Uygun maliyetli, başlamaya değer spor otomobil ve SUV modellerinin bir kombinasyonu
Uygun maliyetli, başlamaya değer spor otomobil ve SUV modellerinin bir kombinasyonu
Çeşitli nedenlerden ötürü, pek çok insan ilk arabayı satın almak için çok fazla para harcamayacak, belki de teknoloji şu anda henüz yetenekli olmadığı için. Bu nedenle, bazı insanların önce eski arabaları satın aldığını görmek mantıklıdır. Araba kullanıyor olsalar bile, sıkıntılı görünmüyorlar. Ve birkaç yıl sonra, teknoloji çok yetkin hale geldiğinde, o zaman iyi bir arabayı değiştirin, bu aynı zamanda birçok insanın fikridir. Kullanılmış arabaların kalitesinin biraz kontrol edilemez olduğunu düşünüyorsanız ve uygun maliyetli bir model satın almak istiyorsanız, ne tavsiye edebilirsiniz?
Genel olarak konuşursak, acemiler bir araba satın alırlar, sadece uygun maliyetli bir modeldir ve fiyat yeterince çekici olmalıdır. Aslında, cazip fiyat için bir ön koşul var, bu ne kadar ödemek istediğimizdir. Zenginler için yüz binlerce önemli olmayabilir, ancak çoğu insan için ilk araba 60.000 ila 70.000 olabilir. Sonuçta, iki veya üç yıllık bir sürüşten sonra, zaten bir kar elde ettiğiniz hissi var, bu yüzden hangi araba böyle bir fiyata layık olabilir, hadi bugün bir modeli gözden geçirelim.
Geely tarafından piyasaya sürülen Vision S1 böyle bir model olarak kabul edilebilir.Fiyatı 60.000 yuan'dan fazla süper uygun maliyetli bir otomobil olarak kabul edilebilir ve başlamaya değer. Bir bütün olarak bu arabanın dinamik dolu olduğunu da hissedebilirsiniz. Aynı zamanda bir spor otomobil ve bir SUV modelinin birleşimine benziyor.Böyle bir spor modele sahip olmak, araç becerilerimizi geliştirmemize de çok yardımcı oluyor. Bu arabanın yükseltilmesi, bize çok şık ve atmosferik bir arazi hissi veren Cirrus ön tampon ve off-road bölünmüş arka tampon gibi görünüm olarak da daha iyi.
Buna ek olarak, aynı sınıftaki direksiyon aydınlatmalı LED sis farları ile donatılmış 17 inçlik tekerleklerle birleştiğinde, yan tarafı da çok güzel görünüyor, bu konfigürasyonlar aynı sınıfta daha da iyi. Güzel görünmekle birlikte iç mekanı da ayak uyduruyor, bu tüketiciler için de çok önemli, sonuçta hepimiz bir arabada sürüyoruz, böylece kalitesi hemen tecrübe edilebilir. . İç tasarım açısından bakıldığında, sadece çok klasik görünmekle kalmayıp aynı zamanda benzersiz bir kişiliğe sahip olan siyah ve kırmızı bir sıralama kullanıyor.
Güvenlik performansı da herkesin sahip olmayı umduğu şeydir.Yapılandırma açısından daha zengin olması gerekir.Ayrıca daha iyi bir iç alana sahip olması gerekir. Bunlar 80'ler sonrasının en pragmatik ihtiyaçlarıdır. Vision S1 ile donatılmış TPMS lastik basıncı izleme, lastikleri gerçek zamanlı olarak izlememizi sağlayarak seyahatimizi daha konforlu ve güvenli hale getirebilir. Ek olarak, yükseltilmiş versiyonu aynı zamanda en gelişmiş GKUI ekosistemini kullanıyor, zekası ses ve çift makine ara bağlantısının yanı sıra navigasyon müziği ve hatta uzaktan güvenlik asistanlarını entegre edebiliyor. Başka bir deyişle, bildirim APP'si aynı zamanda aracı uzaktan kontrol edebilir, bu da çok üst düzey gibi görünüyor.
Güç açısından bu S1, ikinci nesil 1.4T turbo motor kullanıyor.Özel veriler, 104KW'lık bir maksimum güç ve 235 Nm'lik bir tepe torku. Bu verilerden, önceki modelle karşılaştırıldığında, gücünün ve torkunun büyük ölçüde iyileştirildiği görülebilir. Bu tür bir torkla gösterilen patlayıcı güç, daha doğrudan bir güç çıkışına sahip olabilir. Bu sürüş deneyimi çok iyi, sadece çalıştırma ve sollama çok iyi değil. Günlük yolculuğu daha sorunsuz hale getiren bir CVT şanzıman da vardır ve yükseltilmiş versiyonda ayrıca kendi kendine sürüş turları veya hafta sonu tutkulu sürüşler için daha iyi sürüş keyfi sağlayabilen SPORT modu vardır.
Görülüyor ki bu arabanın alçak modellerde de çok iyi olduğu görülüyor.Sadece dalgalanma gücüne sahip değil, aynı zamanda daha güçlü bir sürüş keyfi de var Gerçekten buna değer mi sence?
