Otomotiv endüstrisinde 3D baskının geleceği var mı? Bileşen tedarikçilerinin seçimi bir sonraki trendi müjdeliyor

Metin / Tian Zhongchao

Daha önce, HELLA tarafından desteklenen ve arabaların gece gündüz görüşe sahip olmasını sağlayan bir teknoloji başlangıcı olan Brighter AI tarafından geliştirilen gelişmiş gece aydınlatma teknolojisini tanıttık.

Hatta daha önce Bosch, ZF Yapay zeka araştırmalarına adanmış, Kıta, Delphi Otonom Sürüş İttifakına katılın, Visteon, Nvidia Araçların İnterneti alanında çalışmalar yapmak.

İlginç olan, otomotiv alanında yeni teknolojilerin ve teknolojilerin geliştirilmesi için, bu otomobil parçası devlerinin araç şirketlerinden daha fazla çalışma eğiliminde olmalarıdır.Onlardan, muhtemelen otomotivle ilgili alanların gelecekteki gelişme eğilimini görebilirsiniz.

Trendlerden bahsetmişken, arabalar Hafif Kesinlikle kalıcı bir konu. Peki bu alanda otomobil parçası tedarikçilerinin eylemleri nelerdir?

Brose, 3D baskı teknolojisini tercih ediyor

Brose'un Taicang fabrikasının açılış töreninde, Brose Group Baş Teknoloji Sorumlusu Bay Thomas Spangler bize yeni haberler getirdi: Brose bir 3D baskı şirketine yatırım yaptı AIM3D, yeni bir katmanlı üretim süreci geliştirdiler ve otomotiv seri üretim parçalarını basmak için 3D teknolojisini kullanan dünyadaki ilk şirket oldular.

Brose, mevcut 3D baskı teknolojisinin esas olarak prototip üretim ve test sürecini hızlandırmak, yeni ürünlerin geliştirme döngüsünü kısaltmak ve maliyetleri düşürmek için kullanıldığını söylese de, endüstriyel üretimde büyük ölçekli uygulama henüz gerçekçi değil.

Ancak Brose'un 3D baskı teknolojisini tanıtmasının nihai amacı, parçaların ağırlığını azaltmak olmalı.

Herkes, küresel otomobil parçaları endüstrisindeki en büyük dördüncü aile şirketinin ağırlıklı olarak otomotiv kapıları ve pencereleri, koltuklar, motor sürücüleri ve elektronik bileşenler işiyle uğraştığını ve hafif teknolojinin her zaman güçleri olduğunu bilmelidir.

Halihazırda hafifletme için üç ana teknik yol vardır: Hafif malzemeler, yapısal optimizasyon ve ileri teknoloji , İlk ikisinin zaten birçok uygulaması var. İleri teknolojiye gelince, bilim ve teknoloji seviyesinden dolayı atılımlar yapmak zordur.3D baskı teknolojisinin ortaya çıkmasının, hafif parçalar ve bileşenler elde etmenin önemli bir yolu olduğu söylenebilir.Bu, araç şirketleri tarafından kanıtlanmıştır.

3D baskı, hafiflik ve basitleştirme anlamına gelir

İçin Evrensel Örneğin bir araba koltuğu braketi yapmak için 3D baskı teknolojisini kullandı.Geleneksel teknoloji ile üretilen standart brakete kıyasla ağırlık% 40 daha hafif, mukavemet% 20 artırıldı ve daha az hammadde ve parça sayısı kullanıyor. Orijinal 8 parça tek bir ayrılmaz parçaya indirgenmiştir.

Toyota Ayrıca 3D baskı kullanarak Materialize ile bir araba koltuğu tasarladım, yerçekimi yoğunluğu alanı daha iyi ısı dağılımı, daha fazla konfor,% 72'ye varan ağırlık azaltma ve çok sayıda hammadde tasarrufu ile oyulmuş.

