Dün (4 Kasım), FAW-Volkswagen resmi olarak Ekim ayı satış verilerini yayınladı. Volkswagen ve Audi markaları (Audi ithal otomobiller dahil), yıllık %10,1 artışla toplam 187.484 yeni araç sattı. Bunların arasında Audi A4L satışları yıldan yıla %178,7 arttı ki bu korkunç bir şey!
Önce Volkswagen markasına bir göz atalım, Ekim ayında toplam 133.856 adet yeni otomobil satışı, geçen yılın aynı dönemine göre 123.464 adete göre %8,4 artış gösterdi.
Spesifik modeller açısından, yeni Magotan yıllık bazda %14,2 büyüyerek Volkswagen markasının en yüksek büyüme oranına sahip modeli oldu. Model değişiminin ardından yepyeni Magotan da ürün değişiminin satış dalgalanması dönemini hızla atlattı ve pazar tarafından hızla kabul gördü. Eylül'de orta boy otomobil satış şampiyonu olduktan sonra şimdi ciddi bir artış oldu.Yeni Magotan'ın Ekim ayında yeniden orta boy otomobil satış şampiyonunu savunması zor olmasa gerek!
Volkswagen Bora satışları, Ekim ayında yıllık %10,4 artışla her zaman nispeten istikrarlı olmuştur. Dikkatli arkadaşlar, Bora ve "aynı kardeş" Lavida arasında belirli bir boşluk olmasına rağmen, her zaman göreli bir oranı korumuş gibi göründüklerini göreceklerdir (2:1). Yeni Bora'nın gelişini bilmiyorum ve aralarındaki fark daha da kapanacak mı bilmiyorum.
Ekim ayında, yeni Volkswagen Sagitar yıllık bazda %5.8 arttı. Mevcut ev sedan pazarına bakılırsa, en büyük rakibi Şanghay Volkswagen Lingdu.Lingdu coupe'nin konumu, ev pazarındaki büyük müşteri tabanını kaybederek kendisini çıkmaza soktu ve başlangıç fiyatı neredeyse Yeni Sagitar'dan 20.000 yuan daha yüksek. Ayrıca kısa bir süre önce 2018 modelini de lanse eden Volkswagen Sagitar, ürün kalitesini de bir ölçüde iyileştirmiş durumda.Tüketicilerin yeni Sagitar'a daha fazla ilgi göstermesi şaşırtıcı değil.
Audi markasına gelince, Ekim ayında toplam 54.628 adet yeni otomobil satıldı ve geçen yılki 47.032 adetlik satış rakamına göre %14,5 artış sağlandı.
Belirli modeller bazında, Ekim ayında Audi A4L satışları geçen yıla göre %178,7 artarak 11.436 adet olarak Audi markasını harekete geçirdi. Audi A4L'nin böyle bir sonuca ulaşmasının iki nedeni vardır: Birincisi, Audi A4L, inşa etmek için Volkswagen'in mevcut çok gelişmiş MLB modüler platformunu benimser ve ürün kalitesi büyük ölçüde iyileştirildi; ikincisi, terminal faydaları Artıyor( en az 50.000 ), fiyat yerinde ve satış hacmi kaçınılmaz olarak artacak.
Ekim ayında Audi A3 satışları, yıllık %10,7 düşüşle 7.085 adet olarak gerçekleşti. Eski rakipleri BMW First Series ve Mercedes-Benz A-Class'a ek olarak, pazarda Volvo V40, Lexus CT200h vb. gibi daha birçok rakip var. Audi A3'ün orijinal istikrarlı kalabalığı daha da bölündü ve satışları düşüş de mantıklı..
"Car One Circle"ın Bakış Açısı: Volkswagen, Çin'de büyülü bir varlık! Aynı sınıftaki diğer modellerle karşılaştırıldığında, itibarı hiçbir zaman kazanmadı, ancak gerçekte, bu yüzyılda çözülmemiş büyük bir gizem haline gelen Volkswagen satışları asla kaybetmedi.