Paranız varsa ama göstergeniz yoksa, lüks bir marka orta ve büyük bir araba mı istiyorsunuz? Bu arabalar görülmeye değer
Metin: Orijinal araba İmparator Zhang Yuxin'i anlayın
Hızlı ekonomik gelişmenin getirdiği dezavantajlardan biri de trafik sıkışıklığı ... Artan otomobil sayısı ile satışları kontrol etmek kesinlikle imkansız, ancak plakaların çıkarılmasını kontrol etmek hala mümkün, bu nedenle piyango ve ihale birçok büyük şehrin politikası haline geldi. Birincisi, yeni enerji araçları olarak, Çin'in şu anda şiddetle desteklediği bir araç projesi olarak, bazı şehirlerde vergi muafiyeti, yeşil ruhsat ve kısıtlamalardan muafiyet gibi plakalarda hala belirli bir gevşeme var, bu nedenle birçok lüks üretici de kendi hibrit araçlarını geliştirdi ve piyasaya sürdü. Güçlü ve tamamen elektrikli araçlar. Bu sefer size yeşil etikette listelenebilecek orta-büyük birkaç lüks marka aracı tanıtacağım ve kişisel olarak sıradan plakalara sahip olmayan tüketiciler için uygun birkaç modeli tavsiye ediyorum.
1. Audi A655TFSI e quattro
Kılavuz fiyatı: 508.000 yuan
Görünüşte, hibrit versiyon ve benzinli versiyon bir bakışta yüksek derecede tutarlılık sağlamıştır: İkonik büyük boyutlu altıgen ön orta ızgara, insanların bir bakışta bunun bir Audi olduğunu ve aynı zamanda ön orta ızgaranın içinde olduğunu anlamasını sağlar. "Quattro" dört tekerlekten çekiş sistemi logosuyla donatılmış ve yalnızca üst ve ikinci üst modellerin benzinli versiyonlarında bulunan yüksek çözünürlüklü matris LED farları benimsiyor, bu da aracın görünümünü iyileştiriyor ve aracı daha teknolojik hale getiriyor. .
Yan taraf düz ve sert bir çizgi ile tasarlanmıştır Önden arkaya doğru uzanan bir bel çizgisi, yan tarafı katmanlı yapmakla kalmaz, aynı zamanda ona güç hissi verir. Boyut olarak, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5050/1886/1475 mm ve dingil mesafesi 3024 mm'dir.
Arka kısmın tasarımı da benzinli versiyonla aynıdır ve arkadan geçen krom kaplama şeridi de ailesinin özelliklerinden biridir. Hibrit versiyonun arka lambaları, akan dönüş sinyalleri ve dinamik efektlere sahip LED arka lambalarla donatılmıştır.Aydınlatma sonrasındaki etki lamba fabrikasının itibarına layıktır. Yakıt versiyonundan tek fark, aracın arka sağ alt köşesindeki "TFSI e" nin, Audinin PHEV modelleri için en son ürün isimlendirme özelliği olmasıdır. Plug-in hibrit modeller için kullanılan "e-tron" logosu yalnızca gelecekte kullanılacaktır. Audi'nin tamamen elektrikli araçlarına uygulandı.