GM ve Toyota'ya ek olarak, BMW ve Ford da 3D baskı teknolojisi üzerinde çalışıyor. BMW DTM yarış arabalarından birinin güç sisteminde 3D baskılı su pompası tekerleği kullandı.Kalıp üretmeye gerek olmadığı için bileşen modifikasyonunun maliyeti sıfıra yakın, bu da yarış koşullarına göre her an yinelenebileceği anlamına geliyor.

Aynı zamanda, hafiflik ve ısı dağılımı yarış için çok önemlidir.Avrupalı bir yarış ekibinin 3D baskı kullanarak ürettiği motor silindir kapağı, iç kafes yapısı sayesinde ağırlığı% 66 azaltmış, yüzey alanı ise 6 kattan fazla artmıştır.

Gelecekte 3D baskı teknolojisi beklenebilir

Aslında şu an için 3D baskı teknolojisi, komple araçların çamur modellerinin geliştirilmesi, gövde, şasi, senkronizör gibi parçaların geliştirilmesi ve tek parça kauçuk ve plastik parçaların üretimi gibi tek parça küçük seri üretim tasarımı ve otomotiv araştırma ve geliştirme aşamaları için daha uygundur. Bekle.

Ancak gelecekte 3D baskı teknolojisinin olgunlaşmasıyla birlikte, gövde çerçevesi gibi tüm araç alanına da genişletilebilir.

Bosch EDAG işbirliği ile Soulmate konsept otomobil yaratıldı.Kasel yapısı topolojik biyonik ile optimize edilerek 3 boyutlu baskı ile üretildi.Kapasite düşük olan yerlerde malzeme kullanımını azaltıp, hafifletmek için yüksek taşıma kapasitesi olan yerlerde malzeme yoğunluğunu arttırdı. Aşırıya.

Brose için, araba iç mekanları gibi fonksiyonel parçalar alanında 3D baskı teknolojisinin uygulanmasına daha fazla önem veriyorlar. 3D baskı teknolojisi, araç şirketlerinin bireysel ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir.

Bu üretim teknolojisi gittikçe daha popüler hale geldiğinde ve AI akıllı tasarımla desteklendiğinde, gelecekteki otomobil parçalarının daha hafif, daha güçlü hale gelmesi, daha az malzeme kullanması ve aynı zamanda daha düşük maliyetler olması bekleniyor. Bir trend haline gelmesi sadece an meselesidir.

McLaren 720S Örümcek deklarasyon haritası veya gelecek yıl ilk çıkışı
önceki
Araba sürmenin fena olmadığı doğru. 15 yıldan fazla sıralamaya sahip arabaların hepsi Japon arabaları!
Sonraki
2018 Paris Motor Show yeni Mercedes-Benz B-Serisi'nin statik incelemesi
LOL Frog'un Weibo sesi ekip tarafından ayarlandı! Ulusal hizmetteki aktör, üst segmenti gerçekten mahvetti!
Laboratuvar testi: En beklenmedik yerde, Zhengzhou Nissan Ruiqi 6 gerçekten Volvo'yu yenebilir
2018 Paris Otomobil Fuarı, yeni nesil BMW 3 Serisi statik değerlendirme
Phoenix'in üç puan kanunu, en güçlü kral pratik becerileri öğretir
Ma Yun halka sadece kırmızı zarflar verme yeteneğine sahip değil, Chang'an bu sefer yeterince cömert.
2018 Paris Otomobil Fuarı: Yeni Mercedes-Benz GLE statik değerlendirmesi
Akıllı araba kapısı + elektrikli açılış, bu teknoloji gelecekte yeni güçler ve bağımsız markalar tarafından aranacak
Mucize Çiçek Gösterisi
2018 Paris Otomobil Fuarı Audi e-tron SUV statik değerlendirmesi
Araziye ek olarak, dört tekerlekten çekiş günlük sürüş için yararlı mı?
2018 Paris Otomobil Fuarı, yeni nesil BMW Z4 statik değerlendirmesi
To Top