Satışlar art arda üç ay yükseldi ve o yıl yüksek ruhlu Kore arabaları geri döndü

2017 yılı Kore otomobillerinin satışlarının çökmeye yakın olduğu bir yıl ise, o zaman ayarlamadan sonra Hyundai'nin yetişme yılı olduğu söylenebilir.Bir markanın satışlarında ciddi bir düşüş olması durumunda, bu yıl Kore otomobillerinin satışları devam etti. Üç ayda yükseldi ve rakamlar bize çok sezgisel bir performans verdi: O yıl çok enerjik olan Kore arabaları geri döndü.

Mart ayından sonra Hyundai'nin satışları istikrarlı bir yükseliş trendi gösterdi ve o ay 62.000 adet satıldı ve bir önceki yıla göre% 37,8 arttı.

Nisan ayındaki satışlar, bir önceki yıla göre% 40 artışla 70.000 adet oldu, tüm OEM'ler arasında yedinci sırada yer aldı ve çok iyi performans gösterdi.

Bunların arasında, önde gelen ve ünlü modellerin satışları 10.000'i aştı ve iki yüksek değerli SUV, Tucson ve IX35'in satışları da hızla arttı.

Hyundai'nin Mayıs ayında piyasaya sürdüğü satış hacmi bir önceki yıla göre% 72 artarak 60.000 adede ulaştı.Mayıs ayı itibarıyla Hyundai satışları 300.000 adede ulaştı.Verilerden güçlü Hyundai markalarının satışlarının toparlanmaya başladığını görüyoruz.

Tabii ki, sadece Hyundai değil, Kia markası da birkaç ay üst üste satış artışı gördü.Kore otomobilinin tamamının ortalama aylık satışları yaklaşık 100.000 adede ulaştı. Koreli otomobiller artık yeni atılımlar yaptı.Geçen yıl satışların düşmesinin olumsuz durumunun ardından, bu yıl yönünü değiştiren Koreli arabalar yeni bir yön buldu.

Bence Kore otomobillerinin hızlı bir şekilde alışabilmesinin nedeni iki yönden yararlanıyor

Birincisi, Kore otomobillerinin birçok teknik rezerv kapasitesine ve eksiksiz bir kalite yönetim sistemine sahip olmasıdır.Ayrıca, eksiksiz bir bayi ağı düzeni ile, satışların düşmesinin olumsuz durumu yön ayarlanarak geri yüklenebilir. Sonuçta, bir ortak girişim aracı olarak, Koreli otomobiller iyi biliniyor ve kalite performansları nispeten istikrarlı.

İkincisi, fiyat savaşlarının etkisi altında Kore otomobillerinin hızlı büyümesidir.Yeni modeller daha düşük fiyatlardan satılır.SmartTreadmill ve IX35 gibi modeller uygun maliyetli rotayı alırken, eski modellerin büyük terminal indirimleri vardır. O ucuz. Temelde tüketicileri çekecek.

Yeni bir çağ, yeni bir bölüm, yeni bir bölüm Harika! Yılın ilk yarısında Jingdezhen'in dış ticaret ithalat ve ihracat artış hızı ilde ilk sırada yer aldı
önceki
Tibet bizi neden çekiyor?
Sonraki
Toyota kavga ediyor, Prius'un fişli versiyonu güneş enerjisi kullanıyor!
90'lı yılların yerli ürünlerden ve CS kanallarından uzak durmasının ardından kozmetik satın almak için yılda 10.000 yuan harcayın
Nepal bir tür zehirdir ve asla bırakılamaz!
Durdurma + karartma plakasının ihlali yeni bir numara, göz açıp kapayıncaya kadar 12 puan! Olumsuz öğretim materyalleri, taklit etmeyin ...
Büyük dalgalar ve kum eninde sonunda butiği terk edecek ve Geely'nin yeni Borui'den arabaları ne kadar ciddiye aldığına bakacak!
GTR'den daha acımasız, 20 yıl önceki süper otomobil geri döndü ve süper otomobil dünyasında bir şaheser olarak selamlandı
Yerli ürünlerden daha uygun maliyetli olan 90'lar sonrası öğrenci partileri neden Kore makyajı almayı tercih ediyor?
Yeni CR-V, Temmuz ayında piyasaya sürülen en popüler SUV modelidir, ancak bazı otomobiller hala kopyalıyor
Bu ilçe kasabası büyük değil, ama tüm Tibet'i yoğunlaştırıyor
İl Parti Komitesi Sekreteri konuşuyor! İl Disiplin Denetimi Komisyonu aşağıdadır! Bu şey tekrar yapılmamalı! Jiangxi halkının dikkatine!
Hindistan tarihte hangi isimlerle anıldı ve neden "Hindistan" deniyor?
Bir başka ortak girişim markası, bir zamanlar kalitesiyle ünlü olan tarih sahnesinden çekildi, ancak geleceği kötü yönetim tarafından mahvoldu
To Top