Ulusal VI emisyon standartları yakında uygulanacak, Dongan Powerın Ulusal VI motorları programın ilerisinde listeleniyor | China Auto News
İnsanlar ilkbaharda erken gelir ve yeni bir umut besler. Ulusal VI emisyon standartlarının uygulanması için geri sayım başladı. Büyük otomobil üreticileri yoğun bir şekilde Ulusal VI ürünleri geliştiriyor. Bir motor üreticisi olan Harbin Dongan Automobile Power Co., Ltd. (bundan sonra "Dongan Power" olarak anılacaktır) ileriyi planlıyor. DAM15K serisi Pazar fırsatlarını değerlendirmek için, planlanandan önce piyasaya takılan motorlara sahip çeşitli komple araç projeleri.
Politikalar ve düzenlemeler fırsatlar ve zorluklardır
Otomotiv endüstrisindeki standart yükseltmeler ve teknolojik yükseltmeler birbirini tamamlar ve teşvik eder. "Mavi gökyüzüne karşı savaşı kazanma" zamanının göreviyle karşı karşıya kalan güzel bir Çin inşa etme hızı hızlandıkça, Ulusal VI emisyon standartlarının erken uygulanması genel bir eğilim haline geldi. Ekoloji ve Çevre Bakanlığı (GB18352.6-2016) tarafından resmi olarak yayınlanan "Hafif Araç Kirletici Emisyon Limitleri ve Test Yöntemleri (Çin Faz 6)" (bundan böyle "Hafif Araç Ulusal VI" olarak anılacaktır) Temmuz 2020'de piyasaya çıkacağını açıkça belirtmiştir. Hafif araçlar için ulusal altı-a standardı ülke çapında uygulanacak ve hafif araçlar için ulusal altı-b standardı Temmuz 2023'te uygulanacaktır.
Ulusal Altıncı Emisyon Standardının, küresel teknik düzenlemelerin koordinasyonuna, AB standartlarının devamına ve ABD emisyon düzenlemelerinin entegrasyonuna dayanan yepyeni bir teknik standart olduğu bildirildi. NEDC'den WLTC'ye değiştirilen Ulusal V standart test döngüsüyle karşılaştırıldığında, sınır gereksinimleri% 40 ~% 50 oranında sıkılaştırılır ve gerçek yol sürüş kirletici emisyon testi (RDE) gereksinimleri artırılır. Zorunlu uygulama ulusal VI b aşamasında uygulanacak; buharlaştırıcı emisyon kontrolü sıkılaştırılacaktır. Gereksinimler, katı OBD kontrol gereksinimlerinin getirilmesi vb. Tarihteki en katı emisyon standardı olarak bilinir.
Devlet Konseyi tarafından yayınlanan "Mavi Gökyüzü Savunma Savaşını Kazanmak İçin Üç Yıllık Eylem Planı" motorlu taşıt kirliliğinin önlenmesi ve kontrolünü sistematik olarak uygulamaya koymuştur. Yük taşımacılığının yapısal olarak ayarlanması, otomobil kirliliğinin kontrolü, Ulusal VI emisyonlarının erken uygulanması ve yakıt kalitesinin iyileştirilmesi ana müdahale önlemleri haline gelmiştir. Şimdiye kadar, Çin'in 7 vilayeti ve 47 şehri, Ulusal Altıncı Standardı önceden uygulayacaklarını belirledi. Önceden uygulanan alanlar ağırlıklı olarak yoğun nüfuslu ve ekonomik olarak gelişmiş bölgelerde yoğunlaşmıştır. Yakıtlı araçların satışları yaklaşık% 70'tir. Bunların arasında Tianjin, Guangzhou ve Shenzhen Temmuz 2019'da uygulanacaktır. Hafif araçlar için ulusal VI b standartları 1 Ocak'ta uygulanacak ve Pekin, Ocak 2020'de Ulusal VI b standartlarını (hafif hizmet benzinli araçlar) uygulayacak.
