Kısa test Baojun 510: Rahat genç bir adam
Resmi sürüş grubunun eski sürücülerinin soruları ile Baojun 510'un test sürüşü sırasında üç şey hissettim. Vites: tanıdık genel tat; kavrama: daha uzun strok, halktan biraz daha zayıf; şasi: sert, iyi gürültü. İyi görünen bu küçük SUV için, çünkü sahneye iyi kardeş grup davet edilmişti, benim iyi niyetim yükseliyor. Bu arabayı satın almak genç sanatçılar tarafından küçümsenecek diye endişelenmeme gerek yok.
Good Sisters grubunun hayranı olmama rağmen, herkese sahneyi dinlemenin nasıl bir his olduğunu anlatmadan önce test sürüşü deneyimini bitirmem gerekiyor. Doğrudan görmek istiyorsanız, listeyi açabilirsiniz:
1. Kısa test deneyimi: Vücut neden sallanmıyor?
İkincisi, statik deneyim: üst düzey modeller önerin
3. Küçük kız kardeşin grubunun sahnesini iyi dinleyin, daha uzakta durun
1. Kısa test deneyimi: Vücut neden sallanmıyor?
Daha önce Jiashipai, Baojun 510 hakkında 6 makale yayınladı. Ortalama olarak, her bölüm birkaç çarpı işareti yazdı.Bu nedenle, sürüşü test ettiğimde, Jiashipai'nin eski sürücülerinden bilgi istemek için bir arkadaş çevresi göndermek zorunda kaldım. Hangi yönleri. Aynı zamanda sahne sadece bir mekan deneyimi çemberi, ben 40km / s'den daha hızlı sürmedim, işte sizlerle paylaşmam gereken birkaç önemli nokta.
1) Viteste: tanıdık genel tat
Baojun 510 vites kolu-geri vites korumasında, genel sistemin bir başka toteminde bir halka var. Birkaç yıl önce, Jetta ile ehliyetimi aldığımda eski Excelle'yi sürdüm ve popüler geri vitesten daha iyi olduğunu hissettim.
Baojun 510 tarafından kullanılan eski Excelle dişli kutusu mu? Bununla birlikte, eski Excelle'de 5 ileri vites ve Baojun 510'da 6 ileri vites bulunur.
Başladıktan sonra, Baojun 510'un dişlileri sola ve sağa yakın bir şekilde yerleştirilir ve giren viteslerin sönümlemesi ortalama düzeydedir. Avantajı, alıştıktan sonra vites değiştirme çabasından tasarruf etmesidir ve sağ elin titremesinin çok fazla olmaması; dezavantajı, bir acemi veya yardımcı sürücüdeki bir kız sohbet ederken, yanlış vites alma şansının artmasıdır.
Altıncı nesil Golf 1.6L modeli ile donatılmış Volkswagen MQ2005 ileri manuel şanzıman referans koordinat olarak kullanmak için bir kriter bulun. Bu vites kutusuyla ilgili en harika şey, insanların kendilerini kurtaramamasına neden olan zayıf inhalasyondur.
Buna karşılık, Baojun 510'un 6 ileri manuel şanzımanı, net viteslere ve bu arabanın fiyatına layık sabit bir parti seviyesine sahiptir. Buna ek olarak, test sürüşü gününde Baojun, 20.000 aracın 30 günlük satışını kutlamak için 510 teslimat töreni düzenledi. Nadir bir fırsat, kayma hissini yaşamak için rastgele 10'dan fazla araba seçtim. Sonuç, performans seviyesinin oldukça tutarlı olması ve Baojun'un seri üretim üzerindeki üst düzey kontrolünü gösteriyor.
2) Debriyaj: daha uzun seyahat
Koltuk pozisyonunu ayarlayın, sağ dizinizi direksiyon simidinin altına koyun ve sol ayağınızla debriyaja basın Debriyajın sonuna kadar basmak istediğinizde bacaklarınızı düzeltmeniz ve ayak parmaklarınızı hafifçe esnetmeniz gerekir. 177 cm boyundayım, artı o gün giydiğim CAT 3 cm arttı. Neyse ki, gerçek vites değiştirme debriyaja tamamen basılmasını gerektirmez.
