Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 9 Nisan'da "2016 Çin Binek Araç Şirketlerinin Ortalama Yakıt Tüketimi ve Yeni Enerji Araç Kredileri Muhasebe Tablosu" nun bir önceki açıklamasının ardından, "2017 Binek Araç Şirketlerinin Ortalama Yakıt Tüketimi ve Yeni Enerji Araçlarını" açıkladı. Puan Durumu "(bundan böyle" 2017 Çift Puan Tablosu "olarak anılacaktır).
2017 çift puan tablosu, toplam 99 yerli otomobil firmasının 21.730.010 binek otomobil ürettiğini göstermektedir.
Puan açısından bakıldığında, 60 otomobil şirketi yakıt tüketimi için 11.473.281 pozitif puan, 37 otomobil şirketi negatif yakıt tüketimi için 1.487.229 puan ve 55 otomobil şirketi 1.690.447 puan yeni enerji araçları için üretti.
Sıfır yakıt tüketim puanına sahip 2 otomobil şirketi varken, 44 yeni enerji aracının sıfır puanı olduğunu belirtmekte fayda var.
İthal binek otomobil firmalarına gelince, 29 otomobil şirketi toplam 1.019.078 binek otomobil ithal etti.
Puan açısından bakıldığında, 14 otomobil şirketi pozitif yakıt tüketimi için 373.315 puan, 15 otomobil şirketi negatif yakıt tüketimi için 199.346 puan ve 9 otomobil şirketi yeni enerji araçları için 106.379 puan üretti. Benzer şekilde ithal edilen 20 binek otomobil firması sıfır yeni enerji noktasına sahip.
Not: 1. GB27999'a göre, 2017'deki kurumsal uyum değeri hedef değerin% 128'idir;
2. İşletmeler pinyin alfabesine göre sıralanmıştır;
3. İşletmenin ortalama yakıt tüketimi, modelin karşılık gelen çıktı / ithalat hacminin ağırlıklandırılmasıyla hesaplanır. Araç tipinin yakıt tüketimi, birleşik test yöntemi GB / T 19233-2008 "Hafif Araçların Yakıt Tüketimi için Test Yöntemi" ne göre test edilmelidir;
4. Laboratuvar tarafından tespit edilen yakıt tüketimi verileri, gerçek yakıt tüketimi verilerinden farklıdır;
5. Ortalama yakıt tüketiminin hesaplanması, ihraç edilen binek arabaları kapsamaz.
Ekli 2016 çift puan tablosu:
Not: 1. GB27999'a göre 2016 kurumsal uyum değeri, hedef değerin% 134'üdür;
2. İşletmenin ortalama yakıt tüketimi, modelin karşılık gelen çıktı / ithalat hacminin ağırlıklandırılmasıyla hesaplanır. Araç tipinin yakıt tüketimi, birleşik test yöntemi GB / T 19233-2008 "Hafif Araçların Yakıt Tüketimi için Test Yöntemi" ne göre test edilmelidir;
3. Laboratuvar tarafından tespit edilen yakıt tüketimi verileri, gerçek yakıt tüketimi verilerinden farklıdır;
4. Ortalama yakıt tüketiminin hesaplanması, ihraç edilen binek arabaları kapsamaz;
5. "2016 ve 2017 Yıllarında Binek Araç Şirketlerinin Ortalama Yakıt Tüketiminin Yönetimine İlişkin Tebliğ" gereklerine göre bazı özel şirketler, belirli özel şirketlerin ortalama yakıt tüketim puanları hesaplanırken karşılık gelen değer ile çarpılır. "**" ile işaretlenen değer% 160 ile ve "*" ile işaretlenen değer% 130 ile çarpılır.