Otonom amiral gemisi SUV tüketicileri Tiggo 8 için ödeme yapacak mı?
Bir model pazara girdikten sonra, sürekli testlere tabi tutulur, ancak nihai test cihazı hala tüketicidir.
Ancak bazı modeller o kadar etkisiz ki, fiyatı yüksek ve konfigürasyon yüksek, fiyat düşük ve konfigürasyon düşük.
Bu durumda tüketiciler bunun bedelini ödeyecek mi?
Endişelenmeyin, belki bugün bu Tiggo 8 insanların endişelendiği sorunları çözmek içindir.
Marka önemli mi?
Yeni modelleri tanımadan önce Chery'yi tanıyalım.
1997 yılında kurulan bir otomobil şirketi, Çin'in kendi otomobil markasını oluşturmak için çok çalışıyor.
Erken Chery QQ, Cowin ve Dongfangzhizi o dönemde tüketicilerin ilk tercihleriydi.
Daha sonra Arrizo, Tiggo ve diğer modellerin lansmanı ile aracın görünümü ve kalitesinin daha çok Çin halkının ihtiyaçları doğrultusunda olduğu söylenebilir.
Çin halkını gerçekten karşılayan bir modelin üretileceğine bu kadar sağlam inancı olan bir marka nedeniyledir.
Yeni Chery Tiggo 8
Fiyat yeterince gerçekçi mi?
T1X platformu üzerine inşa edilen bu Tiggo 8'in fiyatı sadece 9.88-14.28 RMB.
Bu fiyat zaten 5 + 2 koltuk modellerini kapsıyor.
Bir ortak girişim arabası satın alırsanız, yalnızca düşük profilli bir model satın alabilirsiniz.
Nokta matrisli ön ızgaraya sahip yeni Tiger ailesi ön yüzü sadece otoriter değil, aynı zamanda daha avangard.
Arka taraftaki arka lamba, belirli bir tasarım duygusunu vurgulamak için geçiş tipi bir tasarıma sahiptir.
Tüm serinin standart lastik özellikleri 235/55 R18'dir ve bu fiyat aralığında nadirdir.
Yapılandırma yeterince kapsamlı mı?
İç tasarım oldukça avangart, iç mekanın çoğu yumuşak malzemelerden yapılmıştır.
Gösterge paneli, seyir mesafesini, lastik basıncı izlemeyi ve seyir kontrolünü görüntüleyebilen 7 inçlik bir LCD gösterge paneli kullanır.
Merkez konsolun 9 inç LCD ekranı, 360 derecelik kuşbakışı panoramik HD izleme görüntüleri ile içerik bakımından daha zengindir,
8 hassas uzaktan araç kontrolü son derece kullanıcı dostudur.
Süper gelişmiş ses etkileşimi, çoğu işlemin eller olmadan tamamlanmasını sağlar.
Aşağıdaki aynı zamanda konfigürasyondur
Tek tuşla çalıştırma, AUTO HOLD otomatik park, çift bölgeli otomatik klima, akıllı sıkışma önleyici panoramik sunroof, PM2.5 + AQS iç hava kalitesi kontrol sistemi.
Tiggo 8'in bu konfigürasyonları yalnızca üst düzey ortak girişim modelleri olabilir.
LDW çok yönlü şeritten ayrılma uyarısı ve yokuş yukarı yardım fonksiyonları, sürüşte iyi yardımcılardır.
Maksimum kaydırmadan sonra ikinci sıra ne kadar geniştir?
Otomobilin içindeki koltuklar çok yumuşaktır ve ikinci sıra koltuklar açı ayarını ve ileri geri kaymayı destekler.
İkinci koltuk sırasının ön ve arka kayma mesafesi, sınıfının en büyüğüdür.
İkinci sıradaki yolcunun bacak mesafesini daha konforlu hale getirin.
Bagaj alanı Buick GL8'den daha büyük mü?
Koltuk indirildikten sonraki alan 1930L'ye genişletilecek,
Buick GL8 bagajı sadece 1605L'dir.
Bu kadar büyük bir sandık, ev depolaması için çok faydalıdır.
Motivasyon tatmin edici mi?
Orta büyüklükte bir SUV olarak, doğal olarak daha fazla güce ihtiyaç duyar.
Tüm yeni Tiggo 8 serisi, 1.5L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır,
Maksimum güç: 108Kw / 5500rpm, maksimum tork 210N · m / 1750-4000rpm.
6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman,
Bu sürüşte, gücün bu orta boy SUV'u çalıştırabileceği söylenebilir.
Sürdükten sonra nasıl hissediyorsun?
Tiggo 8, ekonomik ve spor modlarına ayrılmıştır.
Geçişten önce ve sonra, direksiyon simidinin battığını hissedebilirsiniz ve daha fazla sürüş dokusuna sahiptir.
Ekonomi modunda vites yükseltmeye göre vites kutusu değişimi daha agresiftir.
ESP gövde elektronik stabilizasyon sisteminin Bosch 9.3 versiyonu tüm sistemler için standarttır,
Bu yağmurlu sürüşe büyük yardım.
1.5T motorun erken ayarlanması çok hassastır ve gaza dokunduğunuzda anında bir tepki verilir.
Fren ayarı daha doğrusaldır ve derin adımla yoğunluğu kademeli olarak arttırır.
Süspansiyon, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser,
Süspansiyonun ayarlanması zor ve yol hissi geri bildirimi daha net.
Süspansiyonun yanal destek performansı viraj alırken ortalamadır ve gövde eğimi daha belirgindir.
Özeti düzenleyin:
Chery Tiggo 8'in görünümü gerçekten çok güzel ve iç mekan malzemeleri yumuşak malzemelerden yapılmış.
Geniş alan ve daha fazla teknoloji ve güvenlik yapılandırması da Çin halkının standartlarını karşılar.
Öyleyse, Çin halkı için tatmin edici bir SUV olabilir mi? Maoxin,
Chery Automobile'ın sürekli çabaları ile tüketiciler bunun bedelini ödemelidir.
