Stabiliteyi korurken ilerleme sağlayın, Chery Jaguar Land Rover Changshu Faz II Fabrikasına bakın
Chery Jaguar Land Rover ortak girişiminin kuruluşundan bu yana altı yıl geçti ve Changshu'daki fabrikası da dört yıldır faaliyete geçti. Geçtiğimiz dört yıl içinde fabrika, Jaguar Land Roverın Çindeki satışlarının ana direği olduğu söylenebilecek 200.000 komple araç üretti. Daha dün, Chery Jaguar Land Rover'ın Changshu fabrikasının ikinci aşaması resmen açıldı.Sadece sahayı ziyaret etmedim, aynı zamanda yeni aşama II atölyesini ziyaret etme onuruna da sahip oldum.
Chery Jaguar Land Rover için Changshu fabrikasının ikinci aşaması geniş kapsamlı bir öneme sahip. Üretim kapasitesinin artmasının yanı sıra, daha fazla zeka ve otomasyon da fabrikanın ikinci fazının avantajlarıdır. Sonra, ikinci aşama çalıştayının önemli noktalarının neler olduğunu görmek için birlikte fabrikaya girelim.
27 Haziran 2018'de, Chery Jaguar Land Rover'ın Changshu fabrikasının ikinci aşaması resmen açıldı ve bu da E-PACE'in yerel versiyonunun resmi olarak montaj hattının dışında olduğu anlamına geliyordu.
Chery Jaguar Land Rover'ın Changshu fabrikasının ikinci aşaması, dünyanın önde gelen servo pres hattı, yeni inşa edilen ikinci bir montaj atölyesi ve mevcut kaynak atölyesi ve diğer tesislerin genişletilmesi dahil olmak üzere 98.122 metrekarelik ek bir inşaat alanına sahiptir. Üretim kapasitesi 200.000 adetten bahsetti.
Resimde soldan sağa Chery Jaguar Land Rover Changshu fabrikasının ürettiği beş model olan Discovery Shenxing, Range Rover Evoque, E-PACE, XFL ve XEL yer alıyor ve bu iki markanın tüm sıcak satışlarını kapsadığı söylenebilir. Model.
Changshu fabrikasının ikinci fazının ilk ürünü, denizaşırı modellerle eş zamanlı olarak üretime giren ve gerçekten uluslararası standartlara uygun olan Chery Jaguar E-PACE'dir. Model konumlandırma perspektifinden bakıldığında, E-PACE'in gelecekte Chery Jaguar'ın ana satış modeli olma olasılığı çok yüksektir.
Fabrikaya girdikten sonra ilk gördüğüm şey yüksek bir katta bulunan genel izleme odası oldu. İçerideki personel herhangi bir zamanda tüm atölyeye talimat verebilir veya tüm fabrikanın komuta merkezine eşdeğer olan farklı üretim hatlarından geri bildirim alabilir.
Ek olarak, atölyede her üretim hattının çalışma durumunu sürekli olarak geri bildiren birden fazla LED ekran da bulunmaktadır.
İlk geçirdiğimiz süreç, çalışanlar tarafından "düğün süreci" olarak adlandırılan şasi montaj hattı oldu. Kusursuz bir şekilde monte edilmiş araç gövdesi, üst bom tarafından aşağıya taşınır ve bitmiş şasi ile birleştirilir.Tüm montaj süreci son derece doğrudur ve tam otomatik çalışma garanti edilir.
Daha sonra, tork sensörlü bir robotik kol cıvataların çoğunu sıkacak ve tork verilerini veri tabanına yükleyecektir, böylece her aracın montaj bilgileri kontrol edilebilir.
Lazer çevrimiçi ölçüm de, farklı işlemlerde araçların yüksek hassasiyetli fiziksel hata tespiti yapabilen çok önemli bir bağlantıdır.
Atölyede tam otomatik çalışan AGV arabaları bulunmaktadır. Resimdeki AGV arabası, L2SPS besleyiciyi taşır, bu sadece önceden belirlenmiş rota boyunca doğru bir şekilde taşımakla kalmaz, aynı zamanda acil bir durumda güvenli bir şekilde durur.