İç ve benzinli modeller aynı iç tasarımı kullanır ve aile unsurları çok belirgindir. Orta konsolun genel seviyesi belirgindir.İçlere nüfuz eden krom kaplı dekoratif şerit, iç mekana çok fazla zariflik katar.Çift LCD ekran (10,1 inç + 8,6 inç) da son yıllarda Audi ailesinde popüler bir tasarımdır. Düğmeye basın ve olağanüstü doku ile titreşim geri bildirimi sağlayın. Konfigürasyon açısından hibrit versiyon, tek bir sunroof veya çift sunroof, 360 ° panoramik görüntü, iki matris LED far, arka çift bölgeli bağımsız klima ve uyarlanabilir seyir sunar.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından maksimum 252 beygir gücünde 2.0T motor ve maksimum 143 beygir gücünde, 14.1 kWh kapasiteli pil paketi ve 54 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili ile donatılmış bir motorla çalışıyor. Şanzıman sistemi açısından, 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve ayrıca bir quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
2. Mercedes-Benz E 300 eL
Kılavuz fiyatı: 509.800 yuan
Görünüşe göre, modelin hibrit versiyonu uzun eksenli sedanın mevcut yakıt versiyonunun tasarımını sürdürüyor.Aile tarzı ön yüz tasarımı çok klasik ve dik duran üç köşeli yıldız amblemi lüks mizacını gösteriyor.Ön orta ızgaranın üç çerçeveli tasarımı çok keskin görünüyor. Gümüş krom şerit de dokuyu güçlendirir. Ön yüz şeklinden yeni bir enerji aracı olduğunu söylemek zor.
Yan çizgiler hala zarif ve yuvarlaktır ve insanlara büyük görsel deneyimi kaybetmeden bir aura verir. Hibrit versiyon ayrıca daha düşük sürtünme katsayısına sahip iki renkli bir jantla değiştirilir ve aralarından seçim yapabileceğiniz 7 farklı jant stili sağlar. Ek olarak, ön çamurluğa özel bir "EQ gücü" logosu eklenmiştir. Gövde boyutu 5065mmx1860mmx1463mm ve dingil mesafesi 3079mm'dir.
Otomobilin arkası da şık ve dinamik olan yakıtlı versiyonun tasarımını sürdürüyor.LED farlar yakıldıktan sonra araca bolca renk katıyor ve E300eL logosu da insanların yeni bir enerji modeli olduğunu bilmelerini sağlıyor.
İç mekanda, Mercedes-Benz E300eL, yakıt versiyonu ile aynıdır.Aynı zamanda Mercedes-Benz aile tarzı tasarım dilidir.Lüks duygusu çok güçlüdür.Parlayan LCD gösterge iki büyük ekrandan oluşur ve teknoloji ve lüks duygusu bir arada bulunur. Ek olarak, üç kollu çok işlevli deri direksiyon simidi, merkezi kontrol ahşap damarlı kaplama, bağımsız arka hava çıkışı ve diğer lüks konfigürasyonlar bulunur. Ek olarak, üst düzey modeller ACC adaptif cruise, LED farlar, panoramik görüntüler, panoramik sunroof, havalı süspansiyon vb. İle donatılacaktır.
Güç açısından, E300eL, 2.0T turboşarjlı motor, elektrik motoru ve üçlü lityum pilden oluşan bir takılabilir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 2.0T turbo şarjlı motor, 211 beygir gücünde maksimum beygir gücüne, 350 N · m tepe torkuna, 122 beygir gücünde elektrik motor gücüne, 14 kWh pil kapasitesine ve 50 kilometrelik saf elektrikli seyir menziline sahiptir.
3. BMW 5 Serisi Yeni Enerji
Rehberlik fiyatı: 49.99-536.900 yuan
Görünüşte hibrit versiyon ile yakıt versiyonu arasında çok az değişiklik var ancak detaylara yeni enerjinin özelliklerini yansıtan bazı logolar eklenmiş ve genel atmosfer stabil.İş adamları için bu tasarım çok uygun. Ön yüzdeki böbrek tipi hava giriş ızgarası oldukça tanınır ve hibrit model aktif bir hava giriş ızgarası kullanır.Hava giriş ızgarası kapatıldığında, yeni enerji aracının benzersiz mavi dekoratif şeridini görebilirsiniz. Aynı zamanda normal versiyondan büyük bir farktır.
Yan tarafta, çamurluğun yan tarafındaki şarj portunun altındaki özel "i" logosu gibi biraz daha fazla yeni enerji öğesi var ve jantın ortasındaki LOGO, yeni enerji modellerine özel mavi bir dekoratif halka kullanıyor. Boyut olarak, BMW 530Le'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5087/1868/1490 mm ve dingil mesafesi 3198 mm'dir.
