Başka bir Japon klasiği "düşüyor" mu? Bir zamanlar fiyat 180.000 iken şimdi 60.000 satılamaz mı?
Başka bir Japon klasiği "düşüyor" mu? Bir zamanlar fiyat 180.000 iken şimdi 60.000 satılamaz mı?
Dongfeng Nissan aslında Çin'de çok iyi satış yapıyor, tıpkı şu anki Sylphy satışlarının çok sıcak olduğu söylenebilir gibi. Ancak bu markadan bahsetmişken, bazı insanlar hala Sunshine adında bir arabanın olduğunu hatırlayabilir. Bu araba aslında birçok ortak girişim markasıyla aynı ve satışları ve tasarımı değişen derecelerde azaldı. Birçok kişi hala Fukang, Crown, Discovery 4 ve Q7'nin klasik modellerini özlüyor.
Öyleyse neden böyle bir değişiklik var, bu arabaların evriminden hala görebiliyoruz. Daha önceki modellerle karşılaştırıldığında, şimdi piyasaya sürülen modeller büyük ölçüde değiştirildi, özellikle bazı standart yapılandırmalar da belirli bir ölçüde azaltıldı. Tüketiciler elbette bu küçültülmüş araçlara bakarken aptal değiller ve doğal olarak onları satmayacaklar. Ayrıca yerli markalar bazı detaylarda giderek daha iyi hale geliyor. Yerli markaların rekabet gücünün daha güçlü hale gelmesinden de kaynaklanıyor olabilir.
Bu Güneş Işığının o yılki fiyatı da 180.000'den fazla satıldı ve bunun çok güçlü olduğu söylenebilir. Ancak Accord'un o dönemki fiyatının ucuz olmadığını düşünürsek, performansının mükemmel olduğunu söyleyemeyiz. Daha sonra, zaman geçtikçe, modeli yavaşça değiştirme sürecinde, Sunshine'ın artık sadece 60.000 yuan'a satıldığını, ancak bu fiyata herkesin satın almadığını da biliyorduk.
2004 yılının güneş ışığı hala çok güzeldi. Görünüşe göre o sırada kullanılan boya aynı değil, ancak o sırada daha az araba görülmesinin nedeni de bu olabilir. Komşumun böyle bir arabası var ve her gün çok parlak cilalı. Bu arabanın görünümünün hala çok çekici olduğu inkar edilemez ve şimdi bile modası geçmiş olmayacak.
O sırada komşu otomatik şanzımanlı bu arabayı satın aldı ve fiyatı 180.000 idi. Bu da çok iyi konumlandırılmış bir model O zamanki fiyatları düşünüldüğünde bu araba adeta bir evin fiyatı olarak değerlendirilebilir. Daha sonra bu arabanın boyutunu da sorguladık.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4490 * 1710 * 1440MM, dingil mesafesi 2535MM idi. Bu boyut elbette şimdilik yeterli değil ama aslında o zamanlar hala çok iyiydi.Maksimum 146 beygir güç verebilen 2.0L doğal emişli motorla donatılmış ve torku 183 Nm'ye ulaşabiliyor. O zamanlar, hala birçok manuel vites modeli vardı.Bu araba, iki farklı vites kutusu, 5MT veya 4AT ile eşleşiyordu.
Bu arabanın parametrelerinin hala iyi olduğu söylenemez ancak fiyatı ucuz değil. Daha sonra nedenini bilmiyordum. 2005 modelinden sonra, 2011 modeli ortaya çıkana kadar güneş yok olmuş gibiydi. Tabii aşağıdaki hikayede bu arabanın bir öncekine çok büyük değişiklikler yaptığını da biliyoruz. Herhangi bir nedenden dolayı bilmiyorum. Daha sonra çok değiştirilen 2011 modeli 1.5L kendinden emişli bir motor kullanıyor ve fiyatı sadece 80.000 ile 110.000 arasında. Çok büyük bir fiyat dalgalanması vardı ve o zamanlar da çok dikkat çekti, ancak açılış hissi açıkça geçmişte olduğu gibi değil.
Son zamanlarda, bu arabanın 2018'deki satışlarının sadece 7.622 adet olduğunu görebiliyoruz.Ortalama olarak ayda sadece 600'den fazla satıldı ki bu çok kasvetli olduğu söylenebilir. Neden şu anki alan haline geldiği, stratejisiyle çok ilgili olabilir. Yani çok büyük bir indirim oldu, birçok kişi bu Sunshine'ı başka bir model olarak görüyor, makul görünüyor Sonuçta çok fazla indirime sahip bir model almak istemiyoruz.
