Lion Air kazasının nedeni hakkında farklı görüşler var.Pilotun sadece 40 saniyesi var ve kazaların meydana gelme olasılığı var.
"Bu makale blok zinciri teknolojisi tarafından telif hakkı için onaylanmıştır ve her türlü uyarlama, yeniden basım ve intihal yasaktır ve suçlular sorumlu tutulacaktır"
Geçen yılki Lion Air kazasından bu yana, kazanın nedeni konusunda farklı görüşler var. Boeing, üç büyük ABD 737MAX müşterisini ve havayolu temsilcilerini pilotlarını simüle edilmiş uçuş tatbikatları yapmaya davet etmeye davet etti. Simülasyon, biri yükseltilmemiş sistemin test uçuşu ve diğeri yeni sistemin test uçuşu olmak üzere iki duruma ayrılmıştır.
Bazı pilotlar, yükseltilmemiş sistemle uçtuktan sonra şunları söyledi: Eğer yükseltilmemiş "otomatik anti-stall sistemi" bir çarpışmayı önlemek için kullanılırsa, çalışması sadece 40 saniyeden az sürecektir. İnsanların kafasını karıştıran bir başka şey de, uçağın kendisinin durma durumunu algılamak için iki sensöre sahip olmasıdır, ancak gerçek operasyon sürecinde, yalnızca bir sensörün yargısına güvenebilir ve bu da aslında kolayca bir kazaya yol açabilir. meydana gelir. Bu bağlamda Boeing, buna karşılık gelen bir yanıt vermedi, ancak yeni sistemin güncellenmesini vurgulayarak onun hakkında düşünüyordu.
Müfettişler Lion Air kazasının ve Etiyopya Havayolları uçak kazasının gerçek nedenini bulmaya çalıştılar ve "Geliştirilmiş Manevra Kabiliyeti" adlı otomatik bir kontrol sistemi dikkatlerini çekti. Bu sistemin tasarımcıları, sisteme hiçbir şey olmayacağını düşünerek kendilerine son derece güveniyor gibiydiler, ancak pilotlar bir hava kazası durumunu simüle etmeye çalışıncaya kadar bu sistemdeki sorunu anladılar.
Lion Air kazası meydana geldiğinde, tek bir sensör arızasının, uçağın durmasını önleyen sistemi tetiklediği ortaya çıktı.Aynı zamanda, pilotun sistemi 40 saniyeden daha kısa bir sürede kapatması ve kazayı önlemek için manuel kontrole geçmesi gerekiyordu. . Ancak Lion Air kazasından önce, pilotlar sistematik olarak eğitilmemişlerdi.Kazadan birkaç dakika önce bile kaptan, uçakta neyin yanlış gittiğini anlamaya çalışırken hala teknik kılavuza bakıyordu. Lion Air kazasında pilot, sol baş parmağıyla anahtara 20 defadan fazla basarak otomatik kontrol sistemini kapatmaya çalıştı, ancak sistem yine de uçağı kontrol etti ve dalışa geçerek okyanusta 189 kişinin hayatını kaybetti. .
