İlginç "büyük oyuncak", üç kapı ve iki koltuk, kayabilir, park alanının yarısına park edebilir
Pek çok tutkulu gencin sürüklenme sevgisi "Initial D" filminden başlamış olabilir. Filmde Takumi Fujiwara, AE86'yı virajlarda sürdü ve lastiklerin çığlıklarıyla birlikte güzel kavis birçok sinemaseverin kalbinde çok derin bir etki bıraktı.
Genel olarak drift tamamlayabilen araçlar, arkadan çekişli ve hafif modelleriyle neredeyse AE86 ile aynı. Ancak, genellikle daha pahalı fiyatlara sahiptirler. Bununla birlikte, kesin bir gerçek yok: Arkadan çekişli Wuling Hongguang, birçok "eski sürücünün" elinde sürüklenmeyi tamamladığından, sürüklenme artık pahalı arkadan çekişli arabalar için özel bir beceri değil, "eski sürücüler" için bir beceridir.
Ve SAIC-GM-Wuling'den Wuling Hongguang, drift yapma potansiyeline sahip tek oyuncak değil. Baojun E100 markası altında bir başka ilginç "büyük oyuncak" da drift eylemlerini tamamlayabilir. Bu doğru değil Son zamanlarda, bir Baojun E100 sahibi, kendisi ile Baojun E100 arasında "sürüklenme" yi konu alan ilginç hikayeler anlatan bir gönderiye katkıda bulundu.
Arabanın sahibi Xiao Zhao 95 sonrası yaşıyor. Fujiwara Takumi'yi çocukluğundan beri idolü olarak görüyor, ancak Fujiwara Takumi gibi profesyonel bir yarışçı babası yok, bu yüzden sürüş becerileri aslında o kadar iyi değil. Zayıf sürüş becerileri, Xiao Zhao'nun yarış ve drift yapma hayali kurmasını engellemedi. Tesadüfen, Xiao Zhao Baojun E100 almak için 39.800 harcadı, sadece yarım park alanına park edilebilen bu üç kapılı, iki koltuklu, elektrikli arabanın elinde olmasını ve "drift" eylemini tamamlamasını beklemiyordu.
Xiao Zhao'nun sürüklenmeyi seçtiği yer, birçok virajın olduğu sonbahar dağları değil, çamurla dolu boş yer.
Videoda, Xiao Zhao'nun Baojun E100'ü sürdüğünü, direksiyonu çarptıktan, frenleri çektikten sonra, açıkta hızlandıktan sonra, Baojun E100 hızla çamurda güzel bir yay bıraktı ve ayrıca bir U dönüşü gerçekleştirdi. Baojun E100'ün hünerli gövdesinin esnek kullanım ve küçük dönüş yarıçapı avantajlarını getirdiğini görmek zor değil.
İlk U dönüşünü tamamladıktan sonra Xiao Zhao, hızlanmak için gaza çarpmaya devam etti ve ters yönde gitti; aynı operasyondan sonra Baojun E100 bir kez daha "sürüklenerek" U dönüşünü fark etti ve istikrarlı bir şekilde durdu. .
Baojun E100'ün tüm "sürüklenme" süreci bu sefer sadece 20 saniye kısa olmasına rağmen, Xiao Zhao için bu, hayatında büyük bir hayaldi ve Fujiwara Takumi'nin yüksekliğine daha yakındı.
Videoyu izledikten sonra, editör bataryalı arabamı şiddetle tekmeledi. Ne de olsa Fujiwara Takuminin demir hayranlarından biriyim ama gerçekten drift yapmayı denemedim. Xiao Zhao'nun "sürüklenme" hareketi sadece bir ani hareket ve U dönüşü olmasına rağmen, Xiao Zhao'nun "kaplan kadar şiddetli" operasyonunu çok takdir ettim ve sonuçta rüyasını uygulamaya koydu. Xiao Zhao'nun da bir kişilik aşığı olduğunu bilmiyorum. Övünmekten kendini alamaz ama aslında cesur bir açıklama yaptı: Her güçlü eski saati, meydan okumak için Guilin, Guangxi'ye hoş geldiniz. Geçmişte Xiao Zhao hayranları tedavi edecek!
Ve Xiao Zhao, Baojun E100'ün elinde daha çok numara olduğunu, özellikle de aydınlatma modifikasyonunun vs. daha göz alıcı olduğunu söyledi. Xiao Zhao, Baojun E100'ün farlarını "Angel Eyes" ile değiştirmekle kalmadı, aynı zamanda kapının her iki tarafına da melek kanatları taktı.Geceleri dışarı çıkmak bu spor arabalardan daha çekici!
Xiao Zhao ile iletişim kurduktan sonra editör, 1995 doğumlu gençlerin gerçekten oynamayı çok sevdiklerini ve iyi vakit geçirdiklerini keşfetti Baojun E100 gibi elektrikli bir arabanın küçük bir kişiliği var ve gençlerin sürmesi için uygun. Aslında bunu yapabilir. Oldukça zor hareketler ve ışıklandırma da pek çok numara oynayabilir. Gençlerin şakacı doğasını görmek zor değil ve Baojun E100 arabası "küçük", ancak geliştirilmesi için büyük bir potansiyele sahip. Son olarak Xiao Zhao'nun şunu söylemesine yardımcı olacağım: Guilin'de hayranları olan eski bekçileri düşünün, arka planda bir mesaj bırakmayı unutmayın!
