Eğlenceli araba makinesi deneyimi Mercedes-Benz E 300 L multimedya sistemi
"Eğlenceli Araba Makinesi" sütununun son sayısına hoş geldiniz. Bir önceki sayının sütununda Dongfeng Citroen Tianyi'nin multimedya sistemini herkes için tecrübe ettik.Sistemin arayüz tasarımı dostça ve ilk kez başlamak zor değil. Birinci sınıf modeller, cep telefonu ara bağlantısı, navigasyon, araç içi ağ ve çevrimiçi müşteri hizmetleri gibi ana işlevler dahil olmak üzere zengin işlevlere sahiptir ve her işlevin kullanımı kolaydır ve genel deneyim iyidir. Bu sütunda, size 2018 Mercedes-Benz E-Serisi Long Wheelbase Edition'ın multimedya sistemi deneyimini sunuyoruz.
2018 Mercedes-Benz E-Serisi uzun dingil açıklığı versiyonu, bu yıl Mart ayında, özellikle bazı konfor yükseltmeleri için küçük bir facelift geçirdi. Bu kez test ettiğimiz E 300 L spor lüks modeli, anahtarsız giriş, arka koltukların elektrikli ayarlanması ve arka koltukların hafıza fonksiyonlarını ekledi.Multimedya sistemi değiştirilmedi ve kılavuz fiyatı 502.800 yuan. .
Yerli olarak üretilen Mercedes-Benz E-Serisi uzun dingil açıklığına sahip sedan, standart olarak 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 12,3 inç multimedya ekranı ile donatılmıştır.İki ekranın görüntü efektleri çok hassas ve görsel deneyim harika. Tam LCD gösterge paneli "klasik", "spor" ve "avangart" olmak üzere her biri zengin sürüş bilgileri gösterebilen ve teknolojik anlamda dolu üç tema sunar.
Mercedes-Benz E-Serisi'nin bu neslinin iç kalitesinin söyleyecek hiçbir şeyi yok: Mercedes-Benz'in göstermek istediği lüks ve teknoloji hissini otomobilde oturduğunuzda hemen hissedebilirsiniz. Otomobilin her parçası, hem görsel efektler hem de gerçek dokunuş açısından özenle tasarlanmış ve farklı malzemelerden yapılmıştır. COMAND kontrolörünün şekli çok ergonomiktir ve COMAND sisteminin çalışma mantığına alıştıktan sonra deneyim iyidir.
Ses sistemi açısından, bu sefer test edilen test sürüşü arabası 13 hoparlörlü Burmester® surround ses sistemi ile donatılmıştır ve isteğe bağlı fiyat 7,800 yuan'dır. Ses kalitesi için daha yüksek gereksinimleriniz varsa, yetkili ayrıca 44.000 yuan fiyatla isteğe bağlı üst düzey bir Burmester® üst düzey 3D surround ses sistemi sağlar.
İki adet 12,3 inç HD ekran yeterince büyük ve net
Bu kez test edilen Mercedes-Benz E-Class test sürüşünün ön sırasında, orta konsolun altındaki saklama bölmesinde cep telefonu ara bağlantısını gerçekleştirebilen bir USB bağlantı noktası tasarlanmış olan üç USB bağlantı noktası var. Ek olarak, saklama bölmesinde kablosuz bir şarj pedi vardır ve NFC yakın alan iletişimini destekler. Ayrıca ön kol dayama kutusunda iki adet USB bağlantı noktası vardır, ancak bu iki bağlantı noktası yalnızca mobil cihazları şarj edebilir ve cep telefonu ara bağlantısını gerçekleştiremez. Arka USB arabirimi ve Type-C arabirimi, ön koltuğun arkalığı üzerinde tasarlanmıştır ve arabirim modülü, arkadaki yolcuların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için ön sıradaki herhangi bir koltuğa takılabilir.
Cep telefonu ara bağlantısı açısından, bu sistem iki ara bağlantı yöntemini, Apple CarPlay ve Android Auto'yu destekler. Multimedya ekranının boyutu yeterince büyük ve çözünürlük de yeterince yüksek olduğundan CarPlay'e bağlandıktan sonra ekran çok iyi görünüyor. Sadece CarPlay'in hala bir veri kablosu bağlantısına ihtiyacı var. Kablosuz CarPlay'i desteklese daha iyi olurdu. Aracın kendisi Bluetooth ve USB'de müzik çalmayı destekliyor, ancak çalma sırasında albüm kapağı görüntülenemiyor.Aksi takdirde, CarPlay daha iyi.
