Yeni Corolla'nın güvenliği beklenmedik, hibrit versiyonu yakıt tasarruflu ama dezavantajları neler?
Metin: Orijinal araba İmparatoru Li Yang'ı anlayın
[Chedi'nin orijinal ürünlerini tanıyın] Corolla, yerel kompakt pazarda ve hatta küresel pazarda iyi bilinen bir isimdir. Herkesin Corolla'ya olan güveni ve sevgisi, satışlarla birlikte yavaş yavaş birikmiştir ve Corolla, dünyanın dört bir yanındaki birçok kompakt aile arabasında öne çıkabilir, bu da bu arabanın kendine özgü özellikleri olduğunu gösterir. Yeni nesil Corolla, Çin'de bir süredir piyasada ve pazar performansı her zamanki gibi iyi ... Tüketicileri yeni nesil Corolla'yı almaya istekli kılan nedir? Aynı zamanda bu arabanın dikkat edilmesi gereken eksiklikleri nelerdir? Bu makale size anlatacak.
avantaj analizi
Güven verici güvenlik
Herkesin izlenimine göre, Japon arabaları güvensizliği temsil ediyor. Yeni nesil Corolla, herkese gerçek çarpışma sonuçlarıyla cevap verdi. Geçenlerde Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü, yeni nesil Corolla'nın çarpışma sonuçlarını açıkladı.Sonuç, çarpışma dayanımı ve bakım ekonomisi endeksi dışında bir P (zayıf) ve diğer üçü de G (mükemmel) aldı. Belki pek çok insan beklenmediktir, ancak aslında yeni nesil Corolla gerçekten çok güvenli bir otomobil.
Aslında, çoğu otomobil için% 100 önden çarpışmadan,% 40 önden çarpışmadan veya yandan çarpışmadan G alması zor değildir.Zor olan, G'nin% 25 ofset çarpışması için de elde edilebilmesidir. Yeni nesil Corolla% 25 önden çarpışmayı tamamladıktan sonra, yolcu bölmesi yapısı nispeten sağlam kalıyor, A direğinde belirgin bir deformasyon yok, ön hava yastığı doğru konumda açılıyor ve sürücü etkin bir şekilde korunduğunu gösteriyor.Bu, yeni nesil Corollanın Gövde malzemeleri ve yapısal tasarım takdire değerdir.
Çarpışmaya dayanıklılık ve bakım ekonomisi endeksine gelince, aslında düşük hızlı bir çarpışmadan sonra aracın çevre kısımlarına verilen hasarın derecesini yansıtıyor ve personel güvenliğini içermiyor.Bu nedenle, yeni nesil Corolla, aracın kendisi değil, sadece çevresel parçaların çarpışmaya dayanıklı olmadığını gösteren bir P alıyor. Güvenli değil.
Güvenilir ve dayanıklı
Corolla'nın tüketiciler arasında iyi bir itibar oluşturma yeteneği, güvenilir ve dayanıklı ürün özelliklerinden ayrılamaz. Birçok araç sahibinin dediği gibi, tek başına bir Corolla satın almak başka şeylere bakmaz, sırf güvenilirliğinden dolayı, hafta içi işte meşgul ve arabanın her zaman sorunları olduğu için dikkati dağılmak istemiyor.
Tabii ki yeni nesil Corolla da bu ürün özelliğini miras alıyor.Forumlar, araba dairesi, kaliteli web sitesi vb. Aracılığı ile yeni nesil Corolla'nın önemli kalite problemlerinin olmadığı görülebiliyor.Sorunla ilgili daha fazla geri bildirim varsa araba boyası karşılaştırması olmalı. İnce, taşlara ve dallara çarparken çizilmesi kolaydır.
