Marka hakkında tartışmazsanız, Borgward BX5 almaya değer mi?
Fiyat: 14.98-21.68 milyon yuan
Satın alınabilir endeks:% 75
Borgward BX5'in öneri endeksi üzerine uzun zamandır düşünüyorum,% 70 veya% 75 farketmeksizin "yeterince iyi" ve "tavsiye edilen" arasındaki fark var. Sonunda, cevabım hala daha yüksek bir tavsiye edilen değere yöneliyor. Nedeni şarj edilmem değil, ama gerçekten bu arabanın ortak girişim ürünlerinin seviyesini ölçmek için yeterince mükemmel olduğunu düşünüyorum ve tüm fiyat sistemi gerçekten de değil Pahalı. Ancak öncül, Borgward BX5 ile Boyue ve RX5 arasında hangisinin daha iyi olduğu sorusuna karışmak yerine, Borgward markasının konumunu ve stratejisini tanımanız gerektiğidir.
Ürün seviyesinde, sadece test ettiğim Borgward BX5'in sürüş kalitesi açısından, ister sürüş kalitesi, sürüş konforu, ister yol tutuş seviyesi olsun, bu arabanın yeni bir araba durumunda yeterince iyi olduğunu söylemek abartı olmaz. Herhangi bir ortak girişim modeliyle karşılaştırılabilir.
Tasarım açısından bakıldığında, Borgward BX5'in de bir varoluş hissi bulabileceğine ve en azından görüldüğünde insanların kalplerinde derin bir şekilde köklenebileceğine inanıyoruz.Ayrıca aracın boya rengi ve arabanın iç dokusu çok ayrıntılı, hiçbir şey olmadan. Düşük nokta. Tanıdık olmayan bir markanın yepyeni bir modeli için, Borgward BX5'in gerçekten de hiçbir kusuru olmadığını düşünüyorum. 1.8T güç sisteminin bile çıktı verimliliğinde bazı kusurları var, ancak mühendisler tarafından iyi bir şekilde ele alındı. Senin için zor. Büyük bir sorunu seçin ve satın almayı reddedin - özellikle güç aktarma organları ve şasi mühendisliğinde.
Öyleyse, Borgward'ın sadece kelimelerde kalmaktan bahsettiği marka mirası mı? Daha sonra Borgwardın en meşhur ISABELLA modeline baktığımda Borgward BX5te de göz alıcı ve asimetrik kartal kanadı belinin ortaya çıktığını fark ettim, bu çok hoş bir detay. Farkına varmamı sağladı-- Borgward sadece bir bakışta görülebilen bir elmas logo kullanmakla kalmaz, aynı zamanda kayıp geçmişi geri almaya da çalışır.
Bu detayı da görebiliriz. Marka mirasının desteklenmesi nedeniyle, Borgward'ın arkasındaki fon sağlayıcı kim olursa olsun, belirlediği hedef, onu hafife almak yerine net bir yöne sahiptir. Borgward markası Qoros'tan farklıdır.
Ürün seviyesinden bahseden Borgward, bu kompakt SUV'nin ana rakibinin Tiguan Silk Road versiyonu olduğunu vurguladı.Bu arada, bu modelin ana rakiplerinin Escape, Correga vb. Seçtiğini de analiz edebiliriz. Avrupa ve Amerikan ürünleri. Bu rakip ürünleri dikkatli bir şekilde karşılaştırırsak, Borgward BX5'in gövde boyutu ayarı ve dingil mesafesi verilerinin, kıyaslama yapmak için bu nesil Avrupa ve Amerikan kompakt SUV'larına dayandığını ve bu verilerin aslında Japonya'da olduğunu göreceğiz. Kore kompakt SUV ve küçük SUV arasında. Diğer bir deyişle, Borgward BX5, ürün konumlandırması açısından Japon ve Kore modelleriyle doğrudan rekabet etmekten kaçınırken, Avrupa ve Amerikan modellerine odaklanmak da Borgward'ın "Alman Markası" sloganıyla uyumludur.