Sistemin kendi navigasyonunun kullanımı çok kolaydır, harita görüntüleme efekti mükemmeldir ve gerçek zamanlı yol koşullarını gösterebilir. Bununla birlikte, hedef girişi açısından, bu sistemin performansı ortalamadır ve ne Pinyin girişi ne de el yazısı girişi deneyimi özellikle mükemmeldir. Neyse ki, sistem bir ses kontrol sistemi ile donatılmıştır ve kullanıcılar, diğer iki giriş yönteminden daha uygun olan, gitmek istedikleri hedefi doğrudan konuşabilirler.
Hedefi ayarlamaya ek olarak, bu sesle kontrol sistemi ayrıca Bluetooth telefonlarını kontrol edebilir, klimanın sıcaklığını ayarlayabilir, koltuk ısıtmasını açabilir veya kapatabilir, arabadaki ortam ışığını ayarlayabilir vb. Sadece bu değil, kullanıcılar ses sistemi aracılığıyla dış sıcaklık, araç motor verileri, seyahat mesafesi, yakıt tüketimi ve bakım bilgilerini de öğrenebilirler.Fonksiyon oldukça güçlü ve ses tanıma çok yüksek, bu da günlük kullanım için çok uygun.
Zengin ses kontrol sistemi
Yukarıdaki işlevlere ek olarak, kullanıcılar araçtaki ortam ışıklarını da sistem üzerinden ayarlayabilirler. Resmi duyuruya göre, ortam ışığının 64 rengi vardır ve birçok ayarlanabilir öğe vardır.Kullanıcılar her zaman istedikleri rengi seçebilirler. Ek olarak, sistem motor verilerini ve araç durumunu da görüntüleyebilir ve sürüş modları değiştirilirken ekranda karşılık gelen istemler olacaktır. Bu işlevlerin gerçek anlamı büyük olmasa da çok göz kamaştırıcı görünüyor.
Bu kez test edilen E 300 L lüks spor modeli panoramik bir görüntü sistemi ile donatılmıştır.Ekran etkisi çok nettir ve çeşitli görüş açıları sağlar.Aracın çevresindeki koşulları 360 ° 'de kör noktalar olmadan gerçekten gözlemleyebilir.
Navigasyon etkin noktası aramasını ve gerçek zamanlı yol durumu ekranını desteklemenin yanı sıra, araçla donatılmış yerleşik 4G ağı da web'de gezinebilir. Ancak, bu 12,3 inçlik ekran dokunmayı desteklemediğinden, web'de gezinirken çalışmak için COMAND denetleyicisini kullanmanız gerekir, kullanımı çok düzgün değildir, bu işlev altındaki sistem yanıt hızı hızlı değildir ve genel deneyim çok iyi değildir. .
Mevcut Mercedes-Benz E-Serisi, Mercedes me sistemi ile donatılmıştır.Bu sistem aslında bir uzaktan ara bağlantı sistemidir.Kullanıcılar, yolculuk danışmanlığı hizmetleri veya araçların izlenmesine yardımcı olmak dahil olmak üzere, yerleşik sistem veya cep telefonu APP aracılığıyla gerçek zamanlı hizmetler alabilirler. Ayrıca, uzaktan teşhis, satış sonrası servis için çevrimiçi rezervasyon ve bakım yönetimi ve diğer hizmetleri sağlamak için de kullanılabilir.
Yorumu düzenleyin:
Mercedes-Benz E-Serisi'ndeki lüks atmosfer, aynı seviyedeki modeller arasında kesinlikle referans seviyesindedir ve bu sadece mükemmel işçilik ve malzemelerden kaynaklanmıyor, aynı zamanda iki adet 12,3 inç yüksek çözünürlüklü ekran, tüm iç mekana gerçekten katkıda bulunuyor. Şahsen ben bu multimedya sisteminin çalışma mantığının BMW iDrive'dan daha kısa olduğunu düşünüyorum, ancak COMAND denetleyicisinin, özellikle pinyin girişi ve el yazısı girişi söz konusu olduğunda, yine de kullanıma uyarlanması gerekiyor. Bununla birlikte, ses kontrol sisteminin ve Mercedes me'nin eklenmesi, bazı eksikliklerini telafi etti ve bu multimedya sisteminin işlevlerini daha eksiksiz hale getirdi. Bu nedenle, "pratik" ve "hile" olmak üzere iki boyutta, Mercedes-Benz E-Class'ın multimedya sistemi "benchmark" unvanına layıktır.
