Nissan Motor, Nissan ve Infiniti ürünlerinin çoğunu içeren üç yerel fabrikada üretimi askıya aldı
Metin: Orijinal araba İmparator Yang Yanan'ı anlayın
Dao Chedi, birkaç gün önce Nissan Motor'dan Japonya'daki üç otomobil üretim fabrikasının geçici üretim ayarlamaları yapacağını öğrendi.
Nissan Motor, bu üretim ayarlamasının, yeni koronavirüsün neden olduğu krize daha iyi yanıt vermek, yayılmasını azaltmak ve Nissan çalışanlarını ve ailelerini, parça tedarikçilerini ve bir bütün olarak toplumu korumak için geçici bir üretim askıya alma önlemi olduğunu vurguladı. Sağlık ve güvenlik.
Üretimi durdurulan üç fabrikadan, Kanagawa Eyaletindeki Oppama Fabrikası 3, 13, 24 ve 1 Mayıs tarihlerinde üretimi askıya alacak ve Tochigi Eyaletindeki Tochigi Fabrikası Üretim 6-22 Nisan ve 1 Mayıs tarihleri arasında durdurulacak Fukuoka Eyaletindeki (Nissan Motor Kyushu) Nissan Motor Kyushu fabrikası 2 Nisan'dan 30'a kadar gece vardiyası üretimini askıya alacak ve tüm vardiya üretimi 1 Mayıs'ta askıya alınacak.
Üretimi durdurulacak üç fabrika, Nissan'ın yerli üretim kapasitesinin çoğuna katkıda bulunuyor.Ürünleri, Nissan ve Infiniti'nin iki büyük markasının ürünlerinin çoğunu kapsıyor.Sadece Japon iç pazarına değil, aynı zamanda dünyanın birçok pazarına da ihraç ediliyor. Üç tesisteki üretimin askıya alınmasının Nissan üzerinde bariz bir olumsuz etkisi olduğu söylenebilir.
Şu anda, yeni koronavirüs küresel otomotiv endüstrisinde benzeri görülmemiş bir felakete neden oldu. Bu yılın Şubat ayında, Amerika Birleşik Devletleri'nin üç büyük kredi derecelendirme kuruluşundan biri olan Moody's Corporation, küresel otomobil satışlarının 2020'de% 2,5 oranında düşeceğini tahmin etti. Bununla birlikte, yeni taç virüsün daha sonra yayılması ve yayılması, özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika'da çoğu insanın beklentilerini aştı ve salgınının ivmesi etkili bir şekilde kontrol altına alınamadı. Bunu göz önünde bulunduran Moody's, 2020'de küresel otomobil satışları tahminini "% 14 düşüş" olarak revize etti.
Nissan'ın 2019'daki performansının tatmin edici olmadığını belirtmekte fayda var. 2019 mali yılının ilk üç mali çeyreğinde (1 Nisan 2019 - 31 Aralık 2019) ana şirkete atfedilebilen net karı Net kar), 2018 mali yılının ilk üç mali çeyreğinde 316.7 milyar yenden% 87.6 düşüşle sadece 39.3 milyar yen oldu.
Nissan, eski Nissan Başkanı Carlos Gohsn'un (Carlos Gohsn) tutuklanmasından bu yana, Nissan içinde bir güç mücadelesine de karıştı. Makoto Uchida'nın CEO olarak devralmasıyla, 2020 aslen Nissan olarak kabul edildi. Aracın krizden çıkması için önemli bir yıl.
Endüstri, yeni koronavirüsün patlak vermesiyle Nissan'ın canlanma planının nispeten etkilenebileceğini tahmin ediyor.
