Sektörün vicdanı, Geely yeni vizyonda yeni teknolojiyi bile kullanıyor, bu araba sadece çok para satıyor
Bu arada yerli arabalara gelince ilk olarak ne düşünüyorsunuz? Her neyse, aklıma gelen ilk kelime maliyet-etkinlik En azından yurt içinde üretilen otomobilin bu konuda çok iyi iş çıkardığını düşünüyorum. Ancak yine de birçok yerli otomobil eski teknolojilere sahip ucuz modeller ve yeni teknolojilerin benzer fiyatlarla satılması gerekiyor. Eskiden Baojun'un endüstrinin vicdanı olduğunu düşünürsem, ancak Geely'nin yeni vizyonuyla ilgili son haberler, birdenbire endüstrinin vicdanı kelimesinin gelecekte Ji tarafından kullanılabileceğini hissettirdi.
Herkesin Yuanjing'in fiyatını bildiğine inanıyorum. 5,39-6,79 milyon fiyat aralığı, ortak girişim araçlarını sadece sinir bozucu hale getiriyor. Yerli arabalarda bile, birçok arabayla rekabet etmek zor. Ve dördüncü çeyrekte listelenmesi beklenen Geely'nin yeni Vision fiyatının da bu aralıkta olması gerekiyor Sonuçta, yükseltme modelleri fiyatı onbinlerce artıramıyor. Eski model Geely'nin ESP'si bile olmayan yeni vizyonu ile karşılaştırıldığında, bu sefer sadece ESC gövde stabilite kontrol sistemi değil, aynı zamanda Geely'nin en son teknolojisi benimsenmiştir. Yeni vizyonun Geely'nin 3.0 nesil ürünleriyle aynı olduğunu söylemek yanlış olabilir.
Dürüst olmak gerekirse, Geely, farklı otomatik katlanır dış arka görünüm konfigürasyonuna göre akıllı sesli kontrol sistemi, akıllı sesli hatırlatma işlevi, G-Link Geely cep telefonu interaktif sistemi, akıllı sesli navigasyon ve diğer akıllı konfigürasyonlar gibi bu sefer bu konfigürasyonları duyurdu. Ayna, çok işlevli direksiyon simidi, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, otomatik farlar, Wi-Fi bağlantı noktaları, hız sabitleyici sistemi, geri vites videosu + dinamik yardımcı hat, yüksek çözünürlüklü sürüş kaydedici vb., Hatta en üst yapılandırma Bu konfigürasyonlar, sizce fiyat nereye gidebilir? Ne de olsa Geely bu fiyata piyasadan vazgeçemez.
Ayrıca yeni otomobilde efsanevi ESP olan ESC gövde denge kontrol sistemi ile donatılacağı söyleniyor.Eski araç sahiplerinin şimdiden sıkıntılı olduğuna inanıyorum. HHC yokuş yukarı destek sistemi, TCS çekiş kontrol sistemi, VDC araç dinamik denge kontrol sistemi, HBA akıllı fren destek sistemi, ABS + EBD, çift hava yastığı ve diğer konfigürasyonlara gelince, kişisel olarak her model için mevcut olmayabileceğini düşünüyorum ama en azından söylenebilir. En iyi modeller zaten sınıflar arası rekabet gücüne sahip. Geçmişte uzun vadeli vizyon diye bir şey olmadığını söyleyebilirdiniz, ancak şimdi bu sadece konfigürasyonu fiyata göre seçmek meselesi.
Sonuç olarak, Geely'nin bu seferki yeni vizyonunun, ortak girişim arabalarının maliyet etkinliğinden değil, yüksek maliyet etkinliğini kanıtlamak için pratik eylemleri kullanan diğer yerel olarak üretilen arabalarla PK'den bahsettiği söylenebilir. Her neyse, bu yeni vizyonun parlak noktalarla dolu olduğunu düşünüyorum ve zamanım olursa bir kez test sürüşü yapabilirim. Tabii ki, öncül bu fiyat aralığı ... Bazı netizenlerin tahmin ettiği gibi fiyat gerçekten artarsa, o zaman boşuna yazacağım.
