Aday araç sahipleri, lütfen bir göz atın. Weilai ES6'nın üretim versiyonu resmi olarak çevrimdışı
28 Mayıs'ta Weilai'nin kurucusu Li Bin, başkan Qin Lihong ve diğer üst düzey yöneticiler, Hefei'deki Jianghuai Weilai üst düzey üretim üssünde Weilai ES6'nın üretim modeline katıldı. Bu, yeni otomobilin teslimatının Haziran ayında planlandığı gibi devam edeceği anlamına geliyor. Aynı zamanda Weilai, kısa süre önce Pekin'in yerel devlet sermayesinden 10 milyar yuan yatırım aldığını ve başarılı bir kan nakli dalgası aldığını resmen duyurdu.
Weilai ES6
ES6, 2900 mm dingil açıklığına sahip, yüksek performanslı, uzun ömürlü akıllı elektrikli SUV olarak konumlandırılan Weilai'nin ikinci seri üretilen modelidir. Araba, Aralık 2018'de toplam üç konfigürasyon modeliyle piyasaya sürüldü: 70kWh ve 84kWh'lik iki pil kapasitesine sahip bir kıyaslama versiyonu, bir performans versiyonu ve bir ilk hatıra versiyonu ve sübvansiyonlardan önceki fiyat aralığı 358.000-548.000 yuan.
ES6, Weilai ES8'in NP1 platformu üzerine inşa edilmiştir. Ön yüz, güçlü ve güçlü çizgiler, göz alıcı LED gündüz farları ve üç boyutlu hava giriş ızgarasıyla Weilainin aile tabanlı X-Bar konseptini içerir. Birbirini tamamlayan ağabey ES8 kadar otoriter olmasa da, pratiklik ve tasarım arasında iyi bir denge kuruyor. Asma tavan, geniş eğimli D sütunu ve arkası kaymalı bagaj kapağı, yüksek performanslı elektrikli SUV kimliğiyle uyumlu olan NIO ES6'nın yan ve arka tarafının sportif hissine çok şey katıyor.
İç kısımda Weilai ES6, teknoloji siyah iç + siyah tavan, teknoloji siyah iç + ışık tavan, kentsel kahverengi iç + siyah tavan, hızlı gri iç + siyah tavan, hız sağlayan sade ve lüks tarzı sürdürüyor Gri iç ve açık renkli tavan beş farklı iç renk seçeneğiyle sunuluyor.İlk hatıra modelinde ayrıca bir Mikrofiber tavan da bulunuyor.
Yapılandırma açısından, tüm Weilai ES6 serileri standart olarak Brembo dört pistonlu ön fren kaliperleri, otomatik park etme, lastik basıncı izleme, panoramik görüntüler, ön ve arka radarlar ve NIO Pilot Weilai otomatik sürüş yardım sistemi ile birlikte gelir.Güvenlik performansı övgüye değer. Ek olarak, hava temizleme sistemi, gizli kapı kolu, anahtarsız giriş (NFC'yi destekler), elektrikli bagaj kapağı (tekme açmayı destekler), iç atmosfer ışıkları, arka egzoz delikleri, araç içi WiFi, kablosuz şarj ve diğer lüks konfigürasyonların tümü mevcuttur. , Izgarayı dolu olmaya zorlayın.
NIO ES6, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Karşılaştırmalı model, toplam 320kW (435PS) çıkış gücü, 610N · m maksimum tork ve 0-100 km / s hızlanma süresi 5,6 saniye olan ön 160kW / arka 160kW motor düzenini benimser NEDC, 410 kilometre menzile sahiptir ve isteğe bağlı 84kWh pil takımı 480 kilometredir; performans versiyonu ve ilk hatıra modeli, ön 160kW / arka 240kW motor düzenini kullanır, toplam çıkış gücü 400kW (544PS), tepe torku 725N · m, 0-100km'dir / sa hızlanma süresi 4,7 saniye, NEDC dayanıklılığı 430 kilometre, isteğe bağlı 84kWh pil paketi ile 510 kilometre.
Bu kez seri üretilen modelin montaj hattından çıktığını belirtmekte fayda var, bu da ES8'in ilk piyasaya sürüldüğünde yetersiz üretim kapasitesinin gecikmiş teslimatlara neden olacağını ve muhtemel ES6 sahiplerine görünmeyeceğini gösteriyor. ES8 ile karşılaştırıldığında, ES6 daha esnek gövde boyutuna, daha güçlü spor özelliklerine ve daha uzun seyir menziline sahiptir ve genel ürün gücü iyileştirilmiştir. Otomobilin bir sonraki satış performansına gelince, dikkatimizi çekmeye devam edeceğiz. (Metin: Huang Zengjian, Pacific Automotive Network)