Hibrit versiyon, yakıt açısından verimli bir sürüş deneyimine sahiptir
Bütçe yeterliyse, hibrit versiyon satın almanız önerilir çünkü sadece yakıt tüketimi çok düşük değil, aynı zamanda sürüş sırasında daha iyi bir sürüş deneyimi sağlıyor. Biraz da yakıt tüketiminden bahsedelim, La Rolla'nın önceki nesli gibi yeni nesil Corolla da 1.8L + motor hibrit sistemi kullanıyor.Uzun bir doğrulama sürecinden sonra sistem güvenilirlik ve yakıt ekonomisi açısından çok iyi performans gösterdi. Sıkışık, engelsiz, yokuş yukarı ve diğer karmaşık yol koşulları da dahil olmak üzere günlük sürüş için, hibrit versiyonun yakıt tüketimi temelde 100 kilometrede 6 litre içinde tutulacaktır.Nissan Sylphy gibi aynı sınıftaki daha yakıt verimli modellere bakıldığında, minimum kapsamlı yakıt tüketimi 100 kilometredir. 6 litrenin üstünde.
Sürüş deneyimi açısından, hibrit versiyon ilk aşamada bir motor tarafından çalıştırılır.Güçlü düşük tork ve sessiz çalışma, hibrit versiyonun yakıt versiyonundan daha hızlı ve daha sessiz çalışmasını sağlar. Şehir içi yollarda düşük hızlarda sürüş de dahil olmak üzere, motor hala ana güç kaynağıdır ve motor mümkün olduğu kadar çalıştırılmamaktadır ve arabadaki gürültü çok daha azdır.Bu zamanda hibrit versiyonun sürüş konforu da yansıtılmaktadır.
Analiz altında
Arka alan biraz daha küçüktür
Artan arka alan çağında, yeni nesil Corolla'nın dingil mesafesini FAW Toyota gibi uzatmayan pek fazla insan yok. Yeni nesil Corolla'nın arka alanı temelde bir önceki nesil modelin boyutunu koruyor ve önemli ölçüde büyütülmemiş, kendisiyle kıyaslandığında geriye doğru bir adım olmasa da aynı sınıftaki otomobillerle karşılaştırıldığında boşluk bir bakışta görülebiliyor. Örneğin rakiplerinden LaVida, neredeyse arkada bir B segmenti otomobil seviyesine ulaşmış ve bu alan avantajı ile birçok tüketici tarafından tercih edilmiştir.
Hibrit versiyon pahalıdır
Hibrit versiyonun birçok avantajı olsa da eksiklikleri de ortada.İlk nokta, fiyatın yakıtlı versiyondan çok daha pahalı olması.İndirimi hesaplamak muhtemelen 20.000'den fazla pahalı.Bu maliyeti daha sonraki yakıt maliyetinden kurtarmak istiyorsanız Kazanın, en azından 300.000 kilometreden fazla koşması gerekecek. Bu kadar uzun bir kilometre ile, onu çalıştırabilecek çok az araç sahibi olmalı, bu nedenle, 20.000 yuan'dan fazla harcayıp harcamamak tüketiciler için dikkate değer. İkinci nokta ise ruhsat ... Corolla hibridine hibrit denilmesine rağmen, Çin'deki birçok kısıtlı şehirde yeni enerji araçları için yeşil lisans uygulamak mümkün değil.Örneğin Pekin'in Corolla hibritlerini yeni enerji lisanslarıyla destekleme politikası yok, bu yüzden lisanslarda birçok kısıtlama var. Şehrin bir Corolla satın almak için hala bir numara göndermesi gerekiyor.
Özeti düzenleyin:
Yeni nesil Corolla'nın pek çok yönü etkileyici.Yukarıda anlatılan avantajların yanı sıra aslında bahsetmeye değer pek çok önemli nokta var.Örneğin, görünümü daha genç hale geldi ve iç mekanı bir önceki nesile göre daha rafine hale geldi. Gelişme açıktır ve memnuniyetle karşılanmaktadır. Son olarak, Corollanın mevcut yeni nesil terminal indirimlerinin uzun süredir çok sınırlı bir seviyede tutulduğunu paylaşmak istiyorum.Diğer rakip ürünlerle karşılaştırıldığında fiyat avantajı yok ama görece istikrarlı bir fiyatın daha yüksek fiyatlar getireceğini de görmeliyiz. Değer koruma oranı, dolayısıyla fiyat iyi bir şey değil.