Ülke, otomobil yakıt tüketimi ve emisyonlarının kontrolünü sıkılaştırmaya devam ettikçe, geleneksel içten yanmalı motorların emisyon düzenlemelerine uyması daha zor hale geldi ve yeni enerji ürünlerinin geliştirilmesi genel bir trend haline geldi. Hem politikalar hem de pazar tarafından yönlendirilen yerel yeni enerji otomobil endüstrisi de fırsatlar ve zorluklarla karşı karşıya. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından yayınlanan "Otomobil Endüstrisinin Yatırım Yönetimi Yönetmeliği" açıkça belirtildi: "Yakıtlı araç yatırım projeleri, geleneksel yakıtlı araçlar (alternatif yakıtlı araçlar dahil), sıradan hibrit araçlar ve plug-in elektrikli araçlar dahil olmak üzere motorlarla çalışan otomobil yatırım projelerine atıfta bulunuyor. Hibrit elektrikli araçlar gibi yatırım projeleri; saf elektrikli araç yatırım projeleri, saf elektrikli araçlar, uzun menzilli elektrikli araçlar ve yakıt hücreli araçlar gibi yatırım projeleri dahil olmak üzere elektrik motorlarının itici güç sağladığı yatırım projelerine atıfta bulunuyor. " Bu düzenleme, geniş menzilli elektrikli araçların tamamen elektrikli araç yatırım projeleri olduğunu açıklığa kavuşturuyor ve genişletilmiş elektrikli araçların beklentilerinin daha parlak olacağını garanti ediyor. Bu, Dongan Powerın önce genişletilmiş motor platformu ürünleri geliştirme planına denk geliyor. Yeni enerjili araç sübvansiyonlarının tamamen geri çekilmesinden sonra, uzatılmış menzilli elektrikli araçların otomobil şirketlerinin gelişme yönü olacağı öngörülebilir.
Yeni teknoloji yükseltmesi, altı ulusal standardı karşılamak için düşük maliyet
DAM12TD Genişletilmiş Menzilli Motor
Ulusal VI emisyon standartları üzerine derinlemesine araştırmalar, ticari araçlar için üçüncü aşama yakıt tüketimi düzenlemeleri ve piyasadaki rakip modeller üzerine kapsamlı araştırmalar temelinde Dongan Power, üç tip doğal emişli motor, süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motorlar ve yeni enerji için özel motorlar oluşturmak için sistem planlaması ve düzenini gerçekleştirdi. Büyük platform, otomobil şirketlerine entegre motor + şanzıman güç aktarma sistemi çözümleri sağlamak için DAM15K / 16K, DAM12T / TGDI, DAM15TGDI, DAM10E'nin dört temel ürününü geliştirerek, geleneksel güç 1.0 ~ 2.4L deplasmanlı araç pazarını tamamen kapsıyor.
Dongan Power, otomotiv endüstrisindeki emisyon düzenlemelerinin gerekliliklerini karşılamak için doğrudan zorluklarla karşılaştı ve araştırmaya odaklandı.Düşük proje geliştirme maliyetleri, kısa geliştirme döngüleri, az araç değişikliği ve yüksek yükseltme uyumluluğu gibi faktörler göz önüne alındığında, Dongan Power, DAM serisi platform temelinde derinlemesine yükseltildi ve geliştirildi. DAM15K motoru, mevcut ürünlerin olgunluğunu ve güvenilirliğini tamamen miras aldı ve ürün rekabetçiliğini korudu; çift VVT, 11.5 yüksek sıkıştırma oranı, Atkinson döngüsü, pistonlu soğutma nozulu, gözenekli enjektör, zorla yağ soğutma, elektronik bölüm kullanır Aynı platformdaki önceki nesil ürünlerle karşılaştırıldığında, termostatlar gibi gelişmiş teknolojiler, gücü korurken yakıttan% 10 tasarruf sağlayabilir ve Ulusal VI emisyon standartlarını tam olarak karşılar. Motor, arabalar, MPV'ler, hafif / mikro kamyonlar vb. Gibi çeşitli modellerin güç gereksinimlerini karşılamak için çeşitli FF / FR / MR düzenlerine sahiptir.
