Büyük yer değiştirme, yeni dört tekerlekten çekiş, daha güvenli! Yeni Prado kesinlikle büyük bir makyaj mı?
Bugün (6 Kasım), Toyota'nın tamamen yeni Prado'su, 464.800 RMB ila 636.800 RMB fiyat aralığıyla resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin görünümü temelde denizaşırı versiyonla aynıdır.Güç açısından 2.7L modeli iptal edildi ve tüm modeller sadece 3.5L motorla donatıldı. Yeni otomobil, standart olarak yepyeni bir zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve Toyota'nın en son aktif güvenlik kiti ile değiştirilecek.
Mevcut modelle kıyaslandığında, yeni Prado'nun görünüşünde bariz değişiklikler var.Hala şelale ızgarası kullanıyor, iki renkli krom şeridin genişliği artırılmış ve bağlantı lamba grubunun krom çevreleyen şekli de biraz ayarlanmış. Far grubu yeni bir tasarım kullanıyor ve iç düzen de değiştirildi. Yeni otomobilin alt ızgarasının genişliği artırılmış ve her iki taraftaki dairesel sis lambalarının şekli, keskin kenarları ve köşeleri olan yaklaşık dikdörtgen bir tasarıma dönüştürülmüştür. Gövdenin yan çizgileri, çok kollu jantlarla mevcut modeli devam ettiriyor.
Aracın arka kısmının genel çerçevesi değişmedi ve arka lambalarda, tamponlarda ve krom kaplamada küçük değişiklikler yapıldı; aynı zamanda ikonik yandan açılan bagaj kapağı ve bağımsız olarak açılan arka cam devam ettirildi.Ayrıca, yeni otomobil hala harici süspansiyon sağlayacak. Lastik tipi ve alttan asılı tip olmak üzere iki çeşit yedek lastik mevcuttur.
Yeni otomobilin içi çok değişti ve dört kollu çok işlevli direksiyon simidi yeni bir tarz benimsiyor. Mevcut modelin namlu şeklindeki gösterge paneli dört daire tipine değiştirildi, orta konsol hala geniş bir ekranla donatıldı ve alttaki düğme tipi klima kontrolü bir düğme tipine değiştirildi. Yeni Prado, arazi işlevi kontrol düğmelerini ayarladı ve vites değişimi yeni bir stile sahip.
Mevcut Prado ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin aktif güvenlik yapılandırması iyileştirildi ve orta ve üst seviye modeller için özel olarak aktif bir güvenlik kombinasyon kiti olan Toyota Safety Sense P ile donatılacak. Yaya algılamalı çarpışma öncesi güvenlik sistemi, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarı sistemi, uzun huzmeli otomatik kontrol sistemi ve dinamik radar hız sabitleyici dahil olmak üzere bir dizi güvenlik işlevini entegre eder. Sürücüye çok yönlü koruma sağlayabilir.
Ayrıca yeni otomobil hala 2 + 3 + 2 koltuk düzeni sağlıyor.Düşük profilli modeller dışında diğer modellerde standart olarak deri koltuklar bulunuyor.
Güç açısından, yeni Prado serisi, Toyota D-4S çift enjeksiyon teknolojisi ile donatılmış, maksimum 206kW güç, 365Nm maksimum tork ve Toyota'nın akıllı yakıt tasarrufu sağlayan start-stop sistemi ile donatılmış 7GR 3.5L doğal emişli V6 motorla donatılacak. Yeni araba, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşmeye devam edecek. Yeni otomobilin yepyeni bir zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile değiştirileceğini belirtmekte fayda var. 100 km / s'nin altındaki hızlarda sürerken, araç sahibi gerçek yol koşullarına göre iki tekerlekten çekiş (H2) ile dört tekerlekten çekiş (H4) arasında serbestçe geçiş yapabilir.
"Car One Circle" ın Bakış Açısı: Toyota'nın SUV serisinin yıldız modeli olan Prado, Çin'e girişinden bu yana mükemmel güvenilirliği, süper yüksek değerli koruma yeteneği ve güçlü arazi yeteneği nedeniyle tüketiciler arasında popülerlik kazandı. İyi bir şöhret. Yeni Prado'nun fiyatı mevcut modelle tutarlı olsa da, daha kapsamlı bir güvenlik yapılandırması ekledi ve yeni bir zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemini yükseltti.Arazi meraklıları için yepyeni Prado daha fazla dikkate değer.
