İflasını açıklayan ilk Japon otomobil şirketinin bir trilyon yuan'dan fazla borcu var Netizenler: Ayağa kalkmak zor!
Günümüzde araba satın alan daha çok insan var.Herkes arabaları tekrar tekrar karşılaştırmayı seviyor Sonuçta, her yönüyle düşük performanslı bir araba için, başlamadan önce kendi ihtiyaçlarınızı karşılamalısınız. Değer hala iç mekandır ve hatta güç yapılandırmasıdır.Güvenlik performansı bile dikkate alınmalıdır.Ne de olsa, bir arabanın kendi serveti ve yaşamıyla yakın bir ilişkisi vardır.Eğer güvenlik performansı yerinde değilse, en iyi araba çalışmaya cesaret edemez. nın-nin. İflasını açıklayan ilk Japon otomobil şirketinin bir trilyon yuan'dan fazla borcu var Netizenler: Ayağa kalkmak zor!
Japon modeller için, Çin'deki itibar her zaman kutuplaşmıştır. Bugün size güvenlik performansını ciddi şekilde ihmal eden bir Japon şirketini anlatmak istiyoruz. Bu marka aynı zamanda çeşitli ülkelerde çok tükenmiş. Bu Takata. Aslında Takata'nın otomotiv alanında uzun bir gelişim geçmişi var.Takatanın teknolojisinin Mercedes-Benz şirketleri tarafından kullanıldığını hala hatırlıyorum. Bir zamanlar meşhur olduğu söylenebilir ve hayatın bir altüst olduğu söylenebilir.
Ancak bugünün Takata'sı geçmişten çoktan farklı, halo artık değil, birbiri ardına Takata'nın ürettiği hava yastıklarının güvenlik sorunları olduğu ortaya çıktı ve Takata'nın hava yastıklarının Honda modellerinde kullanılmasının ardından 2019'da yaklaşık 2 milyon adet vardı. Geri çağırma olayı hem Honda'nın hem de Takata'nın garip bir durumla yüzleşmesine neden oldu.
Bugün Takata bununla başa çıkamıyor. İflasını açıklayan ilk Japon otomobil üreticisi oldu.Aslında dört yıl önce Takata'da hava yastığı patlaması olayı yaşandı. Ancak son dört yılda Takata da Bir atılım arayışında değildi, son yıllarda hava yastıkları oluşmaya devam etti.Şimdi kamuoyunun baskısı altında Takata sorunlu hava yastığı olan çok sayıda aracı geri çağırmak zorunda kaldı ve bir zamanlar trilyon dolarlık bir borçla yüklendi. İflas.
Takata'nın otomotiv sektöründe iflas ilan eden ilk kişiyi kırdığı söylenebilir.Takata'nın bugünkü duruma gelebileceği söylenebilir.Kendi sorumluluğu çok büyük.Ne de olsa çok kibirli ve sorunlara göz yumuyor.Bazı netizenlerin demesine şaşmamalı: Erken Kapatma zamanı, insanlara zarar verme!
