olduğunu söyledi. Bununla birlikte, uluslararası işbölümünde büyük bir ayarlama varsa ve yalnızca yerli üretime dayanıyorsa, bu, küreselleşme eğiliminin tersine çevrilmesi anlamına gelir. Çin ile ticaret sürtüşmesinde Trump yönetiminin milliyetçi "önce ev" politikasının yayılmasını yansıtıyor. Bu durumda, COVID-19 salgını, küresel ekonominin verimliliği ve canlılığındaki keskin düşüşün fitili haline gelebilir.
Raporun sonunda Kiuchi Tengying, küreselleşmenin tersine dönmesini önlemek ve ülkelere uluslararası işbirliği, çok taraflılık ve serbest ticaret değerlerini yeniden teyit etmek için rehberlik etmek için yeni taç salgınının önlenmesi ve kontrolünde küresel işbirliği fırsatını kullanma ihtiyacını dile getirdi. Bu salgının neden olduğu zorlu ekonomik ortamın ülkelerin milliyetçiliğin cazibesine kapılmasını kolaylaştırdığını söyledi. Ancak tüm dünya artık dünyada hiç karşılaşılmamış güçlü bir ortak düşman olan bu yeni tip koronavirüs ile karşı karşıya geliyor. Bu savaşın, ülkeleri uluslararası işbirliğinin önemi konusunda daha bilinçli kılmak ve diğer ülkelerle ekonomik ilişkileri güçlendirmek için yeterli nedenleri olmalıdır.
Ji Gong Think Tank'ın başkanı Chen Chen, küresel üretim üssünün son 100 yılda Avrupa'dan Kuzey Amerika'ya ve ardından Doğu Asya'ya geçiş yaptığını ve Asya bölgesinin giderek dünyanın en önemli üretim ağı haline geldiğini yazdı. Çin, son yıllarda ağın merkezi olarak Japonya'nın yerini aldı, ancak bir bütün olarak, Çin, Japonya ve Güney Kore hala Doğu Asya üretim ağının çekirdeğini oluşturuyor.Üçü arasındaki işbölümü, Doğu Asya'daki imalatın hızlı yükselişi için aslında önemlidir. temeli. Doğu Asya'daki büyük ülkelerin tedarik zincirleri giderek daha yakından bağlantılı hale geliyor ve hatta bazı alt endüstrilerde "uyum bağımsızlığa yol açar, bölünme Henan'a yol açar" şeklinde yakın bir ilişkiye ulaştılar. Otomobil, makine, elektronik ve gemi gibi karmaşık ürünlerin üretimine bakıldığında, bu üç ülkeden giderek daha fazlasının ana katılımcı güçler olarak işbirliği yapması gerekmektedir. Birçok üst düzey üretim alanında, Japonya ve Çin aslında dünyanın en iyi ortakları olabilir. Yenilikçilik, verimlilik ve maliyette dünyanın en iyilerini yaratmak.
Ticaret Bakanlığı Sözcüsü Gao Feng, 16 Nisan'da düzenlenen basın toplantısında "küreselleşmeden kurtulma" süreciyle ilgili sorulara yanıt olarak, Şu anda ekonomik küreselleşme bir geri dönüş yapıyor, ancak genel eğilim değişmeyecek. Küreselleşmenin sorunları, işbirliği ve kalkınma yoluyla çözülmelidir. Ülkeler işbirliğini güçlendirmeli, ekonomik küreselleşmeye uyum sağlamalı ve rehberlik etmelidir, böylece dünyadaki ülkeler salgının küresel ekonomiye getirdiği zorluklara yanıt verme konusunda kendi avantajlarını tam anlamıyla oynayabilir ve karşılıklı fayda ve kazan-kazan sonuçları elde edebilir. Zorluklar karşısında Çin, değişmeden açılımı genişletmeye, piyasaya erişimi gevşetmeye, ithalatı daha da genişletmeye, açılma sırasında ticaret ve yatırım serbestleşmesini ve kolaylaştırmayı teşvik etmeye ve küresel ekonominin iyileşmesine ve gelişmesine gereken katkıyı yapmaya devam edecek.
Japon şirketleri de Çin'in daha fazla açılmasını dört gözle bekliyor. Çin'deki Japonya Ticaret Odası tarafından yayınlanan "Çin Ekonomisi ve Japon İşletmeleri hakkında 2019 Beyaz Kitap", üç ana bölümden oluşan bazı öneriler ortaya koyuyor: modern piyasa sisteminin iyileştirilmesi, idari yönetim sisteminin reformunun derinleştirilmesi ve yeni tam açılış modelinin daha da iyileştirilmesi. Bunlar arasında Mart 2019'da Ulusal Halk Kongresi tarafından incelenip onaylanan "Yabancı Yatırım Yasası" yabancı firmalardan büyük ilgi gördü.Beyaz kitapta, yasanın Çin'de iş yapan Japon şirketleri üzerinde büyük etkisi olacağı belirtildi. Daha fazla açılım.
Bu makale, Caijing dergisinde yer alan orijinal bir makaledir ve izin alınmadan yansıma görüntülerinin yeniden basılmasına veya oluşturulmasına izin verilmez. Yeniden yazdırmanız gerekirse, başvurmak ve yetki almak için lütfen makalenin sonunda bir mesaj bırakın.