Mercedes me sistemi daha işlevsel hale getiriyor
Temel parametreler: 2018 Mercedes-Benz E-Serisi Gözden geçirilmiş E 300 L spor lüks üretici kılavuzu fiyatı 502.800 marka Pekin Benz sınıfı orta ve büyük otomobil motoru 2.0T 180kW güç tipi benzinli motor şanzıman 9 ileri AT L × G × Y (mm) 5065 × 1860 × 1476 Gövde yapısı 4 kapı 5 -Seat sedan lansman yılı 2018 Maksimum hız (km / s) -0-100 hızlanma süresi (s) -Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (L / 100km) -Garanti politikası 3 yıl sınırsız kilometre Gövde parametreleri: 2018 Mercedes-Benz E-Class Modifiye edilmiş E 300 L spor lüks araç uzunluğu (mm) 5065 araç genişliği (mm) 1860 araç yüksekliği (mm) 1476 dingil mesafesi (mm) 3079 araç ağırlığı (kg) - minimum yerden yükseklik (mm) -ön dingil mesafesi ( mm) 1597 Arka ray (mm) 1582 Yaklaşma açısı (°) -Ayrılma açısı (°) -Kaporta yapısı Sedan kapı sayısı 4 Koltuk sayısı 5 Yakıt deposu hacmi (L) 66 Bagaj bölmesi hacmi (L) -Maksimum bagaj bölmesi Kapasite (L) - Motor: 2018 Mercedes-Benz E-Serisi Modifiye E 300 L spor lüks motor modeli - Deplasman (L) 2.0 Deplasman (mL) 1991 Emme formu Turboşarjlı silindir düzenlemesi sıralı (L tipi) Silindir sayısı 4 Silindir başına valf sayısı (adet) 4 Sıkıştırma oranı -Valve katarı DOHC Delik boyutu (mm) -Strok (mm) -Silindir kapağı malzemesi Alüminyum alaşım Silindir bloğu malzemesi Alüminyum alaşım Maksimum beygir gücü (Ps) 245 Maksimum güç (kW / rpm) 180/5500 Maksimum tork (Nm / rpm) 370 / 1300-4000 Yakıt Benzinli Yakıt No. 95 Yakıt Besleme Yöntemi Doğrudan Enjeksiyon Çevre Koruma Standardı Euro V Motor Otomatik Çalıştırma / Durdurma Şanzıman: 2018 Mercedes-Benz E-Sınıfı Yenilenmiş E 300 L spor lüks tipi Vites sayısı 9 Vites kutusu tipi AT Şanzıman adı 9 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman Şasi direksiyon: 2018 Mercedes-Benz E-Class Yenilenmiş E 300 L spor lüks sürüş modu Ön arkadan çekişli dört tekerlekten çekiş formu-Merkezi diferansiyel yapısı-Araba gövdesi yapısı Yük taşıyan güç yardımı tipi Elektrikli güç yardımı ön süspansiyon tipi Dört bağlantılı bağımsız süspansiyon arka süspansiyon tipi Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ön Aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi-merkezi diferansiyel kilit fonksiyonu-arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilitli tekerlek freni: 2018 Mercedes-Benz E-Serisi Yeniden modellenmiş E 300 L spor lüks ön fren tipi havalandırmalı disk arka fren tipi havalandırmalı disk park freni tipi elektronik park ön lastik özellikleri 245/45 R18 arka lastik özellikleri 245/45 R18 güvenlik yapılandırması olmayan yedek lastik: 2018 modeli Mercedes-Benz E-Serisi Yenilenmiş E 300 L spor lüks sürücü koltuğu hava yastığı Yardımcı pilot hava yastığı Ön kafa hava yastığı (perde hava) Arka kafa hava yastığı (hava perdesi) Ön yan hava yastığı Arka yan hava yastığı Diz hava yastığı- Emniyet kemeri hava yastığı-yaya hava yastığı-ön hava yastığı kapatma cihazı-çocuk koltuğu arayüzü lastik basıncı izleme cihazı sürüşe devam etmek için sıfır lastik basıncı emniyet kemeri takılı değil uyarısı hırsızlık önleme alarmı motor hırsızlık önleme kilidi iç kontrol Kilit Uzaktan kumanda anahtarı Yorgunluk sürüş hatırlatıcısı Gece görüş sistemi kontrol yapılandırması: 2018 Mercedes-Benz E-Class E 300 L spor lüks ABS kilitlenme önleyici fren Fren kuvveti dağıtımı (EBD / CBC, vb.) Fren desteği (EBA / BAS / BA, vb.) Çekiş kontrolü (ASR / TCS, vb.) Gövde denge kontrolü (ESP / DSC) Vb.) Yokuş yukarı yardım Dik alçalma-otomatik park etme Hat yardımı Şeritten ayrılma uyarı sistemi Otopilot teknolojisi değişken süspansiyon yumuşak ve sert ayarlama (isteğe bağlı yükseklik ayarı) havalı süspansiyon elektromanyetik