Yağmurlu günlerde araç kullanırken bu noktalara dikkat etmezseniz sonsuz sıkıntı yaşarsınız.
Uygun olmayan bir su geçişi feci sonuçlara yol açabilir.
Metin / Fotoğrafçılık Ruan Jincheng
Son iki hafta Guangzhou'da bir Audi A4L test ettim ve birkaç gün yağmurda geçirdim! Guangzhou'dan Şanghay'a dönüş uçuşunda, yağmur nedeniyle tam 8 saat ertelendi! Ve ben bu makaleyi yazdığımda, AutoLab'dan arkadaşlarım, kısmen yağmur nedeniyle Hong Kong'da bir grup kuruyorlardı, bir günlüğüne Pudong Havaalanında mahsur kaldılar.
Eve daha yakın, yağmur mevsimi. Yağmurlu günlerde araba kullanmak hakkında söylenecek çok şey var. Güvenlik sorunları uzun süre tek başına söylenebilir. Bu sefer sadece bakım hakkında konuşmak istiyorum.Yağmurlu günlerde araç kullanırken nelere dikkat etmeliyim, çünkü uygun olmayan su geçişi feci sonuçlara yol açabilir.
Fren sistemini koruyun
Özellikle kampanalı fren sistemi olmak üzere yağmurda sürüş veya suda ilerledikten sonra fren sisteminin performansı azalacaktır.Su anlık olarak boşaltılamayacağı için fren mesafesi uzayarak sürüş güvenliğini etkileyecektir.
Bununla birlikte, burada bahsedilen hidrolik fren sistemindeki fren sıvısı, fren sıvısı güçlü higroskopikliğe sahip olduğundan, yağmurlu havalarda sürüş sırasında sudan geçme davranışı sergilemektedir, bu nedenle fren sisteminin suya girip girmediğine dikkat edin. Fren sıvısındaki su, fren sıvısının yüksek sıcaklıklarda köpürmesine neden olur, bu sadece frenleme etkisini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda çok tehlikeli olan ani fren arızasına da neden olur.
Fren hidroliği suya girmese bile, fren hidroliği daha önce bahsedilen bir nem emici etkiye sahiptir ve zamanla hala su içerecektir, bu nedenle lütfen belirtilen süre içinde fren hidroliğini düzenli olarak değiştirin.
Uygun olmayan bir su geçişi feci sonuçlara yol açabilir
Durgun su bölümünden geçerken suyun derinliğini gözlemleyin, dolaşmak en iyisidir. Su derinliği 15 cm'nin altında ise, hızın çok yüksek olmaması şartıyla çoğu araba sorunsuz bir şekilde geçebilir. Suda yavaş sürmenin nedeni, suyun daha yüksek ithal havaya ve yol bilgisayarına akmasını önlemektir.Ayrıca, sudaki kuvvetli basınç kırılgan ön çamurluğa ve plakaya zarar verebilir.
Su derinliği 25 cm'den fazla ise, yani olabildiğince yarım tekerlek yüksekse, mümkün olan en kısa sürede geri çekin ve zorlamayın. Yanlışlıkla suya girerseniz, yavaşça geçmek için düşük hızlı bir yüksek gaz seçmelisiniz.Bir yandan, düşük hızlı yüksek gaz, aracın sudaki direnci aşmasını ve durmayı engellemesini sağlayabilir.Ayrıca, yüksek gaz drenaj borusunun basıncını artıracak ve su geri akamayacaktır.
Suda alev sönüyorsa, bunun nedeni suyun hava girişine hatta motorun içine girmiş olması olabilir ... Şu anda yapabileceğiniz tek şey olay yerini hemen boşaltmak ve kurtarmayı beklemektir. Önemli olan şeyi üç kez söyleyin! Motoru suda tekrar çalıştırmayı asla denemeyin. Çünkü silindire su girmişse su yüksek yoğunluğundan dolayı sıkıştırılamaz, yeniden çalışmaya başladığı anda silindir kapağının kırılması gibi büyük bir kazaya neden olur ve motor hurdaya çıkarılır. Üstelik sigorta şirketi, sığınmadan kaynaklanan kayıpları tazmin etmez!
Elektrik sistemini kuru tutun
Suya dalmak, yol bilgisayarına su girmesine ve çeşitli elektrik arızalarına neden olacaktır. Elektrik kesintisi durumunda, elektriğin kesildiğinden emin olunması durumunda, önce suyu bir kağıt havlu ile emmeli, ardından doğal havada veya güneşte kurutmalı veya bir tamir istasyonundan yardım istemelisiniz. Bazı bakım personeli kurutmak için bir üfleyici kullanmayı önerebilir, ancak kurutma işlemi sırasında yerel yüksek sıcaklık bilgisayarın nem geçirmez katmanına zarar verebilir ve ayrıca yongayı yakabilir, bu nedenle dikkatli kullanılmalıdır.
Pas önleyici çalışma yerinde olmalıdır
Yağmurlu günlerde araçlar şasinin birçok parçasında çamur bırakacak, kabin içindeki halının altı ve bagajın yedek lastik pozisyonu da su getirebilir, bu da gövdenin paslanmasına neden olur ve çamurun yapışması da boyayı okside eder. karanlık. Bu yüzden yağmurlu mevsimde arabanızı yıkarken şasiyi yıkamayı unutmayın.
Ayrıca araç gövdesinin her iki yanında ve kapının üstündeki kuyruk bölmesinde drenaj oluklarının olacağı ve şasi üzerinde drenaj deliklerinin olacağı da unutulmamalıdır. Arabayı yıkarken, birikintilerin bu drenaj oluklarını tıkamasını önlemek için temizlemeye dikkat edin, böylece yağmur suyu araç gövdesinin içine girebilir.
