VV7'nin ilk yerli modifikasyonu olan geniş gövdeli zarf, orijinalinden daha otoriterdir ve geri dönüş hızı bir milyon lüks otomobili kaybetmez!
Kurucunun adı "WEY" olan ilk Çinli otomobil markası olarak, Great Wall Motors'un mevcut tüm onur ve inançlarını üstlendiği söylenebilir.
Editöre göre, WEY'in sadece yaklaşık iki aydır piyasada olduğunu biliyoruz ve halihazırda modifiye edilmiş kitler ve kasalar var.Bu, ilk yerli modifiye edilmiş VV7 prototipi. Özellikle, yeniden takıldıktan sonra bu Çin lüks marka arabaya ne dersiniz? Önce editöre danışayım.
Önden görünümden, aile tarzı tam güçlü ön yüz korunur.Her iki taraftaki farlar orta ağa karşı daha keskin.Geniş alan krom dekorasyonu terk edilmiş olsa da, daha sportif ve otoriter.
Gövde çok değişmemiş, geniş gövde çevresi gövdenin daha sağlam görünmesini sağlıyor Orta büyüklükte bir SUV olarak orijinal uzunluk, genişlik ve yükseklik 4749 × 1931 × 1655mm ve dingil mesafesi 2950mm. 225/45 R21 boyutlu lastiklerin kullanılması, yeni kırmızı tekerleklerin tüm otomobili daha entegre hale getirmesi ve genel görsel efektin çok çarpıcı olmasıdır.
Arka için, orijinal otomobil tasarımının çoğu kullanılmasına rağmen, hem şık hem de sportif olan yeni tasarlanmış karbon fiber benzeri arka kanat tasarımıyla birleştirilmiş, orijinal otomobilin çizgilerine uyacak şekilde yandan bir yan etek ve alt dudak eklenmiştir. Aynı zamanda, her iki taraftaki egzoz tasarımı, aracın gençliğine uyacak şekilde çok fazla sportiflik katar.
Bu modifiye edilmiş VV7'nin dönüş hızı, bu milyon lüks otomobile hiçbir şekilde kaybolmaz!
Son olarak, duygu ile iç çekmek istiyorum Bugünün bağımsız markalarının daha iyi ve daha iyi olduğu söylenebilir ve artık ürün gücü ve tasarım açısından ortak girişim markalarından daha aşağı değiller. Pek çok tüketici otomobil seçerken yerli markaları dikkate alacak, WEY gibi yerli üst düzey markalar gittikçe daha fazla çıkacak, bu modifiye edilmiş güzel görünümlü otomobil konusunda oldukça iyimserim.
