Bu B sınıfı araba 170.000 iniş kapasitesine sahip ve görünümü süper arabalardan ilham alıyor. İsteksizce, aylık satış hacmi sadece 1.000
Yurtiçi B sınıfı otomobil pazarı her zaman ortak girişim markalarının hakimiyetinde olmuştur.Ancak, tüm ortak girişim markaları çok fazla hisse alamaz.Alman ve Japon arabalarının öncülüğünü yaptığı B sınıfı otomobillerin satışları, Magotan ve Accord dahil çok büyük. , Camry ve diğer modeller, Amerikan arabaları gibi, bu alanda her zaman mutlak konuşma hakkına sahip olmuştur, Kore arabaları temelde biraz ışığı takip edebilir, ancak Ford Mondeo gibi bazı daha popüler modeller, erken Bir süredir ülkede iyi sattı, ancak piyasadaki konumu istikrarsız ve şimdi sunağa düştü.
Pek çok insan "bir asırlık Ford, Changan tarafından yok edildi" diyor. Ford markasının teknik gücü kesinlikle hiçbir şey. Eski Amerikan markası, ancak iç piyasaya girdikten sonra performansı tatmin edici değil ve birçok sorun ortaya çıktı. Ford Mondeo da başlangıçta idi. Sportif ve agresif görünümüne güvenerek çok sayıda genç tüketiciyi kendine çekti.Ancak, Japon markaları gibi daha uygun maliyetli modellerin baskısıyla Ford Mondeo nihayet yokuş aşağı gitmeye başladı. Satış hacmi bazında Ocak'tan Mart'a kadar satışlarda belli bir artış trendi görülürken, Mart ayında aylık satışlar 11.600 adede ulaşırken, Nisan ayından bu yana satışlar düşüyor ve aylık satışlar Temmuz'da sadece 1.000 adet oldu. Solda ve sağda durum daha zor.
Ford Mondeo ile ilgili en çekici şey görünüşüdür.Ön yüzünün şekli Ford'un süper otomobil markası Aston Martin'in tasarım stiline çok benziyor.Çin halkı tarafından "Martin yüzü" olarak da anılıyor, görünüşüne bağlı. Mondeo gerçekten yemek yeme çağında yakışıklı bir adam olarak görülebilir.Marka bilinirliğinin yüksek olması Bireyselliğin peşinde koşan tüketiciler için Mondeo'nun ortaya çıkması dikkat çekmenin başka bir yolunu getiriyor ve geri dönüş oranı çok yüksek. yüksek.
Sportif bir stil peşinde koşarken, vücudun şekli nispeten pürüzsüz ve dinamik, gövdenin bel kısmı düz ve genel şekli daha atmosferiktir.Aynı zamanda kuyruk, sportif atmosferini vurgulayan geniş bir kayma tasarımına da sahiptir. Çok kollu jantın tasarımı çok hassastır ve genel dokuyu daha güçlü hale getirmek için pencerenin etrafına bir krom kaplama çemberi eklenmiştir.
Kuyruk şekli nispeten basittir ve arka lamba grubunun ortası krom kaplı bir süs ile birbirine bağlanır.Aşağıdaki güvenlik, sportif atmosferini vurgulayan çift taraflı çift çıkışlı bir egzoz düzenini benimser.Arabanın boyutları 4873/1852/1470 mm'dir. Dingil mesafesi aynı sınıfın en uzun olanı olan 2850mm'dir ve Magotan'a göre avantajlıdır.
Bu arabanın zayıf bir kısmından bahsetmek isterseniz, iç tasarım nispeten ucuz görünüyor.Alman ve Japon orta seviye arabalara kıyasla genel doku, çoğunlukla kullanılan orta konsol dahil olmak üzere nispeten zayıf. Sert plastikten yapıldığı için lüks arayan Çinliler için bu arabanın bir avantajı yok. Aynı zamanda, Mondeo tüketiciler tarafından iç mekanın koktuğundan şikayet ediyor, bu yüzden bu birçok tüketici için kabul edilemez.
Alan açısından bu araba oldukça iyidir.Arka sıra nispeten geniş bir alan sağlayabilir.Yükseltilmiş orta kat, genel konforunu etkilemez.Aynı zamanda, arka sıra bağımsız klima çıkışları sağlar ve hem ön hem de arka sıralar Orta kol dayama sağlanmıştır ve ayrıca orta-yüksek model arabada 8-9 hoparlör bulunmaktadır Genel konfigürasyon düşük değildir.
Güç kısmı için, otomobil şu anda seçilebilecek dört adet 1.5T, 2.0L hibrit ve 2.0T yüksek ve düşük güç motoru sunuyor. Bunların arasında 1.5T motor, çeşitli markaların 1.5T motorlarının en güçlüsüdür ve maksimum çıkışı 181'dir. Beygir gücü, şanzıman sistemi parçası, araç nispeten olgun bir 6 vitesli otomatik manuel şanzıman kullanıyor, genel güç çıkışı nispeten doğrusal ve aynı model seviyelerinde performans zayıf değil.
Yorum: Bu arabanın görünümü ve gücü nispeten rekabetçi, ancak iç mekanı kabul etmek biraz daha zor.Ancak, bu araba için mevcut indirim yaklaşık 30.000 ve düşük kaliteli versiyonun tahmini fiyatı 15. Yaklaşık 10.000 yuan, yani yaklaşık 170.000 yuan'lık bütçe temelde eve gidebilir.Konfigürasyonu ve iç dokuyu iyileştirebilirse, hala belirli bir pazar potansiyeli olduğuna inanıyorum. Mondeo hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