Ulusal VI test döngüsünün WLTC çalışma koşullarına değiştirilebilmesi için bu, motorun yeterli güç rezervine sahip olmasını gerektirir. Bu gereksinimi karşılamak için Dongan Power, DAM15K temelinde yer değiştirmeyi artırdı ve DAM16K motorunu geliştirdi. DAM15K / 16K projesinin geliştirilmesi planlandığı gibi hızlı ve verimli bir şekilde ilerlemeye devam ediyor ve motor art arda güvenilirlik testlerinden, performans testlerinden ve özel değerlendirme testlerinden geçti. Araç kalibrasyon verilerine bakıldığında, DAM15K / 16K motoru mükemmel bir orijinal seviyeye sahiptir.Pn değeri, araç kalibrasyonu ile gelişmeye devam eder.DAM16K motoru, 2,2 tondan daha az test kütlesine sahip hafif kamyonlar için tasarlanmıştır. GPF (partikül tutucusu) ile donatılmıştır. Hafif araçlar için ulusal 6b standardının potansiyelini karşılayabilir.
DAM15K / 16K, emisyonlar, yakıt tüketimi, güç, NVH, ağırlık, boyutlar, dayanıklılık vb. Açısından iyi bir denge sağlar. Monte edilen araç tip testi sertifikasını geçerek Dongan Powerın motor ürünü araştırma ve geliştirme konseptini ve teknik araştırma ve geliştirme gücünü bir kez daha lider kılar. Endüstri, DAM serisi motorların doğal avantajlarını ve esas olarak ticari araç pazarını hedefleyen ve Dongan Powerın marka etkisini artıran kapsamlı lider mühendislik araştırma ve geliştirme yeteneklerini göstermiştir. Dongan Power'ın National VI projesinin gelişim süreci, ticari araç hafif / mikro kamyon pazarının ön saflarında yer almakta ve yeni araçların pazara hızlı bir şekilde sunulması fırsatını yakalamıştır.
National VI motor geliştirme sürecinde maliyet hedefi çok önemlidir.Emisyon ve yakıt tüketimi düzenlemelerinin düşük maliyetli bir strateji ile nasıl karşılanacağı proje geliştirmenin başarısı veya başarısızlığı ile ilgilidir. Projenin başında bir maliyet hedefi belirlediği ve her geliştirme aşamasında analiz ettiği anlaşılan Dongan Power, düşük maliyetle Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayacak şekilde tedarikçi seçimi, üretim hattı paylaşımı ve özel parçaların azaltılması konularında çalışmalara başladı. , Ürünün uygun maliyetli avantajını ve pazar rekabetçiliğini sağlamak için ticari araçların üç aşamalı yakıt tüketimi ve 2018 yılındaki binek araçların yakıt tüketim gereksinimleri.
Güçlü "sert çekirdekli" motorlar pazar tarafından aranmaktadır
DAM16K serisi motor
China Automotive Industry Information Network tarafından yayınlanan satış verileri, Ocak-Şubat 2019 arasında Dongan Powerın kümülatif motor satışlarının bir önceki yıla göre% 18,16 arttığını gösteriyor. Mükemmel ürün performansı ve iyi pazar ünü ile Dongan Power Engine'in üretimi ve satışları, pazarı alt üst etti ve tırmanmaya devam ederek bağımsız motor pazarında karanlık bir at haline geldi.
