2019'da en iyi dakiklik oranına sahip küresel havaalanları ve havayolları hangileri?
Stajyer muhabir Xue Bingbing
Feichangzhun APP, 7 Ocak'ta "2019 Global Airport Airlines Dakiklik Raporu" nu yayınladı. Rapor, 2019 yılında Çin anakarasındaki havalimanlarından kalkan gerçek uçuş sayısının 4.802.300'e ulaştığını ve kalkış dakiklik oranının% 75,57 olduğunu gösterdi. Dakiklik oranı ortalama 28.11 dakikalık kalkış gecikmesi ile beşinci sırada yer alıyor. Dakiklik oranı Avrupa ve Amerika ülkelerinden daha yüksek.
Havalimanları açısından, 30 milyonun üzerindeki havalimanları arasında, Xi'an Xianyang Havaalanı,% 81,31'lik zamanında kalkış oranıyla yılın en dakik havalimanı oldu; havayolları arasında, Shandong Havayolları'nın zamanında varış oranı% 88,16 oldu ve bu sadece Çin'de önemli bir yolcu hizmeti değil. Şirket, en yüksek zamanında varış oranına sahiptir ve büyük ve orta ölçekli Asya-Pasifik havayollarının İLK 10 zamanında varış oranları arasında yer alan tek havayoludur.
Uçak rötar sorunu uzun süredir yolcuları rahatsız ettiğinden, düzensiz uçuşlar da tüketicilerden en çok şikayet alan hizmet türü haline geldi.
Muhabir, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin "Aylık Tüketici Şikayet Raporu" nu kontrol etti ve Ocak-Ekim 2019 arasında hava taşımacılığında ilk üç tür tüketici şikayeti olduğunu buldu: farklı aylarda olmasına rağmen düzensiz uçuş hizmetleri, bilet hizmetleri ve bagaj hizmetleri Şikayetlerin sayısında ve oranlarında farklılıklar vardır, ancak düzensiz uçuş hizmetleri ile ilgili şikayetlerin oranı her zaman% 50 civarında dalgalanmaktadır.
Bu amaçla, yurt içi havalimanları ve havayolları, uçuş düzenliliğini iyileştirmek için uçuş dinamikleri yönetimini güçlendirmeye devam ediyor.Raporlara göre, geçen yılın aynı dönemine göre dakiklikte en hızlı artışı% 2,85 ile Shandong Havayolları, ardından% 1,62 artışla China Southern Havayolları izledi. , Sichuan Airlines% 1.22 arttı. Havalimanları açısından, Guangzhou Baiyun Havalimanı'nın dakiklik oranı bir önceki yıla göre% 7,84 artışla en çok arttı. Onu sırasıyla% 3,70 ve% 3,38 artışla Kunming Changshui Havaalanı ve Şanghay Pudong Havaalanı izledi.
Pekin Daxing Havalimanı'nın sadece 4 aydan uzun süredir faaliyette olmasına rağmen dakiklik açısından çok iyi bir performans sergilediğini belirtmekte fayda var. 2019'da Çin anakarasının 2-10 milyon sınıf dakiklik havalimanları arasında Pekin Daxing Havalimanı% 94,01 ile hareket etti. Dakiklik oranı birinci, Yulin Yuyang Havaalanı ve Dehong Mangshi Havaalanı ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.
Çin'deki dört büyük havaalanı kümesi arasında, Yangtze Nehri Deltası havaalanı kümesi, 804.600 sorti ile halen en büyük gerçek giden uçuş hacmine sahiptir; Chengdu-Chongqing havaalanı kümesi,% 78,13 ile en yüksek zamanında kalkış oranına sahiptir; Aynı zamanda, 26,80 ile en kısa ortalama gecikme süresine sahip havaalanı kümesidir. dakika.
Aylar açısından bakıldığında, on milyonları aşan iç hat havalimanları arasında, 2019'da Temmuz ve Ağustos aylarında gerçekleşen fiili giden uçuşlar 420.000'den fazla uçuşla daha fazlaydı. Zamanında kalkış oranları açısından, Aralık ve Kasım aylarında zamanında kalkış oranları daha yüksekti. Aksine, tüm yıl boyunca, yaz aylarında Temmuz, Ağustos ve Haziran aylarında zamanında kalkış oranları nispeten düşüktür ve tümü% 70'in altındadır.
Buna ek olarak, küresel havalimanları arasında, zamanında kalkış oranı açısından ilk üç ülke Brezilya, Japonya ve Endonezya'dır. Bunların arasında, Japonya'nın Yeni Chitose Havaalanı ve Osaka Itami Havaalanı, büyük ve orta ölçekli havalimanlarının ve Çinin Dalian Zhoushuizi Havaalanının zamanında kalkışında başı çekmektedir. Listede% 83.95 ile 9. sırada yer aldı.