Test sürüşü sırasında 3 vites alma şansım olmadı ... Depolama projesinde debriyaj performansının oldukça iyi olduğunu hissettim, başlamak için 2. vitese meydan okumaya çalıştım ama başarısız oldum. Bu tür bir özel eğlence tanıtılmaya değmez, sadece şunu söylemek gerekir ki, Volkswagen'in Cross POLO sıradan yolunu her zaman çok dayanıklı olan ikinci viteste başlamak için kullanırdım. Aynı zamanda dezavantajı, 1. vites kullanılırken arabanın neredeyse hiç hareket etmemesidir.
3) Vücut titremiyor bile
Başlangıçta, vücut sarsıntısı debriyajla söylenmeli ve ben hala sürücü okulu koçunun kükremesini hatırlıyorum: "Debriyajı bırak, sallanırsa arabaya yakıt ver!" Şimdi ona gerçekten Baojun 510 vermek istiyorum. Bu kısa test sırasında 2. viteste (durmuş) başlasam bile, yanlış debriyajdan dolayı motorun gövdeyi salladığını hissetmedim, inanılmazdı.
Bir dahaki sefere daha geniş bir yelpazede testler yapılacak .. Şu anki analiz için iki neden olduğunu düşünüyorum. İlk olarak, Baojun 510'un 1.5L P-Tec motorunun DVVT teknolojisi, motoru en iyi çalışma koşulunda tutmak ve seğirme oluşumunu azaltmak için emme manifoldunu ve emme ve egzoz valflerini ayarlayabilir. İkincisi, Baojun 510 NVH'si, üreticilerin umutsuzca teşvik ettiği satış noktaları olan ses geçirmez ön cama, 34 ses geçirmez pamuk dolgusuna vb. Benzer şekilde iyi gidiyor.
4) Şasi sağlam
Olay yerinde yoğun sürüş projesi yoktur, şasiyi hissetmek için yalnızca izolasyon kayışı ile simüle edilen engebeli yol koşulları kullanılabilir. Baojun 510'un şasisinin genel hissi katı değil, oldukça dayanıklı. Tümseklerden geçerken çıkan ses daha kalın oluyor ve arabada anormal gürültü yok. (Sertlik: Sivil küntlüktür; Direnç: Tilki dayanıklılıktır.)
Sürücü okulu hayranlarının endişelendiği araba gövdesi 120 km / s hızla sürükleniyor mu sorusuna ise bir dahaki sefere cevap vermeliyim, yoksa bir dahaki sefere ne yazmalıyım?
İkincisi, statik deneyim: üst düzey modeller önerin
Bir önceki yazıda da bahsettiğimiz gibi test sürüşü sahasında teslimat töreni vardı.Resmi olarak 510 araç teslim edildi ama saymadım. Ancak olay yerindeki pek çok otomobil arasında düşük kaliteli bir model yoktu.
Orta ve üst seviye modelleri detaylı bir şekilde deneyimledikten ve ardından resmi parametreleri karşılaştırdıktan sonra, mümkünse sürücü satın alan orta ve üst seviye modeller adına önerilerde bulunacağım.
Düşük bir profil seçmek isteyen alıcılar, şunu söyleyeyim: 8000 yuan gündüz farları, alüminyum alaşımlı jantlar, merkezi kontrol ekranı, üç boyutlu LED kendinden aydınlatmalı kombinasyon enstrümanı, arka koltuk orantılı ekran satın alabilir Ters çevirme, ESC, görsel ters görüntü ve diğer güzel ve pratik yapılandırmalar. Sadece iki veya üç ay harcamanız, biraz daha az zaman harcamanız, biraz daha fazla tasarruf etmeniz gerekiyor ve gelecekte yardımcı pilot kızla daha fazla sürpriz alışverişinde bulunabileceksiniz, kendi kullanımınızda daha fazla rahatlık ve daha uygun maliyetli olacaksınız.
Orta seviye modeli üst düzey modelle karşılaştırdığınızda, mevcut olmayan konfigürasyonu bir bakışta görebilirsiniz: gizlilik camı, anahtarsız giriş, tek tuşla ateşleme, kumaş ve deri ile karıştırılmış koltuk malzemesi, panoramik sunroof, tekerlek göbeği stili.
Olay yerinde o kadar çok araba vardı ki etrafta dolaştım ve rastgele Baojun'un işçiliğini kontrol ettim.
