Ortak girişim markalarının fiyatları neden ucuzlarken, yerli araçlar daha pahalı hale geliyor?
Ortak girişim markalarının fiyatları neden ucuzlarken, yerli araçlar daha pahalı hale geliyor?
Otomobil satış pazarına dikkat etmeyi seven arkadaşlar, son iki yılda bunu biraz tuhaf bulabilir ... Öyle görünüyor ki, uzun süredir çok güçlü olan bir ortak girişim markası arabanın fiyatı yavaş yavaş ortaya çıkıyor ve artık eskisi kadar ulaşılamaz değil. Örneğin, Volkswagen ve hatta Audi ve BMW şimdi yaklaşık 200.000 aralığına girdiler, özellikle Audi tarafından piyasaya sürülen A3 şu anda yalnızca 150.000'den daha az satılıyor ve bu çok çekici görünüyor.
Yerli markaların fiyatlarının güçlenmesi ve güçlenmesi, bu ana akım eğilimin biraz tersine geçmişin tam tersi gibi görünüyor. Mevcut ortak girişim markası üreticileri artık para kazanmak ve kârın tüketicilere gitmesine izin vermek istemediklerini bilinçli bir şekilde keşfediyor olabilir mi? Elbette, bu tür kapitalistlerin vicdanı, böyle bir açıklamanın aslında savunulamaz olduğunu görüyor ve biraz daha fazla kazanabilecekleri açık.
Görünüşte kasıtlı fiyat indirimi o kadar nazik olmayabilir. Buna neyin sebep olduğuna bir bakalım. Belki bunları ortak girişim markasının başlangıçta fiyatı düşürdüğünü anlamak için kullanabiliriz. Hala kendi düşünceleri var ve sadece tüketicileri memnun etmek istemiyorlar.
Ve tüketicileri memnun etmek söz konusu olduğunda, bu yanlış olmayabilir çünkü ne olursa olsun, araba almak isteyen arkadaşlarımız için cari fiyat hala çok iyi. Eskisinden çok daha ucuza araba satın alabilmek güzel. Peki bu doğru mu? Neden birisi mevcut ortak girişim markasının kalitesinin geçmişte göründüğünden biraz farklı olduğunu söylesin, belki de gerçek sır bunda yatıyor.
Pek çok kişi Volkswagen markasına dikkat ediyor ve son yıllarda yaşanan petrol olaylarından da çok etkileniyor, mevcut Volkswagen ile birlikte yavaş yavaş düşüyor. Aslında popüler bir marka olarak geçmişte yüksek olmaktan uygun maliyetli bir rotaya dönüştüğü görülebiliyor ki, doğal olarak mevcut fiyat da daha agresif yerli markalara iyi bir cevap. Bu nedenle, geçmişin yüksek kârlılık dönemi geçti ve mevcut modeller de biraz daha satabilir, özellikle şimdi iç pazar yavaş yavaş yıldan yıla düşüş gördü. Elbette böyle bir ortamda belirli fiyat stratejilerine hala ihtiyaç var.
Buna ek olarak ortak girişim markalarının kalitesinin de giderek değiştiğini gördük, yani herkesin düşündüğü şu ki mevcut araba tahsisi çok ciddi. Volkswagen gibi markalar için para kaybeden işlemler yapmak doğal olarak imkansızdır.Daha sonra fiyat doğal olarak düşecek ve kalite rahatlayacaktır.Örneğin eski modellerde orijinal olarak rezerve edilen bazı fonksiyonlar artık azalacak ve doğal olarak bu tür maliyetler de azalacaktır. Biraz aşağı gelin, bu yüzden ortak girişim markasının hayır işi yaptığını düşünmeyin. Aslında, bu maliyetleri zaten onlar hesaplamış durumda. Peki yerli markalar şimdi neden daha pahalı görünüyor?
Yerli markaların her zaman uygun maliyetle pazarı işgal ettiğini herkes bilir, ancak şimdi yavaş yavaş orta sınıf pazara saldırmaya başladılar ve fiyatlar da yükselmeye başladı. Bunun nedeni de mevcut yerli markaların kendi kalitelerine giderek daha fazla önem vermesi, görünüm ve iç mekanın her alanında geçmişe göre daha iyi performans göstermesi ve benzer motorlardaki değişikliklerin de çok büyük olmasıdır. Bu nedenle, yerli üretim otomobillerimizin markasının geliştiğini görebiliriz.
Bu aynı zamanda ortak girişim markalarının ucuzlamasının ve yerli markaların daha pahalı hale gelmesinin önemli bir nedenidir. Yani bir araba aldığımızda, yine de gözlerimizi açık tutmamız gerekiyor, geçici fiyattan etkilenmeyin, pişman olmayacak olan bizleriz.
