Buick, tüm üç silindirli arabalara karşı önyargınızı kırıyor

Yerli emisyon standartlarının kademeli olarak artmasıyla birçok otomobil şirketi, büyük deplasmanlı modelleri kendi modellerinden iptal ederek kendi üç silindirli araçlarını piyasaya sürmeye başladı.

Bununla birlikte, üç silindirli araçların satışları genellikle o kadar iyi değildir ve birçok tüketiciyi caydıran büyük motor titremesi sorunu gibi birçok olumsuz haberle birlikte.

Piyasadaki pek çok üç silindirli otomobil arasında özellikle farklı olan biri sadece aylık 30.000 adetten fazla satışa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda tüketicilerden oybirliği ile övgü aldı. Aşağıdaki editör bu arabayı herkese tanıtacak.

Buick Hideo

Öncelikle Yinglang'ın görünüşüne bir göz atalım. Herkesin eski Buick hakkında çok sakin hissettiğine inanıyorum. Bu bir Buick arabası ne olursa olsun böyle bir performansı var. Yeni Yinglang insanlara moda hissi veriyor ve Avangard, yoksun olduğu şey sakinlik ve atmosfer, ancak genel şekli hala çok tatmin edici, aksi takdirde yüksek satış olmayacak.

Ön yüzdeki uçan kanatlı ızgara tasarımı, Buick'in zarifliğini gösteren her iki taraftaki farlarla bağlantılı.Yinglang ayrıca ön yüzünde çok hassas olan çok sayıda krom eleman kullanıyor.

Yanlarda çok küçük bir his uyandırır ve atmosferik bir performansa sahip değildir, ancak yine de sportif bir his uyandıran bel tasarımında çok iyidir.Ayrıca beş kollu tekerlek üzerinde de iyi performans gösterir. Yinglang'ın gövde boyutu 4609mm / 1798mm / 1486mm ve dingil mesafesi 2640mm, bu da oldukça tatmin edici.

Ön yüzü olmayan arka kısım çok hassas ve hassas bir his veriyor.Her iki taraftaki arka lambalar karartılmış ve altta kullanılan küçük alan otomobil gövdesiyle çevrelenmiş. İyi, bu arabanın dinamiklerini gösteriyor.Yanglang'ın genel görünümü hala çok iyi, ister ön yüzünde ister yandan olsun, çok etkileyici.

İç mekan da oldukça hassas iç mekanın genel rengi siyah.Bu renk de oldukça sakin ve atmosferik Orta konsolda çok sayıda krom eleman kullanılmış ve aynı zamanda düzende. LCD ekranın alt kısmı, güçlü bir pratiklik duygusu geliştiren fiziksel düğmelerle tasarlanmıştır.

Yinglang, güç için üç silindirli 1.3T motor kullanır ve maksimum beygir gücü 163 beygir gücüdür.Bu beygir gücü, ev kullanımı için de yeterlidir, en azından yakıt tüketimi açısından zayıf hissetmez. Aynı zamanda çok etkileyici, yüz kilometrede 5,8 litre, bu çok hassas.

Yukarıdakiler Buick Hideo'nun tanıtımıdır

Bu üç silindirli otomobille ilgileniyor musunuz acaba?

İhlal varsa, silmek için iletişime geçin

Mccarbon

Her gün araba bilgilerini güncelleyin

İşte görmek istediğiniz her şey

9 yıl polis memuru olduktan sonra tek bir şeye dalmış
önceki
İş kıyafetlerini 2019 trend iş kıyafeti eşleştirme becerileriyle eşleştirme
Sonraki
Toyota Corolla VS Volkswagen Lavida, aynısını söylemek zor, Lavida'nın satışları neden bu kadar yüksek
GAC Honda'nın yeni Odyssey resmi olarak 229.800 piyasaya çıktı
Cannes Cannes, sevdiğinizin adı Cannes!
Bir aceminin kabusu mu? Düz vites ile nasıl başlanır
Livzon İlaç: düşüş yolunda yürüyen bir tıbbi asil
Toyota Prado, değer koruma oranında birinci sırada. Bu 3 avantajın çok parlak olduğu ortaya çıktı.
Off-road Toyota yeteneğine sahip "Küçük" SUV, yeni RAV4 Adventure Edition'ı piyasaya sürüyor
"Day Yan": Raydan çıktı ve gerçek aşkla tanıştı, sonra ne olacak?
Büyük şehirler tamamen liberalleştirilmiş ve yerleşiktir ve ilgilendiğiniz bu soruların cevapları var
Elektronik el freni saatte 120 kilometre hızla indirildiğinde ne olur?
Negatif nüfus artışı ve düşen ikinci el konut fiyatları ile Pekin'deki çok yüksek emlak piyasasını kim devralacak?
BMW'nin en büyük SUV'si olan BMW X7 piyasaya sürüldü. Lüksün yanı sıra, bu araba en çok
To Top