Zamansız bir off-road ev olarak adlandırılabilir, 2.0T + 8AT, dört tekerlekten çekişli, yeni model yakında geliyor, ön satış 460.000
Arazi araçları hakkında konuşurken, birçok insanın aklındaki ilk tepki Jeep Wrangler'ın görünüşüdür. Bu, İkinci Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir ABD askeri aracı olan Willis MB'den geliştirilen bir görünümdür. Wrangler'ın birçok tasarım öğesi de Willis MB'den türetilmiştir. Yedi delikli hava giriş ızgarası, harici yedek lastikler gibi yukarıdakilerden gelişti. II.Dünya Savaşı tarihine aşina olan arkadaşların çeşitli ülkelerin silahlarını anlaması gerektiğine inanıyorum, ancak Wrangler Willis MB'yi miras aldı, ancak sadece Stil tasarımı ve arazi dışında savaş alanında yürüyebilme yeteneği, aynı zamanda Jeep'in en çok konuşulan özellikleridir ve zamansız bir arazi aracı olarak adlandırılabilir.
(Cash Wrangler ve Willis, II.Dünya Savaşı gazisi)
Son zamanlarda Jeep, yeni nesil Wrangler'ın iki modelinin satış öncesi fiyatlarını resmen açıkladı.Bunlardan 2.0T dört kapılı Sahara ve 2.0T dört kapılı Robin Hood'un satış öncesi fiyatları sırasıyla 460.000 yuan ve 540.000 yuan. Birçok kişi Sahara ve Robin Hood'u merak edecek. Aslında bu, düşük ve yüksek konfigürasyon arasındaki farktır. Sahara, düşük konfigürasyona karşılık gelir ve Robin Hood, yüksek konfigürasyona karşılık gelir. Spesifik fark, aşağıdaki konfigürasyonda ayrıntılı olarak açıklanacaktır; Wrangler'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4785mmX1877mmX1840mm ve dingil mesafesi 3008mm'dir. Minimum yerden yükseklik 274 mm'dir, bu çok güçlü bir sayıdır. Göze çarpan siyah tekerlek kaşları, keskin ön tampon şekli ve yeni LED gündüz farları da ön yüzün tanınmasını daha da artırıyor.
İç mekan konfigürasyonu: Aslında, iç mekanda pek fazla vurgu yok.Sert çekirdekli arazi aracının iç mekanı ne kadar basit ve pratik olursa o kadar iyidir, ancak yeni nesil Jeep Wrangler, Apple Car Play ve Baidu Car Life ile entegre dördüncü nesil Uconnect ile ilk kez donatılmıştır. Akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi. Sert çekirdekli arazi araçlarında akıllı sistemlere sahip olmak nispeten nadirdir.Yapılandırma açısından standart lastik basıncı izleme, lastik basıncı ekranı, ön ve arka park radarı, park görüntüsü yardımı, sabit hızda seyir ve ön sıra vardır. Çift hava yastıkları, ön çift taraflı hava yastıkları ve yokuş yukarı çalıştırma yardımı fonksiyonları. Robin Hood modelleri ayrıca anahtarsız giriş, kör nokta izleme ve arka park kör nokta uyarı yardımı ile donatılacak. Yeni nesil Wranglers'ın günlük kentsel kullanımı hesaba katmak için birçok konfigürasyon eklediği görülüyor.
Güç aktarım mekanizması ve süspansiyon: Yeni Wrangler, maksimum 195kW (265PS) güce sahip 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 400N · m maksimum tork ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılacak. Eski modelde kullanılan 3.6LV6 motor terk edildi, bu da beygir gücü çıkışını ve en yüksek torku artırırken yakıt tüketimini azaltır ve yakıt ekonomisini iyileştirir. 8AT dişli kutusu motorla uyumludur. Yeni Wrangler, eski zorlu arazi araçları konseptini büyük bir deplasmanlı kendinden emişli motorla değiştirdi.Aslında, daha iyi güç performansı ve daha düşük yakıt tüketimi karşılığında 2.0T turboşarjlı motoru değiştirmek, büyük hacimli bir V6 kendinden emişli motoru tutmaktan çok daha fazlasıdır. Wranglerın ülkeler arası sert geleneği yitirdiğini nefes alma duygusuyla yargılamak daha gerçekçidir.
Süspansiyon açısından, Wranglerin yeni nesil ön ve arka akslarının tümü, uyarlanabilir amortisörler ve stabilizatörler ile çok bağlantılı bir entegre köprü süspansiyonu kullanır. Bu, hala yük taşımayan gövdeleri kullanmakta ısrar eden Wranglers'ın benzersiz süspansiyon düzenidir. Sahara modelleri kullanır. Selec-Trac ActiveOn-Demand dört tekerlekten çekiş sistemi, Nissan arazi kullanımı için uygundur ve daha hızlı bir başlangıç hızına sahiptir.Robin Hood modelleri, Rock-Trac ActiveOn-Demand dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Aşırı arazi ve risk alma için uygundur.Ayrıca şasi açısından Robin Hood da güçlendirilmiştir.Arka aks açısından Robin Hood, Sahra'dan daha büyük bir küçültme oranına sahip ve bu da aynı motor güç çıkışını kullanmayı mümkün kılıyor. Daha düşük Robin Hood, daha büyük bir tekerlek üzerinde tork çıkışına sahip olacak, ancak dezavantajı, bu kadar hızlı çalışamamasıdır.Sahara modeli ile Robin Hood modeli arasındaki temel fark budur.
