Yerli üretim B segmenti otomobil, tarzı muhteşem, üst düzey iç mekan Accord'a kaybetmiyor, fiyatı insanlara yakın!
Yerli üretim B segmenti otomobil, tarzı muhteşem, üst düzey iç mekan Accord'a kaybetmiyor, fiyatı insanlara yakın!
Otomobil pazarında ilk olarak birçok modeli lanse ettiğimiz bu yıllarda yerli otomobil firmalarının yolundan görülebiliyor. Daha sonra küçük otomobil pazarında QQ gibi çok satan modeller vardı ama bu arabalar pek popüler değildi. Daha sonra herkes ulusal markamızın yaklaşık 100.000 kişilik SUV pazarına girmeye başladığını ve bunun tam bir Pandora kutusu olduğunu gördü.
H6'nın ortaya çıkmasıyla birlikte, ister taklit ediyor olalım ister kendimizi geliştirelim, bu fiyata hala çok başarılıyız. SUV teknolojisinin mevcut yerli markalarının çok olgun olduğu söylenebilir: İster Great Wall ister Changan, ister Geely gibi markalar, çok iyi muadil modelleri var. Ancak bu durum piyasayı daha da trajik hale getirdi ve ortak girişim markaları da eğlenceye katılmak için fiyatları düşürdü.Şu anda, neredeyse hala hacme dayanıyor ve kar etmek çok zor.
Yüzbinlerce otomobil pazarı da dahil olmak üzere ortak girişim markalarının işgal ettiği pazara bakmak da yerli markaları çok kıskandırıyor. Örneğin otomobil satan BMW'nin karı da çok yüksek ... Bu açıdan bakıldığında ortak girişim markalarının SUV pazarında yerli markalarla rekabet edecek modelleri olmayabilir, ancak karı düşük alanlarda çok fazla zaman kaybetmek istemiyorlar.
Yurt içi orta büyüklükteki otomobil pazarı neredeyse Volkswagen Passat, Magotan, Toyotanın Camry ve Hondas Accord gibi ortak girişim markalarının hakimiyetindeydi. Bu arabaların fiyatları yıllar içinde yavaş yavaş düştü. Maliyet düşüşüne ek olarak, bu da görülebilir. Bu arabaların kar marjı hala çok büyük. Yerli markalar bu pazarda dönen bir fener gibi değişiyor.Her zaman istikrarlı bir model yok.Çinleri hayal kırıklığına uğratmayan tek B sınıfı otomobil. Rekabetçi Magotan hemen köşede. Kırılmaktan korkmuyor ve sadece 150.000'e satılıyor. Bu fiyat olarak tanımlanabilir İnsanlara çok yakın!
Bu araba, Hongqi'den H5. Ocak ayındaki satışları 5.000 adede ulaştı Bu fiyatla uzun zamandır ortak girişim markaları için bir savaş alanı olmuş, böyle bir sonuca ulaşılabileceği söylenebilir. Olağanüstü güç ve kaliteye sahip B sınıfı bir otomobil olan bu otomobilin Çinlileri hayal kırıklığına uğratmayan tek B sınıfı otomobil olduğu da söylenebilir. Peki herkesin dikkatini çekmek için hangi mükemmel performansa sahip?
Her şeyden önce, Hongqi'nin her zaman yerli bir marka olduğunu ve üst düzey müşteriler için daha fazla model çıkardığını da biliyoruz. Mevcut H5, Hongqi'nin halk için başlatmaya başladığı sivil bir model olarak kabul edilebilir.Söylemeye gerek yok, Hongqi'nin kalitesi doğal olarak iyi. İç mekanın tüm yönlerinin performansı da çok iyi.Örneğin, H5'in iç alanında büyük miktarda deri ve çevre koruma kullanılmış. Yumuşak malzeme içeride otururken çok uzun görünmesini sağlar. En azından Anlaşmadan daha aşağı olmayacak.
Ayrıca H5'in oldukça atmosferik bir model olduğu uzaydan da görülebiliyor.Magotan'dan bile daha avantajlı olan 2875MM dingil mesafesine sahip.Ayrıca 4945 * 1845 * 1470MM gövde ölçüsü de Magotan'ın avantajlarından daha belirgindir. Açıkçası bunu Magotan için başlatılan bir model olarak düşünebiliriz.
Güç açısından rakiplerine güç vermeyecek H5, 1.8T turboşarjlı bir motor kullanıyor ve çok güvenilir bir Aisin ithal 6AT şanzımanıyla birleştiğinde, bu otomobili güç açısından da çok öne çıkarıyor. Çok iyi güvenilirliğe sahip, vites değiştirme de çok rahat ve pürüzsüz, 186 beygir gücünde çıkış gücüne ulaşabilir, tepe torku da 250 Nm'ye ulaşabilir, 150.000 fiyatla bu konfigürasyonlar çok naziktir.
Tüm bunlar aylık satışlarının 5.000 adedi aşmasına izin verdi ve aynı zamanda onu ortak girişim markaları ile rekabet edebilecek bir model haline getirdi.Yerel üretilen B segmenti otomobil zarif bir stile, üst düzey iç tasarıma ve uygun fiyatlara sahip! Ayrıca Çin'de daha çok modelin çıkacağını umuyorum, böylece herkes daha fazla seçeneğe sahip olabilsin.
