Üst düzey lüks SUV'nin yeni favorisi, mizaç macan ile kıyaslanıyor, spor performansı BMW X4'e kaybetmiyor
Porsche'nin başarısını gördükten sonra, birçok üst düzey lüks marka, hala genişleyen SUV pazarında kendi bölgelerinden bir parçayı çevrelemek için acele etti. SUV üreticileri üretecek olan bu söylentiler arasında Jaguarın eylemleri hızlı değerlendiriliyor. F-PACEnin konsept otomobili Jaguar C-X172013 gibi erken bir tarihte piyasaya sürüldü ve o sırada sektörde bir sansasyon yarattı. Tasarımcılar Jaguarı takip ettiler. The Art of Performance konseptinin arayışı, bu uzun SUV modelinin bir Jaguar spor otomobille aynı zarif ve dinamik görsel deneyime sahip olmasını sağlamaya çalışıyor. Jaguar F-PACE, C-X17 konsept otomobilden doğan seri üretim bir modeldir ve çok sayıda benzer tasarım görebilirsiniz.
Jaguar F-PACE, görünüm açısından sportif performans ve spor özelliklerini vurgulayan orta büyüklükte bir SUV, aynı zamanda üretici tarafından modele verilen pazar konumlandırmasıdır. Aynı zamanda Jaguar F-PACE'de yeni döneme ait Jaguar modellerinin tasarım öğelerinin otomobilin her yerine su bastığını görebilirsiniz. Bir bakışta, bunun bir Jaguar olduğunu görebilirsiniz.Motor bölmesi kapağındaki yükseltilmiş çizgiler, bir erkek pazı kadar güçlüdür. Benzer çizgiler Jaguar otomobillerde veya spor arabalarda görülebilir. Izgara, Jaguar ailesinin en son tasarım stilini benimser ve orantı tam anlamıyla doğrudur, bu da ani olmadan görsel bir etki hissi yaratabilir. Farların detayları yerinde.Yukarıdaki Yuebao logosu çok hassas.Aydınlatma konfigürasyonu kısmı, LED gündüz farları, uyarlanabilir farlar ve akıllı uzun farlar ile tam LED farlarla donatılabilir. Ön tamponun her iki yanında, sadece ön tekerlek fren sistemini soğutmakla kalmayan, aynı zamanda ön tekerleklerin ürettiği türbülansı kontrol ederek hava direncini etkili bir şekilde azaltan hava kılavuz olukları vardır.
Gövdenin yan tarafında, Jaguar F-PACE gövdesinin hatları pürüzsüz ve pürüzsüzdür ve biraz zarif bir stile sahiptir ve şeklin ana hatları bir SUV ve bir coupe kombinasyonu gibidir.Çok dinamik görünür ve tasarımı mükemmel bir şekilde gösterir. Asıl Niyet. Dış dikiz aynası elektrikli ayar, elektrikli ısıtma, elektrikli katlama ve hafıza fonksiyonları ile donatılmış LED dönüş sinyallerini entegre eder. Ön tekerlek çamurlukları zarif krom kaplamalı yan havalandırma süslemeleriyle donatılmıştır ve dört kapı her şeyi kapsayan bir tasarıma sahiptir, bu nedenle arabadan indiğinizde kapı çerçevesinin pantolonunuzu lekelemesi konusunda endişelenmenize gerek kalmaz. Otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4731 mm, 1936 mm ve 1667 mm ve dingil mesafesi 2874 mm, bu da doğrudan rakip Porsche Macan ve BMW X4'ten daha büyük. 3.0T modeli 20 inç jantlarla donatılmıştır ve lastikler 255/50 R20 spesifikasyonuyla Pirelli P ZERO serisini kullanır.
