Frenler kontrolden çıkarsa ne yapmalıyım? Eğitmen bunu hiç öğretmemiş olmalı. Eski sürücüler bunu genellikle böyle halleder
Tek seferlik bir araba yoktur, yani bir makine olduğu sürece her zaman bozulacaktır. İnsanların% 100'ü arabanın frenlerinin kontrolünü kaybetme sorunuyla karşılaşmak istemediğini düşünüyorum. Ancak, yaparsanız, yapacaksınız. Bunun hakkında ne yapabiliriz? Çoğu insanın okulda araba kullanırken ve öğrenirken koçlara öğretmediğine inanıyorum, bugün bu durumla nasıl başa çıkılacağını konuşacağız.
Burada bahsedilen kontrol dışı fren, ayak freninin kontrol dışı kalmasına atıfta bulunur.Bu durumun nedeni, fren balatalarının aşırı ısınmasına neden olan uzun süreli frenleme veya yeterince üretemeyen fren sistemi boru hattının sızdırması olabilir. Frenleme kuvveti.
Arabanızın frenlerin kontrolünü kaybettiğini fark ettiğinizde, yapmanız gereken ilk adım direksiyon simidini dengelemek, paniğe kapılmamak ve aracın yörüngesinin sapmamasını sağlamaktır. Yüksek hızdaysanız, acil durum şeridine doğru eğilmeyi deneyin ve düğmesine basın Uyarı ışığı.
Sıkışık bir şehirde veya ulusal otoyoldaysanız endişelenmeyin, yönünüzü tutarken her iki taraftaki camları açın, çevredeki araçların sürücülerinden yardım istemeye çalışın ve güvenli bir mesafeyi korumak için çevredeki araçları uyarmak için kornaya basmaya devam edin. Şerit önünde araç varsa öndeki araca yol vermesini hatırlatmak için dönüşümlü olarak çift yanıp sönen ışıklar yakılmalıdır Araçta başka yolcular varsa en kısa sürede polisi aramasına izin verin.
Yukarıdaki işlemleri tamamladıktan sonra, aracı nasıl durduracağınızı düşünmeniz gerekir.
Genellikle büyük araçlar için kurulmuş yüksek hızda acil kaçış şeritleri vardır.Ancak büyük araçlar için faydalı olduğundan doğal olarak küçük araçlar için daha kullanışlıdır.Frenler kontrolden çıkmışsa direk kaçış şeridine gidin ve kaçış şeridini kullanın. Şeridin eğimi aracın hızını düşürür ve ardından aracı stabilize etmek için el frenini çeker.
Ayrıca yüksek hızlarda acil durum şeritleri de mevcuttur Frenler kontrolden çıktıktan sonra diğer araçların geçişini engellemeden aracı acil durum şeritlerine sürebilirsiniz. Normal şartlar altında, çok az araba acil durum şeridinde gidecektir, bu da şeridinizin önünün her zaman engellenmemesini ve aynı zamanda gaza basmamasını sağlar.Arabanın hızı doğal olarak yavaşlayacaktır. Önemli olan yönü sabitlemek ve ilerlemeye devam etmektir. Araç durana kadar sürün.
Aracı hızlı bir şekilde durdurmak istiyorsanız, motor freni, el freni vb. De kullanabilirsiniz. Çalıştırma yöntemleri aşağıdaki gibidir:
Araç hızı düşerken, aynı zamanda aracın hızına göre sürekli olarak vites küçültecektir.Motorun karşı frenleme kuvveti sayesinde araç hızı daha hızlı düşecektir.Ancak, vites küçültmeyi tek seferde atlamayın.
Aynı zamanda, aracı yavaşlamaya zorlamak için el frenini de gevşetip sıkabilirsiniz.El frenini tek seferde ölümüne çekmeyin çünkü el freni genellikle arka tekerlekleri kontrol eder ve bu da aracın kolayca devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle gevşetilmeli, sıkılmalı ve aralıklarla çalıştırılmalıdır. Bu durum mekanik el frenli araçlar için uygundur.
Elektronik el freniniz varsa, yüksek hızda elektronik el frenine basın, yol bilgisayarı sizden yanlış çalışmanızı isteyecektir.Bu durumda, elektronik el frenine uzun süre basmanız gerekir, bu da aracın arka tekerleklerden de acilen fren yapmasına neden olur. Fren kuvvetine bastıktan sonra, direksiyon simidini dengelemeniz ve sürüş izini değiştirmeden tutmanız da gerekir.
Yukarıdaki yöntemleri öğrenmediyseniz, yalnızca sert bir şekilde vurabilirsiniz. Yolun her iki tarafında da engeller veya korkuluklar olduğunda, hızı düşürmek için aracın yan tarafının engellere veya ara bağlantılara sürtünmesine izin verin. Bu aynı zamanda en kötü yoldur. Aynı zamanda bu işlem sırasında direksiyon simidini sıkıca tuttuğunuzdan emin olun ve aracın yan tarafı korkuluklara paralel olduğunda, daha yakın hareket edin ve korkulukla bir açı oluşturmayın, bu durumda doğrudan bir çarpışmadır.
Bu nedenle, fren sistemi için genellikle düzenli bakım ve bakıma ihtiyacımız vardır. Fren balatalarının kalınlığı ve fren sisteminde yağ eksikliği olup olmadığı günlük olarak kontrol edilebilir. Yukarıdaki yöntemlerin size yardımcı olacağını umuyorum ve umarım onu kullanmazsınız. Yöntemler.
(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