2018 yılında iç otomobil pazarı soğuk bir kış geçirdi ve 28 yılın ilk negatif büyümesini başlattı. Otomobil pazarının 2019'daki yönü bilinmemekle birlikte, Ocak ve Şubat aylarındaki% 10'luk düşüş verilerine bakılırsa, hala bir düşüşü sürdürüyor.Genel bir motor şirketi olarak Dongan Power, Ulusal VI emisyon standardı penceresinin açılması fırsatını önceden değerlendirmeyi planlıyor. Ulusal VI emisyon standartlarını / faz üç yakıt tüketimini, iyi performans göstergelerini ve düşük maliyet avantajlarını karşılamak için DAM15K / 16K serisi motorlar geliştirin, hafif ticari kamyon pazarının istikrarlı büyümesine odaklanın ve yeni otomobil fabrikaları ve yeni projeler geliştirmek için "tek fabrika, tek politika" yaklaşımını benimseyin; Erken aşamada otomobil fabrikası ile iletişim kurmak, ön teknik planın montaj demonstrasyonunu gerçekleştirmek, elektronik yakıt enjeksiyon sistemini, sınır işbölümünü vb. Belirlemek üzere çok fonksiyonlu bir ekip oluşturuldu ve ardından şirket liderleri, ekibi iş teklifini ve gelişim sürecini belirlemek için üst düzey müzakereler için otomobil fabrikasına yönlendirdi. Resmi proje onayı için seçim ve düzenleme onay mektubunu girmesi için otomobil fabrikasını tanıtın.
Pazar geliştirme, işletmelerin ebedi temasıdır. Dongan Power, stratejik emisyon yükseltme fırsatını yakaladı, düşük maliyeti vurguladı ve National VI platform ürünlerinin avantajlarını karşıladı, yönetim ve kontrol promosyonu, kontak promosyonu ve arama ve madencilik konularında çalışmalar yürüttü ve mevcut müşterileri korumak için aktif olarak araç şirketleriyle iletişim kurdu. Hedeflenen yeni projeleri tanıtın. Dongan Powerın DAM15K / 16K doğal emişli motor ürün geliştirme ve pazar geliştirme projeleri eşzamanlı olarak geliştirilerek motor proje geliştirme maliyetlerini, emisyon yakıt tüketimi hedeflerini ve geliştirme sürecini birleştirerek, yüksek ve düşük güç dağıtımını teşvik etmek için farklı teknik modüller uygular ve otomobil şirketleri için güç aktarma organları sağlar. Entegre çözüm.
Ulusal VI emisyon standartlarının yakın zamanda uygulanması ve kırsal kesimde otomobillere sübvansiyonların getirilmesiyle, eyalet otomobil pazarında tüketimi teşvik etmeye devam ediyor ve büyük araç şirketleri de aktif olarak yanıt veriyor. Dongan Power fırsatları değerlendiriyor ve motor projelerini hızlandırıyor ve Ulusal VI projelerinin gelişim sürecini hızlandırıyor Yerli ticari araç hafif / mikro kamyon pazarının ön saflarında yer almakta ve Changan Star, Changan Shenqi, Foton Times, Dongfeng Tuyi, Changan Leap, Wuzheng Ditu, Tang Jun Ou Ling, Chery Youjin vb. Yıldız modelleri ile donatılmıştır. DAM15K / 16K serisi motorlarla donatılmış 30'dan fazla motor projesinin hızlandığı ve çoğunun 2019'un ikinci yarısında seri üretileceği doğrulandı. Bunların arasında Futian Times, Baoding Longbus ve diğer National VI projeleri planlandığı gibi piyasaya sürüldü.
DAM15K serisi motorun erken piyasaya sürülmesi, Dongan Powerın pazar testlerini kabul etme cesaretinin, ileriye dönük stratejik vizyonunun, eğilimi takip etme kararlılığının ve Ar-Ge gücünün bir tezahürüdür. Yeni nesil DAM15K / 16K serisi motorlar, pazar fırsatlarını kazandı ve düşük maliyetle ulusal VI b emisyon ve yakıt tüketimi düzenlemelerini karşıladı ve araç şirketlerinin ulusal VI yükseltme projeleri için ilk tercih haline geldi.
Metin: Zhang Xinguo Editör: Sun Weichuan Biçim: Lin Tianzi
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