Otomobilin arkasında, Jaguar F-PACE nispeten düz bir arka şekle sahip ve plaka çerçevesinin daha yüksek konumu, görsel ağırlık merkezinin yukarı hareket etmesini sağlıyor ve genel görünüm daha etkileyici. Tavan spoyleri, sadece sportif bir tat katmakla kalmayıp aynı zamanda tavan kavisinin uzatma etkisini etkili bir şekilde artıran ve güzelliği artıran daha büyük bir hacme sahiptir. Arka lambanın tasarımı, aynı kapı kardeşi F-TYPE'ınkiyle tamamen aynıdır.İnce şekli, tüm arka lambayı daha çevik hale getirmek için küçük bir yay ekliyor. Arka tamponun şekli biraz vasat ... Neyse ki, iki taraflı egzoz düzeni buna çok fazla sportiflik katıyor.
Jaguar F-PACE'in iç mekanı, Jaguar ailesinin özelliği olan tasarım yöntemini takip ediyor Orta konsolun şekli Jaguar XE'ninkine benzer. Genel tasarım oldukça tatmin edici ve dış tasarım kadar göz alıcı değil. Orta konsolun üst kısmı, kapı kol dayama yerleri ve orta kol dayama kutusu, çok dokulu, ince dikişli deri ile kaplanmıştır. Merkezi kontrol paneli varsayılan olarak siyah piyano boyasından yapılmıştır ve alüminyum alaşım ve çeşitli ahşap damarlı paneller de mevcuttur. Direksiyon simidi tipik bir Jaguar tarzıdır.Solda multimedya sistemi ve gösterge paneli için kontrol düğmeleri ve sağda hız sabitleyici için kontrol düğmeleri bulunur.Direksiyon simidi vites değiştirme kolları vazgeçilmez bir konfigürasyondur ve dört yönlü elektrikli ayarı destekler. 2.0T R SPORT ve 3.0T S'nin ilk sınırlı sürümleri, 10,2 inç renkli LCD dokunmatik ekranla donatılmıştır. Ekran görüntüsü mükemmeldir, çoklu dokunmayı destekler ve çok duyarlıdır, bu da kullanımı kolaylaştırır. Aynı zamanda, bu iki araba da şu anda oldukça şık bir konfigürasyon olan çok havalı 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Gösterge tablosu ekran menüsünde, farklı tema stilleri dahil olmak üzere birçok işlev ayarı vardır ve ayrıca 3B haritaları tam ekranda görüntüleyebilir.
Ön koltuğun yan dizaynı nispeten geniş ve kalındır ve iç dolgunun sertliği diğer pozisyonlara göre çok daha güçlüdür.Yan sarma iyidir.10 yönlü elektrikli ayar fonksiyonu ile donatılmıştır.Koltuğun ön ve arka kısmı bağımsız olarak veya bir bütün olarak ayarlanabilir. Ön koltuklar standart olarak ısıtma fonksiyonuyla donatılmıştır. Arka koltuklar ayrıca isteğe bağlı ısıtma ve havalandırma işlevleriyle donatılabilir.Ana akım üst düzey SUV'larla karşılaştırıldığında, arka alan genellikle oldukça tatmin edicidir.Tek dezavantaj, arka orta katın biraz daha yüksek çıkıntı yapması ve ortadaki yolcuların konforunun büyük ölçüde azalmasıdır.
Güç açısından, 2.0T R SPORT modeli, 5500 dev / dak'da maksimum 241 beygir gücüne ve maksimum 340 N · m / 1750-4000 dev / dak torka sahip 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 3.0T modeli, iki güç versiyonuna sahip 3.0 litrelik 6 silindirli süper şarjlı bir motorla donatılmıştır. 3.0T R-SPORT modeli, 6500rpm'de maksimum 340 beygir gücü, 450 N · m / 3500-4000rpm maksimum tork ve daha yüksek sürüm 3.0 TS yüksek performanslı modeli 6500 dev / dak'da maksimum 381 beygir gücü ve 460 N · m / 4500 dev / dak torka sahiptir. Tüm bu modeller, 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar ile donatılmıştır.
Süspansiyon açısından, Jaguar F-PACE, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser.F-PACE spor arabalara ve spor arabalara XE benzer süspansiyon formları uygulanmıştır.Çok sayıda alüminyum alaşımlı malzeme Kullanım ayrıca yaysız kütlenin azaltılmasına ve tepki hızının iyileştirilmesine de katkıda bulunur.
