"İlk On Koğuş" çok otoriter bir araba listesi olarak kabul edilir. "En İyi On Motor" ve "En İyi On İç Mekan" olarak ikiye ayrılır. Elbette, herkes en çok yıllık "Onuncu Koğuş" ile ilgilenir. "İyi motor", birçok marka sadece itibarlarını artırmak için kafalarını keskinleştirdi ve derinlemesine incelediler, çünkü bu alanda "Dünya İlk On" tarafından seçilen motorlar en adil ve temsilci. Tüketiciler için yüksek bir referans değerine sahiptir Motorun iyi olup olmadığı doğrudan otomobilin genel performansı ile ilgilidir? Kısa süre önce 2019 Ward En İyi On Motor listesi yayınlandı. Hangi iyi motorlar listeye alındı?
2017 ve 2018 Ward en iyi on motor listesinde yerli tüketicilerin gözdesi Alman lüks marka BBA'da ve 2019 listesinde yeni BMW X5 ile donatılmış 3.0L inline 6'da motor bulunmuyor. Silindir turboşarjlı motor bir kez daha listeye girdi. Son 25 yılda BMW, 34 Wardun en iyi on motor ödülünü kazandı ve bunlardan 28i BMWnin sıralı 6 silindirli motoruyla ilgili. Bu nedenle, bu kez BMWnin 3.0T L6 motoru ödülü kazandı. Hak etti ama aynı zamanda popüler. Öyleyse, şimdi BMW X5'in neden bu kadar güçlü olduğunu düşünün, bunun bir nedeni var.
Listeden, geçtiğini düşündüğümüz bir Koreli marka olan Hyundai'nin 2019 Koğuş İlk On Motor Listesi'nde iki koltuk işgal ettiğini de görebiliyoruz.Bu, Hyundai'nin ilk kez aynı anda iki tane kazanması. Kupalar. Biri dünyanın ilk seri üretilen hidrojen yakıt hücreli aracı olan Hyundai Nexo, diğeri ise tamamen elektrik güç sistemiyle donatılmış Hyundai Kona. Son yıllarda yeni enerji araçları giderek daha fazla ilgi gördü. 2018'de Ward İlk on motor listesinde Chevrolet'nin saf elektrik sistemi de bu onuru kazandı. Dolayısıyla yerli markalar Kore otomobillerini geride bıraktı.Bence bu herkesin çok düşündüğü bir şey olabilir, en azından yeni enerji araçları alanında öndeler.
Beklenmedik bir başka sürpriz ise bu listede üç pikap kamyonun yer alması: Bunlar Ford F-150, Chevrolet Silverado ve Dodge Ram 1500. Geçen yıl Ford F-1502.7L çift turboşarj ile donatılmıştı. V6 motoru da Ward'ın ilk on listesinde yer aldı, ancak bu sefer 3.0L V6 turboşarjlı dizel motordu.Bu üç araba Amerikan kas alıcılarını temsil ediyor. Ne yazık ki bu otomobiller ya Çin'de mevcut değil ya da yerli versiyonda ödüllü bir güç sistemi bulunmuyor, kamyonet politikasının Çin'de ne zaman tamamen açılacağını gerçekten bilmiyorum.
Pek çok insan, arabalarının Ward'ın ilk on listesine ne zaman gireceğini merak ediyor. Sanırım bu, bugünü bekleyemeyebilir. Wardun yıllardır en iyi on motoru listesine bakılırsa, çoğu büyük deplasmanlı kendinden emişli motorlardır ve en düşük deplasman 3.0L'dir. Yani, 1.6'nız L, 1.5L, 1.8T ile Ward'ın ilk ona girmeyi düşünmeyin.
Buna ek olarak, Ward'un ilk 10'u da hibrit sistemi son yıllarda tanıdı.Honda 2.0L hybrid, 2017'de Ward'ın ilk 10'u unvanını kazandı. Toyota Camry 2.5L hibrit de geçen yıl bu ödülü kazandı. Amerikan lüks markası Chrysler Grand Jet Long 3.6L V6 Hybrid'in 2017 ve 2018 yıllarında üst üste iki yıldır listede yer alması, hibritlerin de avantajları olduğunu gösteriyor.
2019 Ward ilk on motor listesi son yıllarda en ikna edici olarak kabul ediliyor.Bunların çoğu, piyasada nispeten tanınan güç sistemleridir.Gelecekte, listede yerli markaları da görmeyi umuyoruz. Şu anda, yakıt güç sistemi umutsuz ve saf elektrik güç sistemi üzerinde tek umut var.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)