13: 1 ultra yüksek sıkıştırma oranı, bir tank petrolle 1000+ kilometre koşması kolay! Toyota yakıt tasarrufu için yeniden açıldı!
Bir tank petrol 1.000 kilometreden fazla yol alabilir, bu da birçok benzinli içten yanmalı motor için imkansız bir iştir! Geçmişte Huluxia'nın bilişinde, bu veriler dizel araçların ulaşabileceği uç mesafedir. Ama geleneksel biliş kırmak için kullanılıyor, değil mi?
26 Mart'ta Ningbo'dan Zhoushan'a yelken açan Calabash Adam, yol boyunca güzel manzaranın tadını çıkarmak ve hoş bahar esintisini hissetmek dışında beni en çok etkileyen şey yürüdüğüm Ralink Double Engine E + oldu ve platform olarak kullanıldı. Plug-in hibrit modeller, düşük yakıt tüketimi anlayışımı bir kez daha tazeledi.
Hepimizin bildiği gibi, Toyota'nın hibrit teknolojisi dünyada yüksek bir itibara ve tanınırlığa sahiptir.Yıllar önce Prius'tan mevcut Camry çift motora, Corolla çift motora, vb. Mükemmel dayanıklılık ve yakıt ekonomisi Toyota'yı yapar. Çok sayıda hayran aldı. Ancak politika nedeniyle Shuangqing modeli Çin'deki yeni enerji kataloğunda yer almıyor ve yeşil kartta listelenemiyor Bugünlerde harcadığım Leilink E + bu politikanın plug-in hibrit versiyonu. .
Bu çift motorlu E +, sıradan çift motorla aynı olan Atkinson döngüsüne sahip 1.8L kendinden emişli bir motor kullanır. En büyük değişiklik motordadır. Çift motorun normal versiyonu 1.31 kWh Ni-MH kullanır. Shuangqing E +, bataryaya gelince, Panasonic tarafından sağlanan 100,5 milyon saatlik lityum elektronik batarya kullanıyor ve saf elektrikli seyir menzili 2 kilometreden 55 kilometreye çıktı. Bu noktada Huluxia önce modelleri tanıtmayacak ve benim sürüş deneyimimden doğrudan bahsedecek.
Ralink E +, EV / EV CITY / HEV üç sürüş modu dahil olmak üzere, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli sürüş modları sunar.Üç farklı sürüş modunda küçük değişiklikler olmayacak. Bunların arasında EV modu kullandığım hemen hemen tüm ortamları kapsayabilir ve motorun çıkış aralığı da çok geniştir.120 km / saate kadar çalışsa bile motor hala sürekli güç çıkışına sahip olabilir.
EV CITY daha çok elektrik gücüne eğilimli otomatik bir mod gibidir.Sıradan çift motora benzer.Çalışma ve düşük hız aşamalarında güç için elektrik motoruna güvenir.Motorun güç kaybetmesini önlemek için hız arttığında motor anında müdahale eder. Durum ortaya çıkar ve dinamikler garanti edilir. Son mod olan HEV, elektrik motorunun elektrik gücü düşük olduğunda kullanılır.Elektrik motoru sadece yardımcı bir fonksiyon olarak görev yapar ve motor neredeyse tüm yol boyunca müdahale edebilir.
Sürüş sırasında pek çok sürüş modu yaşadım tabii ki elektrik motorunun akıcılığından şüphe duyulmasına gerek yok.Beni en çok şaşırtan motor müdahalesinin hala çok düzgün olması, sarsıntıyı ve hayal kırıklığını fark etmenin neredeyse imkansız olması Akü taksi yapıyor. Şarj olurken neredeyse hiç sürüklenme hissi yok ve genel his çok pürüzsüz ve pürüzsüz. Sadece bataryadaki artış nedeniyle tüm arabanın kalitesi iyileştirildi, bu nedenle Shuangqing E + 'nin şasi ayarı daha zor hale geldi ve bazı ince titreşimlerle başa çıkmada küçük bir kusur olabilir. Ek olarak, fren pedalı biraz sert, sadece frene basma süreci değil, aynı zamanda geri tepmenin gücü de, insanların hatırladığı Ralink değil ve uyum sağlaması biraz zaman alabilir.