indüksiyon süspansiyonlu değişken direksiyon Şunlarla karşılaştırıldığında Genel aktif direksiyon sistemi aktif fren / aktif güvenlik sistemi Harici konfigürasyon: 2018 Mercedes-Benz E-Class Yenilenmiş E 300 L spor lüks elektrikli sunroof Panoramik sunroof Spor versiyon çerçevesi Alüminyum alaşımlı jantlar Elektrikli yandan sürgülü kapı - Elektrikli kapanan kapı Bagaj rafı-Aktif ızgara-Uzaktan çalıştırma motoru-İndüksiyon gövde Elektrikli yedek Araba Dahili konfigürasyon: 2018 Mercedes-Benz E-Serisi Yeniden tasarlanan E 300 L spor lüks deri direksiyon Direksiyon simidinin yukarı ve aşağı ayarı Direksiyon simidinin ön ve arka ayarı Çok fonksiyonlu direksiyon simidi Elektrikli direksiyon ayarı Direksiyon simidi hafızası Direksiyon simidi ısıtma-kanatlı kaydırma Ön park radarı Arka park radarı Geri vites videosu Panoramik kamera Yerinde otomatik park etme Sabit hızlı seyir Uyarlamalı seyir Anahtarsız giriş sistemi Anahtarsız çalıştırma sistemi Tam LCD gösterge paneli Yol bilgisayarı ekranı HUD head-up dijital ekran 220V / 230V güç kaynağı Yolculuk kaydı Cihaz kablosuz şarj Koltuk konfigürasyonu: 2018 Mercedes-Benz E-Serisi Yenilenmiş E 300 L spor lüks koltuk malzemesi deri spor stil koltuk-koltuk yüksekliği ayarı sürücü koltuğu elektrikli ayarı ön yolcu koltuğu elektrikli ayarı arka koltuk elektrikli ayarı ön yolcu koltuğu arka ayarı bel desteği Ayarlama Omuz desteği ayarı-Bacak desteği ayarı-Sürücü koltuğu hafızası Yardımcı pilot koltuk hafızası Arka koltuk hafızası Ön koltuk ısıtması Arka koltuk ısıtması Ön koltuk havalandırması Arka koltuk Koltuk havalandırması Ön koltuk masajı - Arka koltuk masajı - İkinci bağımsız koltuk sırası - İkinci koltuk sırası açısı ayarı İkinci koltuk sırası hareketi - Arka koltuk aşağı yöntemi - Üçüncü koltuk sırası - Ön koltuk orta kol dayama Arka koltuk orta kol dayama Arka bardak tutucu Isıtma / soğutma bardaklık-Multimedya konfigürasyonu: 2018 Mercedes-Benz E-Class Yenilenmiş E 300 L spor lüks otomobil Wi-Fi GPS navigasyon sistemi Bluetooth / araç telefonu Orta konsolun geniş renkli ekranı Orta konsolun geniş renkli ekranı Boyut 12,3 inç merkez kontrol LCD bölünmüş ekran-arka LCD ekran -Sesli kontrol sistemi Konumlandırma etkileşimli hizmet Cep telefonu ara bağlantısı / haritalama Araba TV-Aktif gürültü azaltma-Ses markası (isteğe bağlı Burmester) Harici ses arabirimi (AUX / USB vb.) CD / DVD oynatıcı-Hoparlör sayısı 8 veya daha fazla hoparlör ( 12'nin üzerindeki isteğe bağlı hoparlörler) Aydınlatma yapılandırması: 2018 Mercedes-Benz E-Class Yenilenmiş E 300 L spor lüks uzun huzmeli LED kısa huzmeli LED ön sis farı-gündüz farı ayarlanabilir far yüksekliği otomatik far viraj yardımcı aydınlatma takip dönüş farı uzak ve yakın far Algılama sistemi - Akıllı uzun huzmeli ışık Far temizleme cihazı - Araç içi ortam ışığı Değişken renkli ortam ışığı Cam / Dikiz aynası: 2018 Mercedes-Benz E-Class E 300 L spor lüks ön elektrikli camlar Arka elektrikli camlar Camların sıkışmayı önleme işlevi Ultraviyole / ısı yalıtım camı Arka gizlilik camı Elektrikli dikiz aynaları Dikiz aynası ısıtması Dikiz aynaları Elektrikli Katlanır Otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası Otomatik parlama önleyici dış dikiz aynası Dikiz aynası hafızası Dikiz aynası içinde akış ortamı - Arka yan güneşlik Arka ön cam güneşlik Güneşlik makyaj aynası Yağmur algılamalı silecek Arka silecek-Klima / buzdolabı: 2018 Mercedes-Benz E-Class Yenilenmiş E 300 L Sport Luxury Manuel Klima-Otomatik Klima Bağımsız arka klima Arka egzoz havası çıkışı İki sıcaklık bölgesi kontrol bölgesi (isteğe bağlı üç bölge) Araç kliması / polen filtresi Araç hava temizleyici-Araç buzdolabı-Metindeki modellerin parametre konfigürasyonu
