Petrol ve benzin karışımı emülsiyonlaşır mı? Bu tencere benzin taşınamaz
Belli bir model nedeniyle, yağ sorunu son zamanlarda sıcak bir nokta haline geldi.Bazı medya ve arabaların karartılmasıyla birçok araç sahibi, emülsifikasyon sorunundan açıklanamaz bir şekilde korktu. Bu bakımdan otomobil endüstrisi, motor yağı hakkında bu tür şeyler hakkında konuşmanın gerekli olduğunu düşünüyor.
Motor yağı envanterindeki değişiklikler.
Genel olarak, piston segmanının yağı pompalamasından ve diğer nedenlerden kaynaklanan motor yağı kademeli olarak azalacaktır, bu da yağın yanma odasına girmesine ve yanmasına neden olacaktır.Pistonun ileri geri hareketi sırasında, piston segmanı ve segman yuvası motor yağını sürmek için birbirini sıkıştıracaktır. Silindire tırmanır ve sonunda yanma için yanma odasına girer. Bu nedenle, yağın azaltılması yaygın bir fenomendir ve her otomobil şirketinin bunun için net bir standardı vardır.Örnek olarak Ford'u ele alalım, 2000 kilometrede 0,75L içinde yağ kaybetmek normaldir ve sık sık yanan yağın yağ kaybının aştığı anlamına geldiğini söylüyoruz Kalibrasyon değeri durumu.
Yağ normal bir şekilde tüketileceğine göre, yağ çubuğunun ölçeği neden her bakımda çok fazla değişmiyor? Bunun nedeni doğal olarak içine benzin karışmasıdır.Krank karteri üflemesi ve diğer nedenlerden dolayı, yanıcı karışım ve yanma ürünleri, yağ boşluğunun bir kısmını doldurmak için piston segmanı yoluyla silindirden kartere akar, bu nedenle yağda benzin kokusu alınır. Aynı zamanda yaygın bir fenomendir.
Emülsifikasyon nedir?
Ortaokul kimyasında, emülsifikasyon terimini öğrendik.Bu, bir sıvının, küçük damlacıklar ile karışmayan bir sıvı içinde homojen olarak dağıldığı bir fenomendir.
Motorda meydana gelen emülsifikasyon, motor yağı ve benzinin karıştırılmasından kaynaklanmamalıdır, çünkü hem organik hem de benzer şekilde uyumludurlar ve emülsifikasyon oluşturma şartlarını karşılayamazlar.Peki motor emülsifikasyonunun suçu nedir? Genel olarak sudur, motor yağı ile uyumsuzdur ve şartlı olarak emülsifikasyon oluşur.
Peki motordaki su nereden geliyor? Öncelikle soğutma suyu devresinden gelebilir.Normal şartlar altında yağ devresi ve su devresi doğal olarak farklıdır.Ancak motor pürüzlü ise, silindir bloğu ve silindir kapağı contası hasar görmüşse veya conta yerinde değilse, o zaman soğutma suyu olacaktır. Motor yağına ek olarak, motor ıslak bir silindir gömleği kullanıyorsa, su sızıntısına neden olmak kolaydır.
İkinci olarak, yağ ve gaz ayırıcısının ve PCV valfinin arızalanması da suyun geri akışına neden olacak ve aşırı su buharı birikimi zamanla emülsiyonlaşmaya neden olacaktır.
Son olarak, düşük sıcaklık ortamında sık sık başlama ve durma vardır, bu da emülsifikasyona neden olur.Bu tür bir emülsifikasyon, motorun uzun süre normal çalışma sıcaklığında (yaklaşık 90 ° C) çalıştırılmaması ve benzinin içerdiği su buharının etkin bir şekilde dağılamaması ve yoğunlaşamaması nedeniyledir. Valf kapağının üstünde, yağ doldurma ağzı ve diğer konumlarda emülsifikasyon oluşur. Bu durumda, etanol benzin kullanan arabaların olgusu daha açık hale gelecektir, çünkü ilk olarak etanol de motor yağı ile emülsiyonlaşacaktır ve ikinci olarak, etanol yanması daha fazla su buharı üretecek ve bu da motor yağındaki su içeriğini artıracaktır.
Emülsifikasyonun zararı nedir?
Kuzey kışında emülsifikasyon olgusunun çok yaygın olduğu söylenebilir, tıpkı bir motordaki karbon birikintileri gibi, motora ne zarar verir? Aslında emülsifikasyon sebebinden analiz edilmelidir.Motor hava sızdırmaz ise ve soğutma suyu motora girerse emülsifikasyon ciddi olmalıdır.Aynı zamanda çok zahmetli olan bu tür bir durumu gidermek için motorun tamiri gerekir. Bu tür bir emülsifikasyon, motor yağının yağlama performansını düşürür ve sürtünmeyi yoğunlaştırır.Daha ciddi olan ise, uzun bir park etme süresinden sonra motor yağı ve nem tabakasının motor çalıştırıldıktan sonra sıçrayacağıdır.Yüksek olasılık, sudur ve motorun yanmasına neden olur. watt.
Soğuk bir ortamda sık sık çalıştırmanın neden olduğu emülsifikasyon ise, emülsifikasyon derecesine göre değerlendirilebilir.Sadece yağ kapağı emülsifiye ise, o zaman sadece sürüş alışkanlıklarını iyileştirmeli ve uzun mesafeler sürmeye çalışmalıdır.Yağ emülsifikasyonu ciddiyse, yıkamayı seçebilirsiniz. Ve yağı değiştirin.
özet: Motor için emülsifikasyon tehdidi kaçınılmazdır, ancak emülsifikasyon karşısında çok fazla paniğe kapılmamıza gerek yoktur.Neden ve emülsifikasyonun derecesi açık olduğu sürece sorun çözülebilir.
