Bazı netizenler büyük kafalı bir soru sordu: Araba 120 km / s'ye giderken, elektronik park düğmesini aşağı çekin, elektronik park başlayacak ve normal çalışacak mı?
Belki işletme sahibi bir yanlış işlemle karşılaştı. 120KM / H zaten çok hızlı.
Elektronik park aracı her zamanki gibi frenleyecek mi yoksa tekerlekleri kilitleyecek mi? Bu soruyu aklımızda tutarak özel bir deney yapmaya karar verdik.
El freninin sınıflandırılması
Araba el frenleri iki kategoriye ayrılır, biri geleneksel mekanik el freni,
Diğeri elektronik el freni.
Geleneksel mekanik el freni hız nispeten yüksekken el frenini aşağı çekerse, el freninin frenleme kuvveti arka tekerlekleri hızla kilitleyecektir.Bu durum çok tehlikelidir ve ciddi kuyruk sallama hatta devrilme olabilir.
Peki elektronik el frenine yüksek hızlarda ne olur? Bu nedenle, kapalı bir alanda test etmek için elektronik el freni ile donatılmış bir otomobil seçtik.
Elektronik el frenini yüksek hızda yukarı çekin
Önce aracın hızı 120 km / saate çıkarıldı, ardından elektronik el freni çekildi ve araçta fark edilir bir fren hissi oluştu.
Ama bu, acil bir durumda ayak frenine bastığımız zamanki gibi, ancak yön sapmadı ve araç durmadı. Ve araç yaklaşık 40 metre sonra durdu.
Fren başarısız olduğunda kullanın
Bu deneyden, elektronik park 120 km / s hızla kaldırıldığında aracın acil frenleme ile fren yapacağı, ancak tekerleklerin kilitlenmeyeceği ve yönün kaçmayacağı görülebilmektedir.
Elektronik el freninin güvenliğinin geleneksel mekanik el frenine göre daha iyi olacağı söylenebilir. Ayak freni arızalandığında, frenleme etkisini elde etmek için elektronik park yukarı çekilebilir. Ancak el freni normal sürüş sırasında kullanılmamalıdır.
El frenini doğru kullanın
Seninle güvende
İhlal varsa, silmek için iletişime geçin
Mccarbon
Her gün araba bilgilerini güncelleyin
İşte görmek istediğiniz her şey