Ama benim gibiyseniz ve yakıt tüketimi performansını görürseniz, yukarıdakilerin hiçbirinin sorun olmadığını göreceksiniz! Tamamen şarj edilmişse, bu Ralink E + 'nin yakıt tüketimi, sürücüm altında 1.3L / 100km kadar düşük. Kısa bir yüksek hız süresinden sonra, Huluxia sürüş modunu HEV moduna ayarlayacak. Dinamik modda, yakıt tüketimi 4.3L / 100km'ye ulaştı ve bu da beni şaşırtacak kadar düşüktü! Tam da bunun nedeni, Ralink Shuangqing E + 'nin EV saf elektrikli ve HEV hibrit güç modları arasında serbestçe geçiş yapabilmesi, "tek araç ikili kullanım" gerçekleştirerek toplam seyir menzilini yaklaşık 1000 km'ye çıkarabilmesidir.
Ralink E + üzerindeki 1.8L Atkinson döngüsü motoru, 13: 1'lik yüksek bir sıkıştırma oranına ulaşır. VVT-i değişken valf zamanlama sisteminin eşleşmesi ile, farklı yol koşullarında iyi performans gösterir. Plug-in hibrit güç Özel ayar, yakıt verimliliğini büyük ölçüde artırır ve yakıt tüketimini azaltır. Sabit mıknatıslı senkron motor, maksimum 53kW güce ve 207Nm dikiş torkuna sahiptir, bu da motoru tamamlayarak hem güç hem de yakıt ekonomisi sağlar.
Çakıl titreşimlerindeki bazı küçük eksiklikler dışında, günün sürüş deneyiminden çok memnunum.Peki 1000 km pil ömrüne ek olarak, bu Ralink E + ile başlamaya değer başka neler var?
Satın alma kısıtlamaları olan beş şehirde araç satın alma maliyetleri
Leilink Shuangqing E +, yeni enerji araçlarıyla ilgili ulusal düzenlemeleri karşılar, doğrudan yeşil kartta listelenebilir ve ulusal ve yerel yeni enerji aracı sübvansiyonlarından yararlanabilir. Şangay'ı örnek alırsak, Ralink Shuangqing E + 'nın yeni enerjili araçlar için 22,000 yuan ulusal ek ücret alması bekleniyor.Daha sonra, Şangay ruhsatının Şubat ayındaki ortalama işlem fiyatı olan 89,000 yuan'a göre, lisans ücretinden feragat ederek çok tasarruf edebilirsiniz. Satın alma vergisi yaklaşık 17.000 yuan tasarruf sağlayabilir ve araç ve gemi vergisi 360 yuan / yıl tasarruf edilebilir ve toplam tasarruf yaklaşık 130.000 yuan'dır. GAC Toyota ayrıca, 2 yıl boyunca% 50 peşinat ve sıfır faiz ile düşük eşikli bir mali politika başlattı ve "Fengyunhui" altında abone olduklarında 1.000 yuan Jingdong E kartı ve öncelikli araç anma haklarıyla tüketicilerin "endişesiz satın almalarına" olanak tanıdı.
Ayrıca GAC Toyota, Ralink Shuangqing E + 'nin motor ve motor elektroniği kontrol ünitesi için 8 yıl veya 200.000 kilometre garanti veren bataryasız bir program başlattı.Elbette, çalışmayan bir araç olmalı.Bu yöntem sadece sahibi için sorunu çözmez. Otomobilin endişeleri de dolaylı olarak tüm arabanın değer tutma oranını artırdı.
Hibrit teknolojisinin öncüsü olan Toyota hibrit modelleri dünya çapında 12 milyondan fazla sattı.Toyota hibritinin satın alabileceğiniz en güvenilir ve endişesiz sivil hibrit araç olduğu söylenebilir. Yeni piyasaya sürülen Leilink Shuangqing E +, Toyota'nın avantajlarını mükemmel bir şekilde miras alır ve sınırlı satın alımların olduğu şehirlerdeki tüketiciler için en doğru seçim haline gelmelidir.