Birinci fabrika turu
Manuel montaj hattında, mekanik armatürün yüksekliği talebe göre ayarlanabilir, bu da çalışanların her zaman rahat etmesini sağlar ve aynı zamanda işin doğruluğunu artırır.
Resimdeki işçiler E-PACE tavan penceresinin çerçevesine yapıştırıcı sürüyor, elbiseleri, tavırları ve hareketleriyle tam bir profesyonelliği hissedebiliyorlar.
İç dekorasyon hattında, iki işçi iç modülü armatür üzerine sabitliyor, sabitleme işlemi çok basit ve fikstür sıkıldıktan sonra düşünceli bir ses duyulacak. Büyük armatürlerin yardımıyla iç montaj bir esinti.
Boru hattını kurmadan önce, kablo pişirme işlemi işçilerin kurulumunu kolaylaştırmak için her türlü boruyu yumuşatacaktır.
İç kısımların, boruların, kablo demetlerinin ve diğer parçaların montaj sürecinde, her otomobil fabrikanın sürdürülebilir kalkınma konseptini yansıtan, defalarca kullanılabilen kadife koruyucu giysilerle donatılmıştır.
Montajı yapılan araç, resimdeki üç sıvı dolum makinesinden geçecek ve ardından yağ, soğutucu ve elektrolit aynı anda araca enjekte edilerek doldurma verimliliğini büyük ölçüde artıracaktır.
Montajı bitmiş araba çok kanallı inceleme sürecine girecektir.Örneğin, resimdeki zeminde eşit olmayan çelik çubuklar araca düzensiz titreşimler getirebilir, bu da gövde yapısının tüm yöndeki gerilimini ortadan kaldırabilir. Basitçe söylemek gerekirse, yeni araba içindir. "Kasları ve kemikleri çalıştır."
Lazer dört tekerlek hizalama da vazgeçilmez bir süreçtir.Yüksek hassasiyetli ışın, şasinin dengesini sağlamak için tekerleklerin ışın açılarını ve eğim açılarını ölçer.
Daha sonra, tüm araç dinamik test alanına girecek ve kılık değiştirerek pratik bir egzersiz olan hızlanma, frenleme ve yüksek hızlı sürüş gibi farklı durumları simüle edecektir.
Yağmur testi + araç kurutma, aracın hava geçirmez performansını tespit edebilen ve nihayetinde mükemmel su geçirmez performansa sahip aracın müşteriye teslim edilmesini sağlayan sondan bir önceki süreçtir.
Son olarak, çok renkli sıcaklık ışığı altında, kalite müfettişi boya yüzeyini katı standartlara göre kusurlar açısından kontrol edecek ve muayeneyi geçen bitmiş araba, son yol testi için üretim hattından çıkarılacaktır.
Fabrika gezisinin ardından çalışan eğitim merkezine geldik. Burada şirket, çalışanlarına, acemilerin sanal gerçeklikte araç montaj ve demontaj işlemlerini gerçekleştirmelerine olanak tanıyan pahalı Microsoft HoloLens MR kulaklık ile donatıyor.Bu, Chery Jaguar Land Rover fabrikasının istihbarat yatırımında açıkça görülüyor.
Yorumu düzenleyin: Bu ziyaretin acelesi ve bazı prosedürlerin dış dünyaya sergilenmemesi nedeniyle, bu makale sadece Changshu fabrikasının ikinci aşamasındaki çok nadir olanları tanıtıyor. Ancak yukarıdaki açıklamayla fabrikanın üretim gücünü herkesin tattığını düşünüyorum. Sürekli geliştirmenin ardından, Chery Jaguar Land Rover sonunda tasarım ve geliştirme, üretim, lojistik, pazarlama ve müşteri hizmetlerini entegre eden akıllı bir sistem gerçekleştirecek. Üretim kapasitesinin sürekli genişlemesi ile birleştiğinde, giderek daha fazla Jaguar Land Rover modeli yerli üretime sokulacak.
Fabrika turu 2