Her şeyden önce, stabilite çok yüksek - tecrübe ettiğim 10'dan fazla arabada, çeşitli parçalar, his ve işçilik yüksek derecede tutarlılığa ulaştı. Bu, insanları Baojun'un üretim hattının kalite kontrolü konusunda rahat hissettiriyor.
İkinci olarak, Baojun 510'un hala optimizasyon için yeri var. İç mekanın genel hissi, sürücü tarafından satın alınan Civic'ten çok farklı görünmese de, bazı detayları karşılaştırdıktan sonra, ödediğinizin ve tasarım konsepti arasındaki farkı hala görebiliyorsunuz.
Örneğin, Baojun 510, birden çok USB bağlantı noktasını dikkatlice tasarladı, ancak bağlantı noktası kapağının ve dahili metal parçaların kalitesi insanlara eski ev cep telefonlarını hatırlatıyor. Ayrıca, kapı kolunun oluğu için Baojun 510 altta yumuşak bir plastik ped ile tasarlanmıştır, ancak bu plastik pedin takılması kolaydır.Bir ayı çocuğuyla karşılaşırsam ne yapmalıyım? Normal toz düştükten sonra temizlemek uygun değildir. Bununla birlikte, Civic gibi ortak girişim modelleri genellikle ek tamponlama olmaksızın bir bütün olarak tasarlanır.
3. Küçük kız kardeşin grubunun sahnesini iyi dinleyin, daha uzakta durun
İyi bir kardeş grubun hayranı olarak çığlık atan kızlarla sahneye akın ettim ama geçmişe baktığımda sesleri çok özel olduğu için sahneden daha uzakta durmalılar. En iyi ses efektini kavrayın. Ancak birbirlerine yakından baktıklarında gözlerindeki aşkı görebilmek fena değil. (Burada üç gülme var)
Baojun 510'un gençlik tanımı ve anlayışı takdire şayan.
Piyasaya çıktığında, uzunlamasına çizgiler üçlüsündeki gençlerin çok sevdiği Zhang Zhenyue davet edildi. Yaşı ne olursa olsun, şarkıcı Zhang Zhenyue ve Zhang Zhenyue'nin kendisi her zaman 18 yaşında olacak. Ve Li Zongsheng'in tepelerinde ağlayan genç adamı dinlerken, oyunculuk becerilerinin o kadar iyi olduğunu ve on sekiz kez aşık olmadığını, bu yüzden Li Zongshengin şarkılarını gerçekten anlayamadığını iç çekebildim.
Ve bu sefer, Good Sister Band ülke çapındaki tüm Baojun 510 "Mümkün Olan Her Şeyi Oynat" çevrimdışı etkinliklerine eşlik etmelidir. Halk şarkılarını dinleyen gençler ve Fatty Song'u bilenler, iyi kardeş grubu ve bir zamanlar düşük anahtar Zhao Lei'yi tanımalıdır. Kral Zhou, Li Zhi, Wan Xiaoli, Yao Shisan vb. Diğer hazinelerinizden bazılarıdır.
İyi kardeş grubun kitle temeli, büyük ölçekli inişler ve daha güçlü bir üne sahip birkaç ucuz ulusal 10.000 seviyeli turdur. Baojun'un "Mümkün Olan Her Şeyi Oynat" Chengdu istasyon sitesi gibi canlı etkinlikleriyle birleştiğinde, bu kadar yüksek oynadığım en son zamanın bir verici satın alıp bir araba göndermenin uygun olduğunu hatırladım. Bu unsurların birleşimi aslında Baojun markasını daha şık ve modaya uygun hale getirmektir, böylece gençler bu küçük SUV'yi iyi bir görünüme sahip olarak almaya daha istekli olurlar, markanın minibüs satan bir klavyeci olduğu konusunda endişelenmeden. Ve aslında, Baojun LOGO'lu ilk Lechi arabası ve ikinci araba Baojun 630-her ikisi de araba.
"Olası Olanların Tümünü Oynat" etkinlik sitesi
Kısacası, iyi kardeş grubun kutsaması nedeniyle şahsen Baojun 510 hakkında iyi bir izlenimim var ve satın almaya da hazırım. Bir Mercedes-Benz satın almak için para biriktirmek olmasaydı, gerçekten ...
Bu makale, yazar Wu Lang'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümlerini elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