Kuyruk tasarımı, BMW'nin sportif özelliklerini yansıtan, her iki tarafta iki egzoz bulunan yakıtlı versiyonla aynıdır ve 530Le'nin kuyruğu da yeni bir enerji modeli olduğunu gösterir.
İç mekanın genel tasarımı hala yakıtlı versiyonunkiyle aynıdır, ancak yeni enerji özellikleri ayrıntılarda vurgulanmıştır.BMW 530Le tarafından kullanılan gösterge paneli sürüş moduna göre değişecektir.ECO PRO ve COMFORT modlarında, sağdaki ekran Bu enerji çıkışı ölçerdir; 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı ayrıca işlevdeki hibrit modeller için benzersiz eDrive arabirimini ekler ve aracın sürüş durumunu görebilirsiniz.Dahili iDrive 7.0 araç makine sistemi ayrıca derece anlamında ve kullanımı rahat hale getirir. Seks iyileştirildi.
Güç açısından ise, kısa bir süre önce piyasaya sürülen 530Le'nin yükseltilmiş versiyonu, 2.0T motor ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit bir sistemle donatılmıştır.Sistemin kombine maksimum gücü 252 beygir gücü ve 420 N · m tepe torku vardır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel ile eşleştirilmiştir. Vites kutusu için batarya kapasitesi 17,7 kWh'ye, saf elektrikli seyir menzili 95 kilometreye çıktı.
4. Volvo S90 yeni enerji
Rehberlik fiyatı: 49.99-613.9 milyon yuan (2020 modelleri)
Dış tasarım da yakıt versiyonundan çok farklı değil, yine de aile tasarım stilini benimsiyor, temiz çizgiler ve net konturlarla ve genel etki yeterince göz alıcı. Thor's Hammer tarzındaki farlar güçlü ve güçlü görünüyor ve yandığında daha renkli ve tanınır.
Yan çizgi de yakıt versiyonuna benziyor ancak yan taraftaki şarj portu yeni bir enerji modeli kimliğini anında gösteriyor. Gövde ölçüsü uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 5083/1879/1450 mm ve dingil mesafesi 3061 mm'dir.
Otomobilin arkası sade ve zarif ve üç boyutlu çizgilerle genel seviye çok daha canlı hale geliyor ve güç duygusu da vurgulanıyor.Arkadaki T8'in kuyruğu da yeni enerjinin kimliğini gösteriyor.
İç mekan açısından, yerleşim düzeni hala aile tarzı bir tasarımdır, ancak tüm iç mekan geniş bir deri malzeme alanına sarılmıştır ve orta konsoldaki ahşap damarlı dekoratif panel de genel yüksek kaliteli mizacı büyük ölçüde iyileştirir. İç mekandaki en dikkat çekici şey, yalnızca zarif ve kullanımı son derece kolay olan kristal tutamak değil, aynı zamanda yakıtlı versiyondan en büyük farkı da bu. Ek olarak, üç kollu iki renkli direksiyon simidi ve tam LCD gösterge paneli de otomobilin lüksünü daha da artırıyor. Üst düzey modeller ayrıca profesyonel navigasyon, baş üstü ekranı, Baohua Weijian gelişmiş ses, 4C uyarlanabilir şasi ve arka havalı süspansiyon sağlar.
Güç 2020 S90 T8 E-drive hibrit modeli, 2.0T mekanik + turboşarjlı motor, ön ve arka çift motorlar ve 11.6 kWh akü paketlerinden oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır.Sistem, 408 beygir gücü ve maksimum tork toplam maksimum güce sahiptir. 640 Nm Saf elektrik modunda seyir menzili 55 kilometredir.
sonuç olarak:
Yukarıdaki dört model lüks markalar arasında en çok tavsiye edilen orta ve büyük plug-in hibrit modeller olup, görünüm, güç performansı ve seyir menzili bakımından lüks markalar arasında en iyisidir. Dayanıklılık garantisi olan tüketiciler için bu dört model arasından seçim yapmak doğru!
