MPV, tüm askeri stratejistler için bir savaş alanı haline geldi.Ortak girişim markaları, daha düşük ve daha düşük fiyatlı modeller piyasaya sürerken, yerli markalar üst düzey yönde gelişmeye başladı. Ancak, alt sınıfta en popüler olanın Song MAX ve Baojun 360 olduğunu ve orta-üst düzey alanda en popüler olanın, temelde ana savaş alanlarına bağlı kalan Buick GL8 olduğunu söylemek. Örneğin iki veya üç yüz bin yuan'a MPV almak istiyorsanız, çoğu önce Buick GL8'i düşünecek ancak bugün bu modelin fiyat aralığı 296.000 ila 349 bin yuan ve Mercedes-Benz'den, Mercedes-Benz V Ting.
Görünüm açısından, Mercedes-Benz Vito'nun genel görünümü, V-Serisi ile oldukça tutarlıdır.Daha düşük konumlandırmaya sahip bir ürün olarak, bu otomobil birçok ayrıntıda indirgenmiştir. Mercedes-Benz Vito, otomobilin önünden bakıldığında hala Mercedes-Benz'in mevcut aile tasarım dilini benimsiyor, ancak oldukça basit görünüyor.
Yandan bakıldığında profili Mercedes-Benz V-Class'a çok benziyor.Tasarım çok basit ve aynı zamanda yana kayar kapılar kullanıyor, ancak lastikler biraz fazla küçük görünüyor. Temelde arabanın arkasından bahsetmeye değecek bir tasarım yok, bir minibüse benziyor.Açıklığı son derece düşük, bu da malları yüklerken çok uygun olmalı.
Arabada otururken, Mercedes-Benz Vito'nun maliyet kontrolünde çok sınırlı olduğu söylenebilir.V-sınıfı ile karşılaştırıldığında, Vito'nun iç mekanı birçok tüketiciyi hayal kırıklığına uğratabilir, ancak bu da mümkün değil. Bu bir Mercedes-Benz, genel olarak siyah ve iş malzemeleri açısından çok iyi değil Vito bir iş arabasından çok bir kamyona benziyor. Sadece direksiyon simidindeki trident logosu biraz rahatlık sağlayabilir.
Konfigürasyonda ESP ve otomatik klima standarttır, ancak hepsi halojen lambalardır. 300.000 fiyatına sahip bir model için konfigürasyon oldukça perişan. Gövde ölçüsü açısından Mercedes-Benz Vito'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5370, 1928 ve 1880 mm, dingil mesafesi ise 3430 mm.Kare tasarımından dolayı arabadaki alan performansı konusunda endişelenmenize gerek yok. Araçtaki koltuklar da 2 + 2 + 3 yaklaşımı kullanıyor.
Güç aktarma organları açısından, Mercedes-Benz Vito, maksimum 211 beygir gücü ve maksimum 350 Nm tork ile 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman, yedi ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Genel olarak konuşursak, bu arabanın görünümü hala zarif, ancak iç konfigürasyonu çok perişan, bu da ev kullanımı için uygun değil.Ancak, araba işaretleri ve bir iş arabası için bir talep varsa, değişiklik yine de devam ediyor. Evet. Sonuçta lüks bir marka modelidir.