BAT 2017'de parasını nasıl harcadı? Çin Otomobil Haberleri
2017 yılında, otomobil endüstrisindeki yeni otomobil güçleri hareket etmeye devam etti ve bazıları, ürünlerin pazar tarafından test edilmesine izin vermek için art arda "cevap kağıtları" verdi. Yeni otomobil güçlerinin güçlü gelişiminin arkasında, büyük sermayenin desteği ayrılamaz. Ve bu yatırımlar, BAT'ın oluşması için her zaman vazgeçilmezdir.
2017'de BAT Big Three, yalnızca Araçların İnternetinde, otonom sürüşte ve düzenin diğer yönlerinde değil, aynı zamanda şaşırtıcı derecede tutarlı yatırım eylemlerini sürdürerek otomobil şirketleriyle sık sık işbirliği yaptı. Eksik istatistiklere göre 2017 yılında Tencent, Alibaba ve Baidu'nun yatırım sayıları sırasıyla 113, 45 ve 39'du. Bunlar arasında, otomobiller ve yapay zeka BAT'ın yatırımı için yeni sıcak noktalar haline geldi.
Bununla birlikte, BAT yatırımının belirli yönünü dikkatlice analiz ederek şunları bulabiliriz: BAT 2015 yılında otomotiv alanına yatırım yaptığında, hepsi merkezi kontrol ekranına odaklandı. 2017'de tesadüfen yeni otomobil şirketlerine yatırım yaptı. Ancak oyuna aynı anda girerken üç firma arasındaki farklar giderek öne çıkmaya başladı.
Baidu: Yapay zeka ve seyahat yatırımı artış sağladı
2017'de İnternet devleri arasında Baidunun yatırım performansı Tencent ve Alibaba kadar güçlü değildi. Özellikle yatırım miktarı diğer iki devden çok daha düşük . Ancak, 2017'de Baidu kendi yatırım önceliklerini kavramaya daha fazla önem veriyor gibi görünüyordu. Yapay zeka ve mobilite için özel tercih . Baidu, özellikle seyahat açısından Weilai Automobile, Weimar Automobile ve Shouqi Car-hailing'e yatırım yaptı.
Gerçekten de, Tencent ve Alibaba ile karşılaştırıldığında Baidu, otomotiv alanında daha derin bir yerleşime sahip ve düşüncesi daha net ve daha doğrudandır. Nisan 2017'de Baidu, otonom sürüş platformunun açılışını duyurdu ve buna "Apollo Projesi" adını verdi.Otomotiv endüstrisindeki ortaklara ve otonom sürüşe açık, eksiksiz ve güvenli bir yazılım platformu sağlamayı ve araçları ve donanımı entegre etmelerine yardımcı olmayı hedefliyor. Sistem, hızlı bir şekilde tam bir kendi kendine sürüş sistemi seti oluşturun. Baidu Grup Başkanı Lu Qi, Apollo'yu otonom sürüş alanında Android sistemi olarak adlandırdı. Temmuz ayında, Baidu'nun sürücüsüz araçları resmi olarak yola çıktı.
Baidu, yatırım ve Ar-Ge çalışmaları açısından Büyük Üç'ün en hızlı üyesi. Baidu, genel piyasa değeri açısından Alibaba ve Tencent'ten hala uzak olsa da, Otonom sürüş söz konusu olduğunda Baidu, BAT alanında açıkça hak edilmiş bir öncüdür.
Alibaba: Yeni otomobil şirketlerine yatırım yapmak bir "ilavedir"
Yatırım miktarı açısından Alibaba, Baidu'dan biraz daha yüksek, ancak iki ana seyahat ve yapay zeka alanına yapılan yatırım oranı, temelde orta düzeyde, yüksek değil. Bu aslında Alibaba'nın genel iş düzeni ile ilgilidir. Alibaba CEO'su Zhang Yong, bir keresinde 2017'nin Alibaba Group'un "beş yeni" stratejisinin başlangıcı olduğunu açıkladı, bu nedenle yatırımın odağı yeni perakende, yeni finans ve yeni üretimi temsil eden "beş yeni" ye odaklanacak. , Yeni teknoloji ve yeni enerji.
Dolayısıyla yatırım düzeninde Alibaba'nın perakende sektörü için açık "tercihi" ve yapay zeka ve seyahat alanı, yavaş yavaş dikkat ettiği yeni sıcak noktalar. Aslında Alibaba yavaş yavaş otomotiv sektörüne müdahil oluyor, bir yandan Araçların İnternetini aktif olarak kullanıyor, diğer yandan SAIC gibi geleneksel otomobil firmalarıyla işbirliği yapıyor. Bununla birlikte, 2017'de Alibaba, yeni otomobil şirketi Xiaopeng Motors'a yatırım yaparak yeni bir adım daha attı.
Alibaba, Xiaopeng Motors'un yeni bir enerji aracı başlangıç şirketi olarak Alibaba'nın otomotiv alanındaki genel düzeninin bir parçası olarak değerlendirilebileceğini söyledi. Otomobil üretim endüstrisinin asırlık bir geçmişi var ve Alibaba tüm otomobil üreticilerine saygı duyuyor ve saygı duyuyor, bu nedenle Alibaba bir aksaklık olmayacağı için kendi arabalarını yapmak yerine eklemeyi tercih edecek. Alibaba'nın görüşüne göre, yeni otomobil güçlerine yatırım yapmak bir "ilave" etki oluşturabilir.
Tencent: Otomobiller ve yapay zeka, vazgeçilmez "parkurlar" dır
Üç Büyük BAT arasında, Tencent en fazla sayıda projeye yatırım yaptı ve içerik, eğlence, yapay zeka, otomobiller ve tıbbi bakım gibi bir dizi alanı içeren en kapsamlı alanları kapsıyor. Bu aslında Tencent'in genel yatırım stratejisiyle ilgili: yani, gelecek vaat eden herhangi bir "yol" dan vazgeçmeyecek.
Ancak otomotiv alanının yerleşimi için, Tencent'in hızı açıkça görece yavaş. Ancak 2017, Tencent'in otomobil sektörüne girmesinde hızlanma yılı olarak da kabul edilebilir. Yılın başında Tencent, Tesla'ya başarıyla yatırım yaptı ve en büyük beşinci hissedarı oldu. Ayrıca Weilai Automobile'in de lideri olan Tencent, şu anda Weilai Automobile'in ilk saf elektrikli SUV ES8'i resmi olarak piyasaya sürüldü. Bunlar, Tencent'in otomotiv endüstrisindeki derinlemesine keşiflerini daha da hızlandırdı.
Geçen yılın sonunda Tencent, otomobil birliğinin yapay zeka tabanlı bağlantı ve ekolojik kaynakları tamamen açacak olan "Arabada AI" sistemini başlattı. Diğer otomobil bağlantılı hizmetlerle karşılaştırıldığında, bu sistemin sosyal açıdan Tencent'in benzersiz avantajlarını çok iyi yansıtabildiğini belirtmekte fayda var. Açıkçası, Oyuna geç girmesine rağmen Tencent, ürün farklılaşması sağlamak için kendi avantajlarını nasıl kullanacağını zaten biliyor.
Metin: Han Zhongnan Editör: Wang Kun
Telif Hakkı Bildirimi