Avrupa ve Amerikan kompakt SUV'ları ile kıyaslandığı için, bu Borgward BX5'in fiyatlandırması için yeterince yer bırakıyor. Bunun nedeni, ister Volkswagen Tiguan ister Ford Escape olsun, yeterli bir fiyat primine sahip olmaları: Tiguan Silk Road Edition 280TSI modelinin başlangıç fiyatı 199.800 yuan ve Escape EcoBoost 180'in başlangıç fiyatı 193.800 yuan. Şu anda, Borgward'ın BX5 fiyatlandırma fikri çok nettir.Kılavuz fiyat, Tiguan Silk Road sürüm 280TSI ve Escape EcoBoost 180'in terminal fiyatı ile tutarlıdır, ancak tüm seri 1.8T motor ve Aisin 6AT dişli kutusu ile donatılmıştır. Düşürme, rakipleri belli bir mesafede tutabilir ve uygun maliyetli avantaj korunabilir.
Aynı zamanda, konfigürasyon düzeyinde, tüm Borgward BX5 serisinin elektronik el freni, anahtarsız giriş / çalıştırma, otomatik klima ve diğer temel yapılandırmalar, rakip başlangıç modelleriyle uyumludur ve düşük başlangıç fiyatı nedeniyle basitleştirilmemiştir. Açıkçası, 169.800 yuan ile iki tekerlekten çekişli moda model ve 179.800 yuan ile iki tekerlekten çekişli keskin model, hacimce yürüyen modellerdir.İkinci en düşük otomatik model olarak, birincisinde daha fazla yan hava yastığı, deri çok işlevli direksiyonlar, deri koltuklar ve sabit hıza sahip. Seyir, geri vites videosu, B-Link akıllı araca monteli sistem ve uzaktan araç kontrol sistemi Bu, 10.000 yuan'dan fazla olan çok uygun maliyetli bir konfigürasyondur. İki tekerlekten çekişli keskin tip aynı zamanda moda tipinden 10.000 yuan daha pahalıdır, bunun başlıca nedeni panoramik sunroof, 18 inç jantlar, xenon farlar, otomatik farlar, güvenlik hava perdeleri, panoramik kameralar, vb. Yapılandırılması gerekmese de sürüş için Konfora ihtiyaç duyan tüketiciler için hala çok uygun maliyetli.
Borgward BX5'in konfigürasyon pratikliğinin hala 170, 80,000 yuan fiyatında yeterince yüksek olduğu söylenebilir .. Rakip ürünlerin terminal fiyatları benzer olsa da, her zaman karşılaştırmada konfigürasyon boşlukları olacaktır.Bu, açık bir şekilde Borgward BX5. Rekabet avantajları. Elektrikli koltuk ayarı, koltuk ısıtması, araç içi atmosfer ışıkları, GPS navigasyonu ve konumlandırma etkileşimli hizmetleri gibi hizmetler yalnızca daha yüksek fiyatlı modeller için mevcuttur ve hatta gece görüş sistemi yapılandırması bile yalnızca dört tekerlekten çekişli üst kısımlarda mevcuttur ve bu çok da gerekli değildir. .
İlginç bir şekilde, yerli kompakt SUV pazarının esas olarak iki tekerlekten çekişli modeller olduğunu herkes bilmesine rağmen, Borgward BX5 hala her seviye konfigürasyonunda dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunuyor ve aynı konfigürasyona sahip iki tekerlekten çekişli modellerle fiyat farkı 1,6. On bin yuan. Borgward'ın neden böyle bir anlaşması var? Sürücünün görüşüne göre, Borgward, kaç tüketicinin dört tekerlekten çekiş sistemlerine güçlü bir talepte bulunduğundan ve kaç tane dört tekerlekten çekişli modelin Çinli alıcıları etkileyebileceğinden emin olamayabilir. Bu nedenle Borgward bu aşamada her satış hacmine değer verdiğinden birini kaçırmak yerine hepsini kullanmak daha iyidir, bu da doğal olarak düzensiz araçlardan dolayı müşteri kaybetmeden arabaları maksimuma satacaktır.
Baowo tarafından önerilen ömür boyu garanti konseptine gelince, daha çok bir güvence gibidir, psikolojik saldırı pratik olmaktan çok daha fazlasıdır, sonuçta sadece ilk otomobil sahibi bundan yararlanabilir. Borgward, ömür boyu garanti politikasını iki araç sahibine uzatabilirse, bu, markanın değer koruma oranına çok yardımcı olacaktır.
Bu makale, yazar Qing Zhengze'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) Yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümleri elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
